Самые необычные заводские ключи от автомобилей

Автомобильный ключ давно перестал быть просто металлической заготовкой для замка зажигания. Производители экспериментировали с материалами, технологиями и дополнительными функциями: от хрустальных вставок до сенсорных экранов и систем безопасности.

Собрали десять интересных заводских решений от разных автомобильных марок.

1. Aston Martin DBS — хрустальный ключ

Aston Martin предложил один из самых эффектных способов запуска двигателя. Вместо привычного поворота ключа водитель вставлял в специальное гнездо на центральной консоли устройство Emotion Control Unit.

Его прозрачная часть была выполнена из стекла. После установки в гнездо ключ становился частью оформления приборной панели.

2. BMW i8 — ключ с сенсорным экраном

Для гибридного спорткара BMW i8 разработали Display Key — электронный ключ со встроенным цветным дисплеем.

На экране можно было посмотреть уровень заряда аккумулятора, оставшийся запас хода и состояние отдельных систем автомобиля. Устройство также позволяло дистанционно управлять некоторыми функциями машины.

3. Pagani Huayra — миниатюрная копия гиперкара

Владельцы Pagani Huayra получали ключ, выполненный в виде уменьшенной модели своего автомобиля.

Корпус изготавливался из алюминия, а конструкция разделялась на две части. Одна служила непосредственно ключом, другая представляла собой USB-накопитель.

4. Tesla Model S — автомобиль вместо брелока

У ранних Tesla Model S ключ имел форму миниатюрного седана. Причём его внешний вид был связан с функциональностью.

Разные части корпуса работали как кнопки: нажатие на крышу позволяло закрывать или открывать автомобиль, а на переднюю и заднюю части — управлять соответствующими багажниками.

5. Koenigsegg CCX — ключ в форме герба

Шведская компания Koenigsegg использовала металлический ключ, выполненный в форме собственного фирменного щита.

Вместо стандартного пластикового корпуса здесь использовалась металлическая конструкция с характерными очертаниями эмблемы производителя.

6. Ferrari Roma — ключ с фирменной эмблемой

Для Ferrari Roma итальянская компания разработала ключ с крупной эмблемой на лицевой стороне.

Основную часть поверхности занимает знаменитый жёлтый щит с гарцующим жеребцом, а кнопки управления расположены на обратной стороне корпуса.

7. Porsche 911 — ключ в форме автомобиля

У Porsche давно существует традиция делать ключи с силуэтом спорткара. Особенно узнаваемыми стали брелоки современных поколений 911.

Их корпус повторяет очертания автомобиля, а кнопки управления располагаются по бокам.

8. Volvo S60 — ключ, который проверял состояние машины

Volvo предлагала для S60 второго поколения систему Personal Car Communicator (PCC).

На брелоке располагались световые индикаторы, позволяющие дистанционно проверить, закрыт ли автомобиль, и узнать о срабатывании сигнализации.

Система также могла предупредить о возможном присутствии человека в салоне, используя данные датчиков охранного комплекса.

9. Mercedes-Benz S-Class — ключ размером с банковскую карту

Mercedes-Benz предлагал владельцам представительских автомобилей альтернативу обычному ключу в виде электронной карты.

Система Keyless-Go позволяла открыть двери и запустить двигатель, не доставая карту из кармана. Для начала 2000-х это было передовым решением, поскольку большинство автомобилей ещё требовало использования обычного ключа зажигания.

10. Renault Laguna II — ключ-карта вместо замка зажигания

В 2001 году Renault Laguna второго поколения получила пластиковую ключ-карту.

Водитель вставлял её в специальный считыватель на передней панели и запускал двигатель кнопкой Start/Stop. Позднее появились версии с функцией свободных рук, позволявшей обходиться без установки карты в слот при обычном использовании.