Машина сказка
Хороший авто,всегда не подводил,возил от точки А в точку Б. Француз что тут сказать,по запчастям вроде проблем не было в целом. Хороший расход по трассе так как вариатор,вариатор кстати японский на них ставился к этому вопросов тоже нет они бегают хорошо эти вариаторы. А так в общем и целом машина понравилась,обслуживание в пределах разумного.Багажник большой. Клиренс только низковат зимой часто цеплял,в общем машинка дарит эмоции, 2.0 на вариаторе не плохая связка едет вроде,но хотелось бы конечно больше динамики ,я думаю на 2.5 на полноценном автомате поинтереснее)))Хороший авто,всегда не подводил,возил от точки А в точку Б. Француз что тут сказать,по запчастям вроде проблем не было в целом. Хороший расход по трассе так как вариатор,вариатор кстати японский на них ставился к этому вопросов тоже нет они бегают хорошо эти вариаторы. А так в общем и целом машина понравилась,обслуживание в пределах разумного.Багажник большой. Клиренс только низковат зимой часто цеплял,в общем машинка дарит эмоции, 2.0 на вариаторе не плохая связка едет вроде,но хотелось бы конечно больше динамики ,я думаю на 2.5 на полноценном автомате поинтереснее)))
Рено Латиюд, опыт владения 5 лет. Роман Воронеж. Машина идеальна!
Очень приятная машина, соотншение цена-качество самое идеальное. Покорило множество реддх опций таких как ионизация воздха, ароматизация втроенная, массаж 4 режима, память на 3 водителей, кожа в салоне настоящая, супер свет, парктроники в круг, круиз, старт-стоп. БОльшая, безопасная, невероятная машинка. Причем цена на вторичном рынке примерно как за солярис или Рио далеко не в такой комплектации. Комфора больше чем камри. Вариатор самый надёжный японской фирмы Jatco, двигатель ниссановский ценой, 2.0 с прекрасной динамикой, низким налогом и очень ресурсный, эта же аналогичная связка мотор+кпп тоскает X-trail, кашкай. Во дворе сосед проехал на такой машине почти полмиллиона км в крепком режиме и она продолжала радовать. На дальняк держит любую скорость легко хоть 150+, разгоняется и 200+, но я не торонник таких режимов. Всем хорошим - удачи!
Ещё 16 фото
Отличный автомобиль за свои деньги,самый длинный в классе
Добрый день! Дорогие читатели авто.ру.Хотел оставить отзыв о автомобиле данной модели у рено.Да машина мб выглядит не как все,мб не так (понтово) как люди хотят видеть,но и машина не про ,чтобы кого-то удивлять,машина удивляет внутри, где и начинается самое интересное.Начиная от качества сборки (беру в пример первую партию корейских машин) их шумоизоляцию,качество сборки и наличие опций.Запчасти есть,да стоят на порядок дороже чем на логан,но и ресурс у этих запчастей может доходить до 200т.пробега. Мотор v6 и коробка автомат очень надежные и качественные,если вы не будите лить всякий дешевый Лукойл,либо Синтек из светофора, прослужат агрегаты от 500т км.Как говориться убить можно любой агрегат,если вы не безалаберный водитель,который только может ездить,а обслуживать на коленках,понятное дело что машина загнется и будет из вас выкачивать деньги.Если надумаете рассматривать данный автомобиль,то рассматривайте в жирной комплектации и на v6. Да и по цене,на порядок стоит дешевле конкурентов и будет богаче по комплектации.
Ещё 17 фото
Надёжный и недооценённый француз.
Машина очень надёжная как по кузову так и по ходовым качествам. Двигатель ниссановский марки M4R он надёжный и неприхотливый, ходит ресурсом от 300 до 500 т.км., при должном обслуживании. Про вариатор тоже можно сказать что он надёжный и т.к. японская фирма Jatco dp 0 проверенная временем и качеством. Про можно сказать хороший не гниющий и не маловажным факт , это то что он оцинкованный. И так кому нужна хорошая и не дорогая в обслуживании машина , это ваш выбор который будет притягивать взоры прохожих.
Пока мой друг.
Владел с 17.09.2020 по 28.12.2022За 2 с небольшим года проездил на ней 50000км. Негатива не вызывала, пусть радует нового собственника. 2л и вариатор вполне себе сбалансированная связка, для адекватной езды хватает.С полным салоном ждать от нее динамики спорткара не стоит, но и улиткой она не становится.Расход адекватный, зимой с пробками в мск было и 13.5, в остальном где-то 11-11.5.Трасса, все от манеры езды, у меня 9-10 средний выходил. Крейсер 150 км/чЗа все время владения из вложений:1. Регулярная замена масла и фильтров каждые 8к2. Тормозные диски перед3. Колодки в круг, дважды4. Ремень и ролик с натяжителем 5. Свечи
Ещё 15 фото
Очень приятный автомобиль. Продаю только из за приобретения машины для бизнеса. Машина нечего не требует,большая, комфортная, сзади места много, всё электро, много безопасности.
Берите, лучше любых солярисов,Рио и т.д.Притягивает внимание людей, бизнес класс, надёжный цепной двигатель, вариатор "джатко". Его журнал За рулём тестировал,он проехал 300000 и без поломок,все японцы на них ходят и без проблем. Подвеска мягкая,на дольняк только в путь! Ксенон адаптивный,без ключевой доступ, запуск с кнопки, шутка на высоте и главное передний бампер,его юбка не задевает бардюры,что не мало важно!!! Дорогу держит хорошо. Машина на самом деле не до оценнена до конца. Перекуры знакомые сказали только одно, что она не совсем ликвидна на рынке автопрома, но я смотрю у нас в городе они стали появлятся. Машина покупалась за цену Соляриса,но там все пусто,руль деревяха стертая,панель две крутилки, мафона и то не было, шумка нет, у Рено Латитьюд есть!!! Берите
Ещё 8 фото
Ещё 1 фото
Отзыв
Очень надежный и неприхотливый автомобиль. Большой и комфортный. Уверенно держит дорогу. Не чувствуется усталости от длительных путешествий. Расход бензина на трассе 6 с небольших литров. Задним пассажирам достаточно свободно. Вместительности автомобиля хватит на семью из 4 человек. Багажник не маленький.вариатор работает четко. Двигатель тож ни разу не подводил.
Шикарный авто!
Авто прото "Бомба"!Было много автомобилей,но этот просто великолепен,надежный ,никогда не подводил,цена-качество на высоте.Двигатель прекрасен-хватает 177 сил для любых целей,коробка-чудо,салон элегантен как ве французское.Одним словом-очень удобный для передвижения в пространстве. Авто для взрослых людей,"кто понял жизнь и не спешит",а также для тех,кому ничего и никому в этой жизни уже доказывать не нужно.Отдельно можно выделить "примочки" типа подогрева,а главное-массажа водительского сиденья,ионизации и ароматизации воздуха в салоне и очищение воздуха в салоне от внешних газов и запахов.Что же касается музыки-это волшебно! Штатный усилитель ,сабвуфер ,куча колонок и это все премиальной компании"Бозе"! Большой комфортный корабль в океане путешествий!
Ещё 9 фото
Итог после года владения
Доброго и хорошего! Пост - отчёт/итог/мнение/рассуждение.Вот прошёл год и месяц, как купил себе авто, хотелось бы сказать мысли и ощущения. Постараюсь поменьше цифр, думаю это не особо нужно, если что отвечу в комментах или лс, кому что будет интересно. И так, с самого начала, купил прошлой зимой автомобиль, ездил за ним в Москву (сам с Ярославля), выбирал около месяца, следил за рынком, ценами, комплектациями. Рассматривал исключительно 2.5 АТ. Данный автомобиль довольно долго висел на площадке, цена была ниже рынка, ну и по итогу понятно почему, да и сам понимал. В итоге подумал, все за против и поехал. Осмотрев авто, нужно было вложиться, ну я это принял, скинул слегка цену и в итоге купил. Комплектация у меня (не знаю как называется) все кроме люка, навигации и электро ручника, остальное есть, 3х зонных климат, массаж, встроенная вонючка и тд и тд.. Пробег на момент покупки был 152 тыс, сейчас уже 176. По приезду обратно в город, сразу записался на диагностику, что поменять, мне дали список, стал заказывать, брал либо оригинал, либо если долги ждать, качественные аналоги фирмы каяба/Монро и не помню какие там ещё звучали. В общем в первую же неделю поменял: все колодки, стойки, рычаги, шаровые, ступичные, тяги, сайленблоки (в общем все по подвеске), заменил сразу все масла фильтра, антифриз, обновил трубки. В общем было вложено около 150 тыс. Почему сделал так, я думал, взял машину уже обслуженную, без проблем, но все равно в неё вложится, чтобы поменять под себя и знать когда что менялось, именно с этим расчетом взял машину по цене ниже рынка и вложить сумму и сразу все поменять. Вот с тех пор как сделал все за первые 2 недели, не менял ничего кроме масла и фильтров, ну ещё возникла проблема с рулевой рейкой, ну ее я тоже почти сразу сделал (там в предыдущих постах писал), по мелочи были конечно типо лампа перегорела, ну и все. Вот езжу и вообще ничего не беспокоит в техническом плане, не нравится только местами кузов (сабля натирает на крышке багажника) после зимы буду исправлять. Расписывать много можно, подведу небольшие плюсы минусы, пятибалльная шкала:1. Динамика - 4/5 ,так как я не езжу быстро, и не гоняюсь меня абсолютно все устраивает, за исключением педали газа, она слегка «подтупливает», планирую в дальнейшем это исправить чипом (много об этом пишут).2. Дизайн - 5/5 ,внешне абсолютно все нравится, красивая машина, все элементы как надо сделаны и сочетаются.3. Расход топлива - 4/5 ,у меня приборная панель показывает 12.2 зимой 13.1 заправляюсь 95 V-Power на Shell, по цене выходит где-то 1300 за 25л, меня устраивает и особо не напрягает, по трассе минимум было 10л/100км.4. Управляемость - 4/5 ,дорогу держит хорошо, управляется комфортно, единственное может жопу слега носить на больших скоростях, пробовал пару раз, но так как езжу небыстро, то не замечаю этого.5. Багажник 5/5 ,с этим вообще не было проблем, все вмещается, все влезает, все же это не универсал, не грузовик, потому и не на что расчитывать сверх.6. Стоимость обслуживания 4/5 ,тут каждому своё, если менять все, то кажется, что дорого, но в целом, стоимость средняя, хотя вот амортизаторы например, вышли дороговато, где-то 10к за штуку, ну каждому своё.7. Звук мультимедиа - 3/5 ,у меня не стоит Bose потому кажется, что звучит как-то не так, но это все дорабатывается, ну и я не такой уж и меломан..8. Комфорт - 5/5 ,здесь нечего сказать, кожаный салон, удобные сиденья большие, все афигенно.9. Надежность - 5/5 ,если сразу обслуживать и ставить качественные запчасти, то и будешь ездить долго и счастливо, коробка двигатель вообще ездят и ездят без проблем.10. Безопасность - здесь даже нечего сказать, в дтп не попадал и надеюсь не узнаю как и чего там, но уверен подушек достаточно, что касается систем епс абс и тд, все работает, все устраивает, вообще все как надо.11. Проходимость - 4/5 ,лишь раз я задел бампером бордюр и то просто подумал «я что ниже ларгуса» и шваркнулся, хотя может поменять пружины, поставить проставки и будет выше, до вроде и так везде проезжаю. Зимой вообще нигде не застреваю, ездил и в каше и по льду, вообще везде пролезает как танк, проходимость на уровне!12. Подвеска - 4/5 ,просто кажется слегка жестковатой и все.13. Шумоизоляция - 4/5 , жена говорит шумно, мол стоит сделать арки, я особо не замечаю, привык слышать все и вся вокруг, так что тоже устраивает, но скорей всего сделаю потише.В общем такая оценка, эмоции положительные. Хотя конечно есть что хочется доработать, но это чисто мои заскоки:1. после зимы планирую исправить косяки по кузову и полностью покрыть авто в пленку, в какой нибудь белый матовый хамелеон.2. Поменять приборную панель на панель от sm73. Поставить датчики давления в шинах4. Поставить датчики при обгоне/перестроении слепых зон5. Поставить экран/планшет вместо штатной мультимедии6. Сделать весь салон чёрным7. Перешить руль в кожу, но с мягкой прослойкойНу вот такой получился пост с много букв.
Ещё 7 фото
Латик
Очень хорошо сделанная машина,все для людей.Очень комфортная внутри, сбалансированная по подвеске.Длительные переезды вообще не ощущаются,спина не болит,шумоизоляция на высоте.Резкий разгон идет с секундной задержкой,но и к этому тоже привыкаешь.Зад не кидает (как некоторые пишут),ставьте одинаковое давление и все будет нормуль.Музыка идеально настроена.Расход топлива немного напрягает,но 2,5 литра как не крути.Крейсерская скорость по расходу наиболее оптимальная 80-100 км.С круиз-контролем еще меньше расход.Жаль,что больше не поставляют в Россию.