Saab 9-5 I Рестайлинг 2 2005 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Стоимость юбилейного Saab 9-5 2007 года без пробега в идеальном состоянии может быть значительно выше, чем стоимость обычных моделей. Ввиду редкости и состояния автомобиля, он может представлять интерес для коллекционеров и энтузиастов марки Saab.Для такой машины стоимость будет зависеть от ряда факторов:Редкость и уникальность модели: Юбилейные и ограниченные серии часто стоят дороже.Состояние автомобиля: Автомобиль без пробега и в идеальном состоянии будет оцениваться гораздо выше.Рынок и спрос: Цены могут сильно варьироваться в зависимости от спроса на такие автомобили в данный момент.По данным текущего рынка коллекционных автомобилей и аукционов, стоимость может варьироваться от 30,000 до 60,000 долларов США, а в некоторых случаях и выше.Для получения более точной оценки, рекомендую:Обратиться к специализированным аукционам и дилерам: Они могут предложить точную оценку, основанную на текущих рыночных тенденциях.Консультация с автомобильными экспертами: Профессиональные оценщики или эксперты по Saab могут предоставить более детальную информацию.Проверить аналогичные продажи: Исследуйте недавние продажи аналогичных автомобилей на таких платформах, как eBay Motors, Bring a Trailer и другие специализированные сайты.Такой автомобиль, будучи в идеальном состоянии и без пробега, представляет значительную коллекционную ценность.
На Авто.ру появился в продаже необычный седан Saab 9-5. Во-первых, это представитель лимитированной серии, которую компания выпустила в 2007 году в ознаменование собственного 60-летнего юбилея. А во-вторых, с того момента он проехал лишь 7268 километров — то есть средний ежегодный пробег седана не превышает полутысячи километров. Продавец рассчитывает расстаться с редким Saab за 2,5 миллиона рублей.Спецсерия 60th Anniversary, которую в 2007 году разработала компания Saab, включала в себя модели 9-3 и 9-5.В случае со старшей это исполнение было предложено для всех доступных тогда кузовов (к примеру, не только седан, но и кабриолет, и универсал) в двух комплектациях — Vector и Aero.Выставленный на продажу автомобиль относится к первой из них, со 185-сильным бензиновым мотором объёмом 2,3 литра.Приметами юбилейного исполнения были эксклюзивный оттенок кузова Ice Blue, особые колёсные диски на 17 дюймов и оригинальная отделка интерьера. Чёрная кожа в ней сочеталась со вставками в цвет кузова.Кроме того, салон юбилейных Саабов украшали контрастной строчкой и тиснёными логотипами компании.Декоративные вставки на передней панели и дверных картах были предложены в трёх вариациях, но на этом автомобиле применён рельефный декор с эффектом tektite («метеоритное железо»).Некоторое время назад ещё одну, более раритетную «капсулу времени» от шведской компании выставляли на аукцион в Швеции. 42-летний Saab 96 V4 Super с пробегом всего 7 километров продали за сумму, сопоставимую с базовой стоимостью Toyota Land Cruiser Prado в России.
Люди, послушайте, это самая крутая машина, это любовь навсегда, это благородство, это покой, это уверенность и комфорт, это восторг, это песня, это кайф
Самолёт 9-5
Пожалуй для тех кто ищет семейный автомобиль, где главное качество, безопасность, уровень комфорта, безусловно это СААБ! За время эксплуатации 3 года серьёзных поломок не было, все сделано очень качественно и с большим ресурсом. Салон отличный, по рулежке похож на Камри, по ускорению на Камри 3.5. Едет очень достойно, если турбина митсубиши, с чипом у неё 260 сил.Кузов любит ржаветь от наших реагентов, единственный минус, хотя силовые элементы не подвергаются ржавчине очень хорошо защищены Лучший авто за свои деньги! С учётом того, что можно купить за 500 тыс, авто бизнес класса
Машина на стиле
Эта машина у меня уже более 5 лет. В целом нравится, особенно внешний вид, динамика и суперудобные кожаные кресла - ковши (кто ездил - поймет). Можно сказать, что эта модель из всех поколений 9-5 самая надежная, да и без привязки к модельному ряду машина надежная сама по себе, но всё это не исключает своевременное обслуживание. Прекрасен на трассе - за рулем не устаешь. Автомобиль в принципе достаточно комфортный, но это такой, так скажем, строгий минималистичный скандинавский комфорт.Мультимедиа для авто слабовата в стандартной версии без тачскрин, да и с тачскрином тоже :) но качество штатного звука неплохое.Обслуживание не могу назвать каким-то дорогим, но и дешевым тоже не назовешь - средний вариант. Пожалуй не посоветую этот автомобиль тем, кто живет не в Питере или Москве - будет сложно с обслуживанием и запчастями. В указанных городах есть несколько специализированных автосервисов, где любят и хорошо знают саабы, там же всегда в наличии запчасти, что очень удобно.Также из плюсов - дружное сообщество любителей марки со своим активным форумом, где все подскажут и помогут.Из минусов - годы идут и найти ухоженный сааб всё сложнее.
Комфорт, качество и динамика
как вы знаете, у сааба комплектации ничем не отличаются особо, их было 3 и зачастую они говорили только о индексе мотора. vector — самая популярная из них и самый лучший вариант — это 185 или 220 сильный вектор с аэро салоном и допами в виде автозатемнения, автоскалдывания зеркал, круиза, парктроников и харман кардон, иногда версии "аэро" бывают беднее "вектора" и это такой парадокс ВАГовский. Что по ощущениям, они положительные, дизайн мне лично очень нравится, это тот дизайн 2000-ых, когда мне было 3 года еще, резкйи,но уже чуть раздутый, на материалах не жалели в машинах D+ класса и это чувствуется, до сих пор все еще добротно держится салон, хоть и скрипит, шатается, но не разваливается, т.к. у меня есть saab 9-5 aero 2002 мне есть с чем сравнить и этот шумнее, салон удешевлен, металл больше поддается коррозии. В целом ,я очень даволен покупкой, содержание не дорогое, просто очень мало достойных аналогов и часто приходится брать ориг, чтобы потом по два раза не лазить, но он не дороже е60 уж точно будет, но и ощущения все же не е60, хотя и цена не е60, но на трассе е60 525 будет наказана, особенно после 60 км.ч , когда в дело вступает зацеп переднего привода. Сааб можно только либо любить, либо ненавидеть и тут уже решать вам, но боятся этот автомобиль уж точно не стоит, точно также , как и покупать на последние деньги.
Ещё 17 фото