Skoda Kamiq
Отзывы владельцев Skoda Kamiq
3 отзыва
Шкода KAMIQ
«Взял Skoda Kamiq 2025 года как машину на каждый день — и пока ни разу не пожалел. Выбирал между несколькими компактными кроссоверами, но в итоге решил, что мне важнее практичность и предсказуемость, а не «вау-эффект».Что нравится:• Удобство в городе. Габариты такие, что спокойно паркуюсь даже в тесных дворах, а манёвренность радует: в потоке легко перестраиваться, на узких улицах разворачиваться без стресса.• Салон и эргономика. Всё по-шкодовски логично: кнопки и крутилки там, где ожидаешь, ничего лишнего. Места хватает и спереди, и сзади — для семьи из трёх человек вообще отлично. • Подвеска. На наших дорогах ведёт себя достойно: ямы и стыки проезжает уверенно, без лишней тряски, но и не «плавает». Для ежедневных поездок это именно то, что нужно.• Двигатель и коробка. У меня версия с атмосферным мотором 1.5 л (109 л. с.) и классическим автоматом. Динамика спокойная — не спорткар, конечно, но для города и трассы хватает. Разгоняться резко не тянет, зато едешь ровно, без рывков.• Расход топлива. В смешанном режиме выходит примерно 7–9 л/100 км , на трассе 4,8-5,2л/100км— считаю, нормально для такого класса.Обслуживание. Пока проходил только ТО, всё прошло без сюрпризов. Приятно, что многие запчасти совместимы с другими моделями VAG — это упрощает поиск и снижает риски с дефицитом деталей.В целом Kamiq — это честный городской кроссовер без лишних амбиций. Он не пытается казаться премиумом и не обещает эмоций, зато стабильно делает свою работу: довозит из точки А в точку Б, комфортно везёт семью и не напрягает в эксплуатации. Если ищете практичный вариант за разумные деньги — очень достойный выбор. Внешний вид
Смешанные чувства
В семье, долгое время эксплуатировались две шкоды: Фабия 2013 1.4 мкпп (сборка Чехия) и Октавия 2009 а5 fl 1.5 мкпп (сборка Калуга).После покупки был разочарован в плане эргономики: ни какого "симпли клевер" - нет в помине: в багажнике никаких крючков, ниш и т.д. - просто пластиковая ниша, у заднего кресла складывается только спинка, в фабии и октавии, менее чем за минуту демонтируются подушки сидения, что позволяет использовать объём багажника и салона по максимуму. Здесь, спинка лежит на подушке сидения, под углом в 15-20 градусов. Подушка сидения водителя коротковата (мой рост 181 см), в дальней дороге устают ноги. Высокая линия остекления (При макс. высокой регулировке сидения и росте 181 см., не получится удобно облокотился в открытое окно). Вроде бы есть всё необходимое (климат, круиз, акпп, люк, датчики света и дождя) - но материалы отделки дешевле чем в фабии и Октавии (на дв.картах формованный пластик и накладка из кож.зама на ручке, на панели достаточно жесткий пластик)Касаемо техники не всё однозначно. Замена лампочки фары - через арку колеса (на Октавии нужно снимать фару, но это дело 2 минут). Поехал по разбитой дороге (там где ехал на Октавии 20-30) и очень удивился "хлипкости" подвески - не покидают ощущения неподрессоренных масс, но по хорошему асфальту вполне добротно рулится и держит дорогу.В общем: камик это всё-таки "в" класс и сравнивать его корректнее с Поло и Рапидом. Но в целом - высокий, с необходимым уровнем оснащения и довольно примитивной (но и относительно дешёвой в обслуживании) конструкцией.
Шкода Камиг
Всем доброго времени. Вот приобрел полтара года назад штучку под названием Шкода Камиг в Европейском исполнении. Проехал 22 т. км. Зарекомендовала себя хорошо зиму выдержала на славу. В —35 завелась после простоя 4 дней когда температура опускалась —42 ночью и днем —30 —25 было. по расходу да зимой 10 12 литров ну а летом при спокойной езде в городе 7-8 литров по трассе 5,9 6,3 литра. по салону все удобно мультимедиа работает без сбоев и зависаний в морозы не глючит. в салоне тепло настраивается пиятная температура. стоит двух зонный климат контроль. пока замечаний и лохого о машине ничего сказать не хочу. мало меняю каждые 10 т.км Вообщем машиной доволен.