Mercedes-Benz E-Класс
V (W213, S213, C238) 2016 – 2021
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238)
116 отзывов
Эффектный и мощный с богатой комплектацией
Внешний видЭффектный, притягивающий внимание мужчин и девушек автомобиль. Двигатель мощный. Притягивает и взгляды, и слух. Очень красиво приветствует , зажигая фары и раскладывая боковые зеркала , и необыкновенно передние фары зажигаются , когда включаешь двигатель. Как прекрасные женские голубые глаза.. На дороге уступают, автомобиль заметный . В теплый/ жаркий период поднимается крыша и полностью опускаются стекла и спереди и сзади и превращается в кабриолет почти Расход топливаНа трассе 9 литров на 100км, в городе в пробках 12литров расход ПроходимостьВ автомобиле предусмотрена и прекрасно работает функция подьема автомобиля, если нужно перебраться через Парк Брик/ бордюр или проехать через яму. После прохождения препятствия функцию можно отключить ДинамикаЛегко управляем и благодаря 333 лс легко справляется с непростыми ситуациями на дороге. Высокая маневренностьВместительность салонаДля 4х человек или плюс один ребенок - вполне удобно. БагажникБольшой вместительный багажник. ШумоизоляцияОтличная шумоизоляцияКачество сборкиПревосходное качество сборкиУправляемостьПослушный , легко в повороты входитГабаритыГабариты почти как у внедорожника. Большой автомобиль Дизайн салонаПревосходный салон: все продумано , удобно ПодвескаМягкая подвеска Коробка передачАвтомат … никаких проблем Стоимость обслуживанияПриемлемая , без каких то потолков. По пробегу уже обкатку автомобиль прошел. Своевременное Бережное внимательное с качественным маслом , бензином позволяет предположить долгую и счастливую эксплуатацию , без проблемМультимедиаЗвук - «чума», глубокий, насыщенныйЦенаОтличный вариант в своем премиальном классеНадёжностьМашина надежная, всегда заводилась, даже в сильный морозБезопасностьДля безопасности все есть КомфортКомфорт на высшем уровне! В автомобиле все отлично
Ещё 9 фото
Опыт управления MB E200
Долгое время с недоверием относился к Мерседесам, но эта машина приятно удивила. Она оказалась прекрасной и надеждой рабочей лошадкой, простой и неприхотливой в обслуживании, комфортной и надежной.За время владения научился справляться даже с задним приводом. К топливу неприхотлива, клиренс достаточно высокий, не цеплял.К бензину неприхотлив, лакокрасочное покрытие устойчивое.С деталями проблем не возникало, после истечения гарантии без проблем использовались аналоги.На этой машине ездил и за город и в соседние области, проездил 75 000 км и сменил ее только, заменив на новый Е класс
Лучший автомобиль
Самая классная машина, которая ни разу не подводила. Были поломки, но всё решаемо и не очень дорого. Супер коробка 9G-Tronic, отличный мотор, великолепная динамика и манёвренность при разумном расходе топлива. Проехал на нём более 400000км. В мотор и коробку не пришлось лазить. Только нужно своевременно менять масло. Пару раз перебирали генератор, менял помпу, цепь ГРМ и фазорегуляторы. По подвеске менял амортизаторы и нижние поперечные рычаги. Всё остальное до пробега 415000 сохранилось заводское. Хорошая музыка. Ездить на нём было в удовольствие. Огромное преимущество - полный привод. Замечательная проходимость и уверенность на дороге благодаря системам стабилизации. Система автоматической парковки тоже интересная плюшечка, но ей пользовался редко. Это, скорее, баловство, чем необходимость.
W-213🔥
Машина покупалось новой в декабре 2019!на сегодня пробег 71700,за это время только плановое Т.О!До этого была новая бмв 5(f10),x6,туарег,мерс 211,212 кузова!Мое мнение-w213 это лучшая машина,включая надежность,полный привод!На мой взгляд шумоизоляция хромает,но в общем машина супер,и повторюсь-только плановое Т.О и первые колодки поменял на 60 т.По кузову не могу комментировать,с нова закатал весь кузов в прозрачную пленку,расход масла отсутствует от слова совсем,на обгон иду уверенно,радует натуральное дерево в салоне (но за ним нужен особый уход)!Всем удачи на дорогах!Машина 🔥
Ещё 2 фото
Купешка
И вот прошли ещё 3 года с е-классом, но на этот раз уже в кузове "купе". В машину влюбился сразу, как только её увидел. Обтекаемые формы кузова, фары с кристаллами, огромные двери. За более чем 3 года машина ни разу не подвела, ничего не ломалось и ничего кроме любви и хорошего бензина она не просила. Из плюсов хочу отметить внешний вид, комфортный салон и взгляды проходящих мимо людей. Но и недостатки тоже имеются: огромные двери обязывают искать широкое место на парковке, иначе будешь вылезать через "щель", довольно низкая посадка, жесткая подвеска, через которую ощущаешь все неровности дороги, особенно стыки на мостах (это беда). В целом я остался доволен авто и поменял только для того, чтобы двигаться дальше по авто от Мерседес-Бенц.
Ещё 12 фото
Это самый лучший автомобиль
Это были самые лучшие 3 года езды на автомобиле. Это самая лучшая машина на свете!!! Она была самым настоящим другом и помощником! Всегда нас выручал. Никогда не подводил. И в Питер и на море и куда угодно!!!!! Если бы не увеличение количества детей =) я бы ни за что на свете не продала бы эту машину! Ни за какие коврики!!!! Подвеска мягкая. Расход 7л на 100км. Машина была всегда вылизана и обслужена по высшему разряду!!! Никогда не жалели денег на расходники! Заправлялись😃😃😃 дорогим топливом. Вообщем не машина, а сказка!!!! Не жалею что когда то в 2022 году мы ее приобрели в семью!!!!всем спасибо!!!!
Одним словом - Mercedes
Долго думал, что взять, и в итоге остановился на купе W213. Сразу скажу — тачка огонь. Как говорится: Есть только две машины в мире: Мерседес и все остальные., силуэт приземистый. Выглядит агрессивно, как спорткар. Не оставляет без внимания. Отлично смотрится и в городе, и на трассе.Внутри всё тоже на высшем уровне. Качество материалов — не придраться, всё мягкое, приятное на ощупь. Сборка идеальная, нигде ничего не скрипит, не люфтит. Особенно нравится подсветка салона, смотрится просто космически.Двигатель у меня, правда, не самый мощный, но для города хватает за глаза. Машина едет плавно, без рывков. Разгон уверенный, на трассе обгонять — одно удовольствие. Управление лёгкое, руль слушается идеально. На низко профильной резине R20 жестковато, но нужно понимать что ты хочешь от машины: вид и управляемость или комфорт.Единственное, к чему можно придраться — это цена. Но, честно говоря, за такое качество и комфорт денег не жалко. Это как раз тот случай, когда понимаешь, за что платишь.
Mercedes-Benz E220d 4MATIC S213 All-Terrain Luxury - современный автомобиль премиум-класса, незаменимый друг и семейный помощник.
Современный автомобиль премиум-класса для комфортной езды, но с повышенной проходимостью, незаменимый друг и семейный помощник. Имеет все необходимые в повседневном использовании опции, разнообразная трансформация багажного отделения для перевозки домашнего питомца, спортивного инвентаря, габаритного багажа. Имеется возможность организации удобного, ровного спального места в дальней поездке или во время путешествия. Ну и конечно же добавляющая комфорта пневма с режимами «Спорт», «Комфорт», «Эко», «All-Terrain (для легкого бездорожья)», а также довольно резвый, но экономичный мотор, мизерный налог.
Ещё 7 фото
The best or nothing
Надежный и комфортный автомобиль для повседневного использования. Проблема данного Авто как и любого другого мерседеса в его уникальной притягательной "Душе" — да все мерседесы с душой! И все они похожи на своих владельцев. Однажды сев за руль стремишься к нему постоянно. Это как "аватар" который выбирает себе владельца и остается привязанным и преданным ему до последнего вздоха. "Аватар" требующий внимания в виде качественного ухода и питания.Мерседес не для тех кто может забыть поменять масло, не для тех кто экономит на топливе, не для тех кто не может купить нормальные "ортопеды" , не для тех кто не может время от времени дать жару и выгулять Аватара на повышенных оборотах — ему скучно от однообразной "дедушкиной езды". И если вы с ним "сроднились" то этот конь никогда вас предательски не бросит посреди пути .
Аквамариновый Benz
Всем добрый день! Владел данным красавцем в период с июля 2023-ого года по сентябрь 2024-ого. Е-200 в комплектации Sport + (AMG обвес, панорамная крыша, музыка Бурмистр и т.д.) Была куплена мной на пробеге 73 тысячи км. Откатал за год 17 тысяч километров. Скучная машина в плане ремонтов, произошло например ничего. Заменил масло с фильтрами при покупке, затем через 8 тысяч сменил повторно и перед продажей сменил крайний раз. На все ТОшки суммарно получилось 50 тысяч затрат + заменил передние тормозные диски на Zimmerman вместе с колодками в кург, задние тормозные диски не менял, сохранились с завода. Цена вопроса на всё вместе с заменой 50 тысяч, итого стоимость обслуживания в год в районе тысячи евро, так же вышло как и владение предыдущим W212. Подвеска идеальная с завода ничего не менялось. Ни разу за год владения не подвела. Не зря их закупали в огромных количествах в своё время автопарки, потому что при своевременном уходе, это будет максимально скучная тачка в плане ремонтов, пишу конкретно за двухлитровый скучный мотор, но справедливости ради надо отметить прекрасную коробку 9-G Tronic, дибильных дерганых бНвистов (речь про необоснованно дерганных дегенератов, кстати для них это комплимент, так что норм))) удавалось угаманивать даже на таком пакете молока, шустрости прибавлял режим Sport +Смешанный расход: 12-14 литров, заливал исключительно 95-Экто на Лукойле, нареканий нет.Полный привод зимой порадовал, Фирматик прекрасен.Машина всем нравилась, но из-за стереотипности того что этих машин в свое время было много в такси, выглядишь в нем даже на хорошей комплектации как водитель, что для меня стало в моменте неприемлимо. Машину рекомендую тем, кто вдруг надумал купить свежего китайца свыше 3 млн+, лучше уж взять 6-7 летний Benz, харизмы в разы больше, кайфа от эксплуатации получите больше 100%. Минусы:Слегка напрягал рандомно скрипящий козырек над мониторами, но это было редко) P.S. Всем успехов, надеюсь данный обзор поможет тем, кто выбирает данный кузов к покупке. Не бойтесь, берите обслуженную тачку и будет вам счастье. После продажи купил Porsche Panamera 2016-ого года, так как душа и сердце потребовала индивидуальности внешнего вида и немного мощнее мотора V6 3,6 310 сил, даст Бог позже оставлю отзыв о ново-приобретенном красавце.