Volkswagen Caddy
III Рестайлинг 2010 – 2015
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Volkswagen Caddy III Рестайлинг
23 отзыва
Фольксваген Кадди 3
Надёжный немецкий автомобиль Помощник в семье!Фольксваген кадди третьего поколения во владении два года!покупался как первая машина для жены,выбирал её потому что проехал на двух рабочих кадди более миллиона километров и всё что требовали эти автомобили замены масла и расходников,ну и зная наши дороги периодически ремонт подвески чтобы ничего не гремело😁.за два года в своей машине так же проводим ТО и следим за подвеской.всё что есть в машине должно работать не смотря на возраст,состояние всех элементов не должно отклоняться от нормы и ещё не люблю горящие жёлтые лампочки на приборке.Когда автомобиль ухожен и обслужен он приносит только удовольствие а не разочарование что купил gовно😁.средний расход топлива в области примерно 8,6 литров,на дальнем растоянии падает до 7,2 и это не при 90км/ч а до 130.Кому нужен надёжный простой и относительно комфортный авто с большим багажником для бытовых нужд это идеальный вариант!
отличное авто
Нормальная машина, но только не для ДВ региона, никто по нормальному так и не научился обслуживать! Лучше Японсого автопрома, ничего не найти! И обслуживание данного авто у нас на ДВ очень проблемно и затратно! Я прокатался на данном авто более 4-х лет было всякое! Могу сказать что зимой в —30 авто очень холодное т не переносимость турбин наших морозов на лицо-дважды замена турбины за 4 года! Могу сказать что отличная Альтернатива данному авто-это NV-200. Всегда можно будет продать за свои деньги! А что касается Каддика, то я его 4 месяца никак не мог продать даже за минимум и вложенные средства даже не получилось отбить, спас меня только обмен.
Ещё 31 фото
Быстро безопасно
Хороший резвый вместительный автомобиль. Для своего класса очень достойно рулится. Замечательная высокая посадка обзор на пять. Очень хорошие сиденья в долгих поездках ничего не занимает. Но вот съехал с асфальта берегись грязи электронная педаль и турбовый подхват зарывает машину мгновенно. Но если подходить к бездорожью с светлой головой то можно и на рыбалку и по грибы. Катались на ней на юга всё вещи поместились в багажнике вместе с сабвуфером на киловатт. А велосипед замечательно расположился на рейлингах на крыше. По трассе расход радует бака хватает на шестьсот киллометров А в городе при динамичной езде десять.
Купил авто в 2014 году, пригнанный из германии 2010 года выпуска.
Что сказать - отличный авто! За шесть лет владения им, несколько раз поменял ступицы и две форсунки... Тросики ручника подошли... купил но поменять не успел... Так же вышел из строя ролик сдвижной двери... тож купил, но не поменял... так и продалВ плане управляемости - не смотря на то, что авто на балке - рулится на твёрдую пятерку...Да, и это немец... решил установить круиз контроль - просто купил ручку круиза, и прописал её через Васю... несколько лет радовал меня дополнительным комфортом)Более никаких проблем с авто не было... Хотите надёжный авто для работы или семьи - рекомендую...Продал авто в возрасте 10 лет - работало абсолютно всё, до единой кнопки...По расходу, за шесть лет так и не понял... летом мог часами не глушить, чтоб не париться, зимой не глушил, чтоб тепло было... но за 8 литров, при этих условиях, расход не повышался
Ещё 17 фото
Надёжная рабочая машина, для перевозки грузов небольшого объёма абсолютно идеальна. Ничего не скрипит не трещит и не звенит, как в коммерческих автомобилях других производителей.
Недорогое обслуживание и комфорт в работе. Объёмный багажник и чрезвычайно удобный пластиковый поддон. Позволяет перевозить то что может разлится и при этом машина внутри остаётся чистой.Динамика и управляемость нормального пассажирского автомобиля . Небольшой расход топлива. Но любит качественный бензин. 95 и выше. Никогда, никогда автомобиль не подводил. Позволяет загружать до восьми ста килограммов. Навигация и заданий парктроник временами помогают. Обслуживание проводилось вовремя первые три года каждые пятнадцать тысяч километров, а после перешли на тех обслуживание каждые десять тысяч.
Ещё 5 фото
Наша Кадди 2011
Очень надежная и приятная машина. Никогда не подводила нас. Полный привод - настоящий Подарок для зимних дорог. Комфорт легковой машины. Остались довольны, купили себе новую Кадди макси. Качество сборки хорошее.из минусов отметим двух массовый маховик.пришлось заменить на пробеге около 170 тыс км. Потратили примерно 70 тыс руб. В остальном все обслуживание терпимо. Расход топливо экономный, примерно 6л литров на сто километров пробега. заправялись только на Лукойл диз топливо. Короба шесть ступеней механика продуманная, скорости перекючаются хорошо. Из минусов отмечу открытост и уязвимость проводки на задних парктрониках, датчики меняли несколько раз. Остальное в порядке. , Спасибо!
Volkswagen Caddy
Отличный полугрузовой автомобиль, покупали в салоне на Горбунова. За все время эксплуатации ни разу не подвел, работает как часики, впечатления только положительные. После шестого года владения поменял два раза помпу, сайлентблоки передних рычагов и сами рычаги, а так же на 180000 км поменял цепь грм. Заводится с пол оборота, что зимой, что летом. Машина ни разу не была в ДТП, кузов в родной заводской краске. Большой, вместительный багажник, который позволяет перевозить даже тяжелый груз!Задние сидения снимаются довольно просто, это позволяет при необходимости возить крупногабаритные вещи. Аэродинамика хорошая, машина едет легко, плавно вписывается в повороты. Автомобилем очень доволен, буду брать себе такой же, но на автомате! Рекомендую всем-удобный, шустрый и экономичный!
За свои деньги изумительно!!!
Не знаю я, кто там что пишет про моторы TSI от VAG, я никаких реальных проблем не заметил. Ни расхода масла, ни поломок.....может просто бог миловал)) Машина реально рабочая лошадка, По подвеске ломаться вообще нечему. ЛКП оставляет правда желать лучшего, боится сколов. Клиренс очень высокий. Ну из минусов еще наверное аэродинамика. Проходимость на высоте. Возможно просто нужно обслуживать машину оригинальными запчастями и тогда не будет всех описанных ранее проблем. Стоимость нового, это вообще отдельная история, как можно за такие деньги продавать изначально коммерческий транспорт, остается загадкой...
Ещё 7 фото
Рабочая лошадка
Отработал верой и правдой первому хозяину и послужит ещё столько же второму!Почти нет конкурентов по размеру салона (7 мест) / цены / комфортаНо стоимость обслуживания кусается, что и послужило причиной продажи. Трансформируемый салон, отлично подойдёт как для коммерческого использования так и для семейных поездок на природу: сложив 2 ряд сидений можно спать с комфортом в машине (часто использовали его в таком качестве).Вообще незаменимый помощник в семье, пережили с ним 2 переезда и поездки по России, ни разу не подвёл, экономичный и надёжный двигатель 1.6 tdi серии CAED. 7 DSG отслужила верой и правдой до 179 т. км, после чего был приговорён мехатроник и заодно заменено сцепление.Автомобиль оборудован Webasto, вошло в привычку перед запуском мотора всегда его прогревать, мб поэтому двигатель не ест масло вообще, заливаю 5w-30 по заводу. Обслуживал автомобиль самостоятельно каждые 7-8 т. км. И так, краткий список что на автомобиле было заменено:-Двухмассовый маховик (застучал на 70 ткм, заменен на 120) и т.к. снимали коробку-заменил масло в её механической части.-клапан ЕГР -ошибка потенциометра-( 100 ткм заменен на оригинал, не глушил)-Телевизор, радиатор кондиционера, ремень ГРМ, помпа и сервисный ремень - 160 ткм.-Мехатроник и сцепление 180 ткм.Недостаки данного автомобиля:-Не идеальное состояние кузова за 200 т.км.-Затёрся руль , но в другом по салону автомобиль в отличном состоянии-Трещина на лобовом стекле. (2 по счёту, уже менял стекло на оригинал и вот на нём опять, обзору не мешает.)-На капоте имеются повреждения(не до металла) и краска слезает в некоторых местах.-Прочие мелкие недочёты, такие как заглушка в переднем бампереПлюсы данного автомобиля:-Двигатель совсем не ест масла и проходит ещё очень долго и он по прежнему экономичен.-По турбине замечание не было и нет.(частая замена масла как я считаю)-По топливной системе замечаний не было и нет (замена топливного фильтра каждое ТО на оригинал и хорошие заправки - вот весь секрет)-DSG обслужена на 70 тр. У меня она проходила 180 ткм без поломок.
Ещё 27 фото
Это же caddy турбо！😀
Всем привет. Машина 2012г Кадди 1.2tsi куплена 6.02.2013г. на сег дату 10.01.2020г пробег 300005км！Мотор родной, ремонтов не было, не считая замены ГРМ, масло не жрет！5w40 оригинал каждые 10т.км. На пробеге 245000км замена сцепления в сборе “sachs” турбина родная！рулевые наконечники+тяги, шаровые опоры, родные！Машиной полностью доволен！груз в 500-700кг тащит без проблем！бензин только АИ-95 Газпром. больше 10л/100км не замечал. в сентябре 2019г замена лоб.стекла. Не задумываясь сейчас взял бы такой же новый, только “макси”. Из недостатков: на пустой машине напрягает задняя подвеска （балка с одним листом рессоры）на кочках “козлит”, но стоит бросить около 150-200кг, ситуация меняется！