Сенсорный перебор. Тачскрин против кнопок в России

Мир катится в сторону сенсорной реальности, и автомобильные салоны не отстают: все больше кнопок исчезает, уступая место стеклянным панелям и свайпам по меню.

Но в России решили рассмотреть подробнее эту тенденцию. Теперь всерьез обсуждают идею сделать физические кнопки обязательными для сертификации автомобилей на нашем рынке.

Тачскрин — не игрушка

Выступил с инициативой зампред Всероссийского общества автомобилистов Владимир Коробчак, и логика у него, надо сказать, вполне здравая. По ПДД нельзя держать телефон за рулем — и это никого не удивляет.

Но когда водитель тычет в глянцевый экран, чтобы включить обдув на стекло или найти подогрев сиденья в третьем подпункте четвертого меню, это вдруг стало считаться нормой.

Сенсорный перебор. Тачскрин против кнопок в России - фото 1 от автора WeOne в Бортжурнале

А ведь по отвлечению внимания медиасистема с тачскрином мало чем отличается от смартфона. Даже бывшим можно позвонить в пробке :)

Кнопка как элемент безопасности

Суть предложения проста: в салоне должен быть базовый набор функций, которые управляются физическими элементами — кнопками, ручками, крутилками. Вроде бы мелочь, но такая "мелочь" может оказаться критичной на скорости 110, когда ты просто одним движением пальца включаешь то, что надо именно сейчас.

Что именно должно остаться в виде кнопок — вопрос пока открытый. Но как минимум речь идет о климате, свете, подогревах и паре других базовых функций.

Сенсорный минимализм — это перебор

Производители, особенно из Китая, уже вошли во вкус: минимализм, как у Tesla, выглядит футуристично, экономит на деталях и вроде бы повышает "премиальность".

Но вот, говорят, EuroNCAP уже заявила, что с 2026 года будет учитывать наличие физических кнопок при выставлении рейтинга безопасности. А Volkswagen и Hyundai официально пообещали кнопки вернуть.

Быстрая реакция в экстренной ситуации — это не интерфейсный выбор. Это вопрос выживания.

Пока предложение Коробчака — только инициатива, но если она получит поддержку в профильных органах, в Россию не смогут сертифицировать автомобили без нужного минимума физического управления. Плохо ли это? Для одних — да. Но большинству водителей привычная кнопка понятнее и быстрее любого дисплея.

А вам как идея?

#Теперь идеально

8 отреагировали

Комментарии6

Евгений

8 июня 2025

согласен, тач скрин неудобен в дороге

Нравится

Ответить

Alex P.

8 июня 2025

Полностью согласен с автором. Одна оговорка: тачскрин не повышает премиальности. Их массовое внедрение вызвано их низкой себестоимостью. Устанавливать электромеханические приборы и физические кнопки куда дороже.

Нравится

Ответить

WeOne

Автор

9 июня 2025

Оранжевый хэтчбек, таких нюансов, если честно, не знаем... Разве, когда они во всю приборку, во всю мультимедиа и торпедо, все равно дешевле будут?
Во всяком случае, ощущения премиальности, наверное, они все-таки добавляют для большинства современных людей

Нравится

Ответить

сергей богдан

10 июня 2025

согласен полностью.нажать кнопку ,доля секунды.раз и готово.

Нравится

Ответить

Дмитрий Куршев

15 июня 2025

Только кнопки Порше Каен!

Нравится

Ответить