Subaru Forester
IV Рестайлинг 2 2016 – 2019
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Subaru Forester IV Рестайлинг 2
27 отзывов
10 лет владею данным авто
Авто ни разу не подвело! Работает на ура! Пробег 280. 000. Помню был один случай, ДТП. В левое крыло влетела киа сид в кузове уневирсал. Наше крыло было только со вмятинкой, ходовая не пострадала! А вот аие не повезло... Вся орда в тотал! Ест немного где то 5-6 в черте города, а 8-11 за городом. Масло в какой-то момент ела, а потом видео передумала😅. Меняли только задний салендблок, и все! На данный момент ничего не происходит. Один раз она подвела, когда в нижний ездили. 15л масла съела и кашлять начала... Но потом полечили и все! Я вам советую купить это авто. Оно очень надёжное, ну только после крузака...) спасибо что прочитали мой отзыв) (фото для того что бы опубликовать))
Уникальные характеристики при лучших цена-качество
Турбированный Subaru Forester 241 л.с., 7 сек. до сотки, японская сборка.Субару с 2015 г. не выпускает турбированные форестеры – идет усреднение рынка.Для любителей Субару - это мой второй форестер после турбо 2,5 л. 2005 года с ручной коробкой. Он гораздо удобнее и с удачным надежным вариатором. Расход около 8 л. на 100 км по трассе, до 11 л. при форсированном разгоне, постоянный полный привод, три режима скорости - надежный вариатор, клиренс 220 мм.Для новых "субаристов" - турбированный форестер - непревзойденная машина "цена качество"! Радость и надежность на любой дороге - машина сама центрируется вокруг двигателя, с выездом на снег и грунтовку.
Субару-Форестер 2017 года, надежнейшая техника!
Девятый год на Субару-Форестер, брал с салона новым. В данный момент пробег чуть больше 120 тыс. км. для этой машины - мизер. Машина очень надежная, комфортная, экономичная для своего класса и главное - она универсальная по всем параметрам. Можно привезти-увезти 2-х камерный холодильник на дачу, спокойно влазит, если разложить задние сиденья. Машина комфортная, подвеска прекрасно настроена, одинаково хорошо едет и по асфальту, и по грунтовке, управление просто шикарное, связка двигатель-коробка это просто - песня! Можно смело съехать с асфальта, проехать по легкой грязи, заехать в лес, не боится скользких дорог. Экономичная, средний расход в городе до 10 литров, по трассе 7-8 литров, для такой машины с 4 вд, с приличной массой, просто отличный показатель. Минусов в этой машине не выявил, все прекрасно.
Отзыв о пользовании а/м Subaru Forester IV рестайлинг II 2018 модельного года, объём двигателя - 2л, 150 л.с.
Активно пользуюсь своим автомобилем с июля 2018 года! И ни разу за свои 156000 км пробега он меня не подвёл (провожу регулярные ТО)!!! Ходовые качества и проходимость на высоте! Из серьёзных поломок за это время это замена заднего подшипника ступицы (в сборе заменил сразу оба) и плановая замена масла в вариаторе и заднем дифференциале! Остальное расходники (хоть и не дёшево, но оно того стоит)! Машина по вождению и управляемости, устойчивости на различных видах дорожного покрытия показала себя только с наилучшей положительной стороны - прощает некоторые ошибки управления, которые для другого автомобиля были бы критичными и неминуемо привели к ДТП!!!
Forester 2.0 CVT FB20
Куплен как универсальный автомобиль, действительно всепроходный постоянный полный привод, очень большой салон по сравнению с аналогичными кроссоверами, японская сборка, надежно работает во всех условиях климата, относительно скромный расход бензина около 7-10 литров благодаря вариатору. Есть подогрев зоны стеклоочистителей, адаптивные светодиодные фары в след за поворотами очень комфортно ехать. Сиденья на редкость удобные, можно сидеть ездить очень много часов и нигде ничего не устаёт и на болит. Подвеска емкая гасит многие ухабы.
Комфортный Вседорожник
Отзыв заведомо предвзятый. Езжу на субару с 98 года. И буду ездить, пока буду ездить.Этот форик был замечательным результатом эволюции. Помимо улучшенной, по сравнению с 3-м, управляемости, тяговитому и экономичному двигателю, машина оснащена самой продвинутой в своем классе системой адаптивного круиз контроля. Следит, подруливает, торомозит, напоминает... На больших расстояниях можно не трогать педали по нескольку сот километров, при этом не дает непроизвольно уйти с ряда. Вместительный багажник. Даже впятером есть куда сложить вещи для длительного путешествия.Вобщем, я доволен.Поменял на пятый.
Ещё 22 фото
5 лет
Всем доброго времени суток. Постараюсь коротко и по делу) Выбор автомобиля был осознанным, давно хотел именно этот автомобиль. Хороший движок, интересная рулёжка, надёжность, уже есть намек на комфорт в этом кузове). Поэтому как только появилась возможность, сразу купил. Автомобиль полностью оправдал ожидания. Проехал на нем 273 тысячи за пять лет. Среди одноклассников ему равных нет, ни по динамике, ни по надежности, ни по комфорту, ни по стоимости обслуживания. Один из немногих , на котором всегда хочется куда-нибудь поехать). Один раз проехал 1950 км за 22 часа без остановок. Не по М5 конечно). Есть у автомобиля особенность, которой , к сожалению , сразу не придал значения. Зимой, в сильные морозы, при езде по трассе наблюдается расход масла. Поэтому надо морду зимой закрывать, если по трассе ездить. По обслуживанию очень не дорого. Запчасти есть, или пока есть) но как альтернатива контактные из Владивостока. Шрусы наружные, тормозные диски передние , ступичные подшипники ходят примерно 80 -100 тысяч. Передние колодки чуть меньше , тысяч 60 - 70, задние в три раза больше ходят. Сайлентблоки передние примерно 120 -150, задние до двухсот. Масло лить лучше японское, 5W30, не зависимо от пробега. А больше я ничего и не менял) Кстати, расход бензина согласно паспортным до данным, если конечно всех не обгонять). Купил бы я его снова? Однозначно да! Вавтомобиле есть все еоходимое. Подогревы всех сидений, руля, двух зонный климат , хороший , точнее скаать достаточный головно свет, отличный обзор, и удобство в эксплуатации и надежность. Жаль что в новом кузове уже нет турбированного движка. В новом кузове автомобиль больше, комфортнее, удобнее, только движок обычный. Уже не интересно)
Ещё 10 фото
Ещё 11 фото
Форестер это МЕЧТА !
Доволен автомобиль на все 100%. Если бы не финансовые затруднения ни за что бы не продавал свой автомобиль. Приковывает взгляды пешеходов и автовладельцев. Комфорт, безопасность, лёгкое управление, отличный обзор - это далеко не все плюсы данного автомобиля. Особенно приятно чувствуешь себя зимой. Когда все маятся и насилуют свой автомобиль, я еду не напрягаясь. Особенно радует расход топлива для такого комфортного автомобиля. 10 литров 95 го топлива. Конечно нужен качественный бензин. Не знаю даже, что бы купить взамен.
Уверенный автомобиль
Авто ладно скроен. Связь мотор-коробка просто восторг. С низов подхватывает очень резво (боюсь представить что тогда у турбоверсии!?))). Обзорность отличная. Дорожный просвет позволяет неплохо проходит грунтовки в поисках грибов и рыбалки. У меня максималка из штатов — поворотные линзы и адаптивный круиз зашли на ура. Управляемость очень неплохая — крены в поворотах терпимы, даже неожиданно малы для такого высокого центра тяжести. Слежение за мертвыми зонами — по мне, маловаты светоиндикаторы в зеркалах. На 5ом форестере они гораздо лучше. Коротковата подушка переднего сидения (рост 177) . Комфорта у этого авто много не ждите — он скорее внедорожник нежели кроссовер. Ну и шумка не очень...ну естественно со спорным дизайном у форестера как всегда вопрос остается)))это уже наверное фишка этой модели. Зато над головой пространства... — отлично, хоть цилиндр надевай). Спинка заднего дивана изменяет угол наклона!. Расход терпим — в городе 11,5-12. трасса 6-8. Смешанный до 10 получается. В грязи не загонял. Но мокрый снег (кашицу) он не чувствует. Придает водителю чувство уверенности (это как минимум...))). Мое мнение: крепкая 4 из 5.
Ещё 17 фото
Ещё 8 фото
SUBARU Forester
Это самая лучшая машина, которая у меня была.Надёжность, комфорт и безопасность - это всё в нём.Комфортная рабочая лошадка с шикарной внешностью и дизайном. Ходовая через 4 года износилась, но по двигателю и коробке нареканий нет. Кожа, пластик, голова - идеально сохранились за 5 лет.Масло начал кушать, через 5 лет, но это при интенсивной езде, долгое время.Если ездить со средней скоростью, то масло вообще не ест.Зимой при -40 - 50'С - заводится легко.Печка и климат контроль идеально справляются со своими функциями. Ходовая, идеально справляется - бездорожье ничего не значит для этого авто.