Отзывы владельцев Subaru Justy
3 отзыва
Отличная машина для езды по городу
за свои деньги это лучшее что можно найти. японцы плохого не сделают. просто нужно определиться с целью эксплуатации автомобиля. если только себя возить то подходит, если что то другое то надо разбираться... что я только не возил в разложенном салоне, туда заходит всё!!!! бочки 180литров стоя!!!! Чуть чуть бы комплектацию по лучше,но и тут есть всё что нужно: парктроники, слежение за полосой, умный дальний свет... и др простота конструкции двигателя и других агрегатов радует, а бесключевой доступ добавляет несколько баллов к престижу этой машины.
Ещё 8 фото
Ещё 14 фото
Justy G3X
Автомобиль идентичен Suzuki Ignis (за исключением некоторых кузовных элементов). Полный привод, подключаемый через виско-муфту, высокий клиренс, проходимость в разы лучше, чем у переднеприводных автомобилей. Двигатель Suzuki 1.3, цепной, 93 лс, отличные динамическое характеристики, комфортная крейсерская скорость 120 км/ч, один из самых массовых и надёжных. КПП механическая, шестиступенчатая. коробка. Качественная сборка, очень прочное ЛКП. Задние спинки складываются, объём багажника достаточный для хозяйственно-бытовых нужд.
ООО вот это МАШИНА...
Всем доброго времени суток!
Хочу поделиться с вами своим опытом о данной машине. Так получилось, что это моя первая машина которую мне пригнал отец из Австрии с пробегов 68ткм, когда ей было 7 лет. Я учился на ней ездить и отжигал по полной, старался всегда уйти первым со светофора. Первую зиму я пережил на отлично и вообще не понимал почему кто-то жалуется, что сложно водить в это время года, тогда я еще не понимал насколько хорош там полный привод.
Полный привод там не подключаемый а самый настоящий постоянный, потом я купил импрезу но даже она по сравнению с джасти отдыхает в плане надежности на дороге. Накатал я на ней порядке 30-35 тысяч и отдал сестре, она сейчас наездила еще 15, итого пробег порядка 110ткм. Можете верить а можете нет, но за все это время были заменены только расходники в виде масла, фильтра, грм на 100, 2 раза тормозные диски и раза 3-4 колодки спереди, один раз аккумулятор и все!!! Ни одна деталь по подвески не менялась до сих пор. С машиной вообще ничего не делали а она бегает и не требует к себе абсолютно никакого внимания. В общем хотите верьте или нет, но это просто сказка.
Всем удачи)