Volvo V40
II Рестайлинг 2016 – 2020
Отзывы владельцев Volvo V40 II Рестайлинг
2 отзыва
Практичность и безопасность
Очень удобный, практичный и комфортный автомобиль! Габариты автомобиля позволяют всегда просто найти парковочное место, при этом, кузов хэтчбэк позволяет перевозить достаточно крупные вещи. При сложенных задних сидениях, багажник достигает приличных размеров. Расход топлива не большой. Зимой в городском цикле около 8 литров. Летом в городе 6-6,5 л. За городом и зимой и летом около 5 литров.Ранее я часто слышал, что Volvo дорогая машина в ремонте. Мне пришлось заменить тормозные диски. Стоимость одного диска в районе 28 долл США. Стоимость работы около 30 долл. за все четыре диска. я считаю, что цена довольно таки демократичная.Volvo V40 первый автомобиль, на котором была установлена подушка безопасности для ПЕШЕХОДОВ.
Лучший представитель гольф-класса.
Впервые познакомился с автомобилем на каникулах в Германии. Бронировал авто в аренду классом ниже, но по приезду в аэропорт Ганновера забронированного авто не оказалось и мне предложили на выбор Ниссан Кашкай или Вольво В40. Мой выбор был очевиден.Проехав не одну тысячу километров по немецким дорогам втроем, машина очень понравилась.И когда пришло время менять машину жене, решил поискать именно V40 Cross Country.Как это бывает на дворе стоит 2019й , совершенно случайно подвернулась машина 2018 года, последняя в Москве с этим двигателем. Для меня двигатель и коробка — это основной критерий выбора, после того как определился с маркой и кузовом, конечно!😉 Комплектация Momentum. Нет ЛЕД фар и эл. регулировки передних сидений. Машина очень резвая, очень легко ехать быстрее потока. При этом другие участники движения не редко недооценивают данный авто, что на практике вызывает улыбку, когда глядишь в зеркало заднего вида на стремительно удаляющийся силуэт удивленного водителя какого-нибудь дизельного Х5.😂 Абсолютная индифферентность сотрудников ДПС, часто заметив авто просто отворачиваются или отвлекаются на телефон.Что касается характеристик: расход топлива по трассе со скоростью 130-140 около 7,5 л/100км, динамики разгона всегда хватало, АИ95 прекрасно подходит (не надо лить 98 как в турбомоторы ВАГа или Субару). Вольво — это синоним слова безопасность, помимо различной автоматики и конечно подушек, когда ставил фаркоп прочувствовал это: когда сняли бампер увидел толщину метала кузова и сравнил с "раздетым" Соренто рядом. Было ощущение, что Киа сделан из фольги. Теперь о том что не понравилось: места на заднем ряду хватает для детей, мне с ростом 185см сзади за собой не сесть вообще (за женой сажусь нормально), багажник маловат (решается боксом на крышу), стоимость ТО у официалов значительна (ТО1 — 20тыс, ТО2-40тыс итд.), колесные арки довольно шумные, кажется там нет вообще никакой шумки. На фото машина подготовлена к семейному выезду в Николу Ленивец.