Smart Forfour
I 2004 – 2006
Отзывы владельцев Smart Forfour I
6 отзывов
Отличный авто за свои деньги
Отличный авто за свои деньгиСам авто долго искал именно дизель с небольшим расходом и конечно максимально надежный, ну что сказать этот авто полностью закрывает простые потребности в передвижении на короткие или дальние дистанции при чем 1.5 cdi как оказалось очень экономичный и шустрый, в паре с роботом работает отлично, есть и ручное управление при обгонах на трассе очень удобно, по запчастям никаких проблем любые запчасти всегда в наличии от и до как говориться на любой вкус и кошелек, зимой печка работает отлично, обзорность отличная, посадка в авто удобная легко регулируются штатные сидушки, задний диван складывается в несколько раз что позволяет расширить пространство для перевозки габаритных коробок, в целом авто только радует, однозначно 5 звезд.
Смарт
Самый лучший верный друг ❤️ 11 лет был в семье,радовал,без внимания не останется ни на минуту. Юркий,супер экономичный,вместительный, малогабаритный ,красивый цвет,даже спустя почти 20 лет .Если б можно завайпить обычный автомат вместо робота,не продали б никогда . В связи с обстановкой в стране,обслуживать данный агрегат- это роскош,а авто не молодеет и естественно попросит свое. Очень мало мастеров берутся отбслужить то когда слушат название, даже в Мерседес центрах,потому что трудно подбираемая конструкция, чтоб подлезть к фаре- нужно снять бампер. С продажей потеряла часть души,теперь даже не знаю, какой автомобиль выбрать,чтоб утрату утешить.
Супер мини-Мерседес
Покупала данный автомобиль в салоне, его сдали по трейд Ин, заменили подушку двигателя так как была не большая вибрация. Все таки возраст у машины не маленький, машина не гнилая, оцинкованная, есть потертости от предидущего хозяина, аварий за время владения автомобилем не было. Машинка никогда не подводила, зиму показала себя на ура! Для первого автомобиля она у меня оставила много позитива! Нигде при наличии снега этой зимой ни разу не застряла! Быстро набирает скорость, пролезает там где ни одна машина не может пролезть ) а музыка просто класс, греет уши так же как и пачка в данной машине, кондиционер охлаждает очень быстро.
Ещё 5 фото
Отзыв владельца про Smart Forfour 2004
Отличный городской автомобиль, очень шустрый, расход топлива маленький, стильный внешний вид, все запчасти в прямом доступе, двигатель, подвеска и все технические детали от модели митсубиси кольт 2004-2010 годы. Очень нравится трансформация салона и панорамная крыша на весь салон. Заднее сиденье отъезжает вперед и назад полностью, таким образом можно создать много места для пассажиров или увеличить объем багажника. Динамика отличная 109 лошадок, расход 7 город, 5.8 по трассе. Не очень понравилось расположение кнопок стеклоподъемника, они расположены у ручника, между сиденьями, на ходу не отвлекаясь открыть окно довольно проблематично.Отличный выбор и стиль
Ещё 7 фото
Мой третий Смарт)
Доброго всем времени суток!)
Хочу рассказать Вам о об этом интересном автомобильчике, который не так часто можно встретить на дорогах нашей прекрасной). До покупки этого чуда владел многими машинками, много на чем ездил, были и новые и не очень авто различных классов и годов выпуска. Сравнивать есть с чем. Тут хочу рассказать свои мысли, не более того)
Итак, мой автомобиль - Смарт ФорФо (Smart ForFour), выпущен в 2004 году, двигатель 1,3 литра, 95 сил, механическая коробка передач. Был куплен мной около года назад, достался в прекрасном состоянии. Небольшой пробег, без ДТП и каких-либо технических проблем. Это не единственная моя машинка, покупалась для нечастых выездов по городу как прекрасное сочетание цены/качества/внешности авто.
Общая информация.
Смарт ФорФо - это полностью Митсубисши Кольт (MITSUBISHI COLT) того же года выпуска. Платформа, двигатель, подвеска, все расходники - все от Кольта, отсюда очень низкая стоимость обслуживания и наличие всегда и везде всех необходимых запчастей. Мерседес для Смарта сделал лишь свой кузов и салон. Кузов (как на всех Смартах) цельнометаллический, обшитый пластиковыми или карбоновыми панелями. С одной стороны это отсутствие даже намека на коррозию и уменьшение массы авто, с другой стороны относительно низкая стоимость кузовных элементов (Что-то подобное сейчас, например, делаю Французы, ставя на Рено и Пежо некоторые элементы кузова из пластика). К минусу можно отнести только то, что при жаре или холоде пластик "плывет", потому стыки между панелями кузова на всех Смартах не одинаковы. Однако, это не так сильно бросается в глаза + очень легко все разбирается, если возникла такая необходимость (Для Родстера, например, что бы поменять свечки в двигателе, необходимо снять весь пластиковый зад авто).
Внешность.
Очень нравится. Машинка до сих пор смотрится очень интересно, не обычно. Всегда выделяется в потоке. Причина тому - 2-х цветный окрас кузова, которым может похвастаться любой Смартик. Смотрится очень оригинально и необычно. Металлическая часть - один цвет, все пластиковые панели кузова - другой цвет.
Салон.
Достаточно удобный и комфортный. При моем росте в 170 см. чувствую себя за рулем очень хорошо, папа (около 2-х метров) каких-либо проблем при управлении тоже не испытывает. Обзор хороший, возможно, немного великоваты передние стойки, но это не настолько существенно. Очень нравятся сидения, это плюс всех Смартов. Даже после долгой дороги (около 800 км.) спина не устает.
Водительское место достаточно удобное, все необходимое находится под рукой. Необычно только расположение кнопок управления электростеклоподъемниками, они находятся рядом с ручником. Весьма своеобразное решение.
Из интересных моментов могу выделить устройство заднего дивана. Во-первых, он рассчитан на 2-их пассажиров (Отсюда и название авто), третьему будет уже не комфортно, но вероятность посадить туда троих все же есть) Во-вторых, это первая машина которую я видел, на которой задний диван двигается вперед/назад, подобно передним креслам. Это позволяет легко увеличить объем багажника почти вдвое) Если и этого будет мало, то задние сидения можно сложить (60 на 40) так, что бы был ровный пол, прижав их вплотную к передним сидениям (эту функцию обнаружил всего пару месяцев назад). Как итог, в машине можно хоть спать в полный рост (при необходимости, например, на пикнике)). Оч удобно)
Комплектация.
Весьма не плохая, как правило. В "базе" идут уже все необходимые системы безопасности и вся электрическая начинка. У меня 4 подушки, ABS и ESP, усилитель руля, кондиционер, эл. подъемники стекол, эл. кор. фар, музыка + 4 колонки, ц/з, иммобилайзер в ключе.
Ходовые качества.
Вполне достаточные. Двигателя достаточно для города, при этом расход топлива очень и очень скромный. Подвеска в меру мягкая, но управляется машинка все равно хорошо.
Экономичность.
Средний расход по городу - около 6-7 литров. По трассе уложились в 4,7 литра на 100 км. при средней скорости в 100 км/ч (смотрели по реальному кол-ву залитого бензина в бак и пробегу). Прекрасный показатель для такой машинки.
Стоимость владения.
Основные расходники стоят столько же, сколько на среднюю иномарку. Т.к. почти все есть в наличии, проблемы выбора нет. Полноценное ТО с заменой масла, свечей, всех фильтров и диагностикой авто стоит порядка 4000-5000 руб. (С учетом стоимости всех расходников). Колодки около 500-800 руб.
Главное следить за машинкой и вовремя все менять.
Итог.
Прекрасный выбор как авто ка каждый день, не дорогое в обслуживании, достаточно экономичное и интересное. Если найти машинку в хорошем состоянии, то будет радовать Вас каждый день) Отличное сочетание цены и качества)
Не претендую на Вашу строгую оценку, рассказал лишь свои мысли по поводу нее. Получилось может немного эмоционально, но я искренне люблю Смартики, потому по другому написать просто не мог)
Спасибо всем, кто дочитал это до конца)!
С удовольствием отвечу на Ваши вопросы)
С уважением к Вам.
Игрушка для взрослых
После продажи Isuzu VehiCross 2001 года 3,5 бензин, улетели в отпуск. За 3 недели истратили почти половину денег от продажи авто. По приезду срочно нужна была машина, но бабла уже не было. За 430.000 р. нашел Смарт с турбодизелем и автоматом на авто.ру. Приехал смотреть, даже не зная, что за авто, но проехав на нем понял, что это не рено и не пежо, а самый настоящий мерседес.
Короче, рост 180 см. вес за центнер. Вполне комфортно передвигаюсь места еще остается для жены и 3- детей. Багажник трансформер (задний ряд двигается). Все автоматическое- свет, дворники. Есть огромный люк со шторкой, омыватели фар. Хорошая музыка, кондиционер.
Пока ничего не ломалось (пробег 70.000 км у меня 8.000 км) . Людей прикалывает, не чморят на дороге...
Теперь о ходовых характеристиках, может это покажется глупостью, но она летает. Разгон очень быстрый, даже непонятно откуда такая прыть из 3 цилиндрового дизеля берется. Если есть пассажиры, то разгон замедляется. Управление просто потрясающее , даже проходимость достойная. так, что если бы не размеры...
Сзади конечно взрослому некомфортно.