Porsche Macan
I Рестайлинг 2018 – 2021
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Porsche Macan I Рестайлинг
14 отзывов
Капризная дама
Капризная дама - это так я ласково называю свою машину….нежная мамзель, принцесса на горошине….нецензурную лексику писать не буду. Это постоянно что то ломается, ну просто постоянно…..во дворе попала в яму колесом сразу лопнул пневмобаллон, сильно на мойке хлопнули капотом- сломался замок капота. Зимой, на утреннем морозе постоянно выдавала разные ошибки и поломки, когда теплело они сами исчезали….На дворниках есть маленькие железочки, одно неаккуратное движение чуть сильнее опустили вниз и лобобуха разбита ( меняли стекло и дворники) . Едет еле еле, режим спорт получше едет, спорт+ - далеко не уедешь)))) Бензина жрет много, не успеваю на заправку ездить, масло дорогое 14 тыс руб. Места в салоне мало, в багажник ничего не запихнешь, боковое зеркало то не складывается, то нет. Из плюсов - красивая, модная, быстро греется зимой, очень теплая, не застревает зимой ( ни разу никто не толкал), шикарный салон, музыка бурмистр. Но бэха лучше))))
Макан - это стиль.
Покупал супруге 2 года назад машину 20г., с пробегом 20.000км.За время владения проехали еще столько же., чем 6ти летний порш, Мое мнение в 2х словах - стильный кроссовер с особой рулежкой.Из минусов могу назвать следующие:Вместительность слабовата, сзади комфортно на долгое время уместиться могут только дети (у нас 11-13лет)Огорчает запотевание передних фар, задних фонарей и сабли, но увы, это беда даже не только поршей, на Li 7 23г. задняя сабля тоже начала локально запотевать.Мультимедиа (обычный карплей) - тоже не самое современное и удобное решение. Я имею ввиду не отдельная симка, а постоянное сопряжение с телефоном, и, как следствие - быстрый высад его аккума.Нет своего собственного рабочего приложения для автозапуска, открытия/закрытия и тд - приходиться устанавливать стороннее оборудование и платить по тарифу.Не хватает кнопки переключения треков на руле (назад-вперед), приходится тыкать в экран, а если там в это время навигатор, то дополнительно делать тычок или несколько.У нас в козырьках не было подсветки(( Доводчиков не хватает! Часто приходится закрывать дверь со 2ой попытки...Зато радует обладание особым автомобилем, ярким и редким. С этим чувством ты каждый раз к нему подходишь, находишься в нем и уходишь.Эта машина рулится по-особому. Вначале нам ее рулежка казалась тяжелой (после Ку3 и мерса глц купэ), но мы поняли что это легкий и маневренный автомобиль после того как пересели на кайен купэ.Подвеска крутая, хоть и не пневма. Динамика достойная, жаль в птс 252 лошади, 249 было бы приятнее.Жаль нет в базе хотя бы нескольких настроек эквалайзера, чтоб не мудрить самому, а выбрать из представленных. От салона только приятные эмоции, В целом звук мультимедиа и шумка на уровне (двойные боковые стекла ощутимо этому способствуют). Эргономика сидений тоже в порядке. Для сравнения скажу что в кайене у меня после 100км по трассе начинает сначала уставать, а потом и болеть спина - не получается идеально настроить сиденье.Звук выхлопа очень ласкает слух .Омыватель задней камеры очень радует (не смеяться, на Ли их вообще нет)Разноширокие 20 колеса - золотая середина, я считаю. Отлично смотрятся и профиль не низкий, и цена на шины-диски более адекватная, чем у 21-22.Масло двигатель скушал только однажды - после длительного перегона по новому платнику (без камер) со скоростью 200+ пришлось долить примерно 300гр. А так без доливов.Удобная кнопка открывания багажника!Удобный ключ зажигания слева от руля, который не нужно доставать!И, конечно, многое другое!Все познается в сравнении. Сегодня за 4,5млн себе я бы взял Ли7, а вот супруга - ни за что!Только порш. И я понимаю причины ее выбора, когда сам сажусь за руль ее машины - в первую очередь, это престиж марки и эмоции, которые она дарит.Всем желаю обладать машинами, которыми хочется, и получать от них кайф!
маленький хулиган в дорогом пиджаке
Я не фанат культа.Но Porsche Macan — это не машина. Это характер с дипломом MBA и лёгким неврозом.С виду — аккуратный, воспитанный, «да я вообще-то кроссовер».А по факту — маленький хулиган в дорогом пиджаке, который знает, где у него Sport Plus и не стесняется этим пользоваться.Ты садишься в Macan и вроде бы ничего особенного не происходит.Никто не кричит «ВАУ», не падают трусы, не звучит хор из Цуффенхаузена.Но потом ты случайно нажимаешь газ…И в этот момент машина такая:— «О, ты тоже из этих? Ну ладно, держись».Macan вообще не про понты.Он про внутреннюю ухмылку.Про то самое чувство, когда ты не объясняешь — ты просто едешь.Он не орёт: «Я Porsche!»Он шепчет: «Ты уверен, что хочешь ехать спокойно?»Самое смешное — это реакция окружающих.Соседи думают, что ты купил «что-то практичное».Автосервисы думают, что ты сейчас будешь торговаться.А Macan знает, что ты всё равно заплатишь — и улыбнётся.Это машина для людей, которые:• не нуждаются в одобрении,• не доказывают ничего на светофоре,• но если надо — могут.Короче, Macan — это когда ты уже взрослый,но всё ещё немного хулиган.И тебе это нравится.
Честный отзыв о Porsche Macan
Владеем 1,5 года. Достаточно неприхотливый автомобиль. Зимой удобно, что высокий клиренс. Хорошая динамика автомобиля как на трассе, так и в городе. Хорошее качество материала в салоне, красивый внешний вид как внутри, так и снаружи. Хорошая маневренность! Я бы рекомендовал как второй автомобиль в семье, так как один из минусов-это маленький багажник. И если 2 маленьких детей, и сзади стоят 2 детских кресла, то места не хватает. Но как автомобиль для города, считаю замечательный! Удобен для парковки. Это второй автомобиль этой марки у нас из семейства Macan. Первый был 2018 года до рестайлинг, сейчас рестайлинг конец 2019 года. Смотрится конечно багажник довольно симпатичнее. По общим характеристикам ничего не поменялось! Это истинный немец! Да,ты переплачиваешь за бренд, но на Порш внимание, конечно, обращают по-другому. В машине, что внутри, что внешне доделывать ничего не хочется. Хорошая динамика и управляемость, хорошие тормоза! Для городской езды этой машины хватает с головой!
Идеальный городской кроссовер
Macan — идеальный городской кроссовер, в котором вы получаете и комфорт, и рулежку, и качественную отделку. Мой вариант был на пневмоподвеске и имел спортивный дифференциал (PTV Plus), а такую машину все же непросто найти. Отличная рулежка (много обратной связи на руле), прекрасная эргономика салона и автомобиль который ни разу не подвел за 4 года, даже несмотря на то, что пришлось менять два задних пневмобаллона и компрессор пневмы. В его классе альтернатив нет, поэтому смело берите! Из нюансов, задний ряд скорее для детей. Авто меньше того же Велара, зато удовольствие от вождения на другом уровне!
Ещё 1 фото
Мой третий Porsche
На дворе 2018 год, я продаю свой панамерик, и вижу этот прекрассный макан, я понимаю то что, хочу его, сколько бы он не стоял, интересный факт покупал и продавал его зимой. Здравствуйте, дорогие читатели, хочу вам представить свой 3 Порше(напомню, у меня их 4), когда купил его, на нём было уже 54 тыс.км, затраты только на ТО, внешний вид и качество намного лучше и выше чем у немцев. Также, как и Панамера, собирает кучу взглядов. Несмотря на всю спортивность, Macan очень удобен в повседневке, мягкая подвеска, отличная шумоизоляция на высоких скоростях. Поломок как таковых не было, только Т0. Не буду говорить про вместительность, так как у каждого свои размеры. Машина огонь!
Не мой любимый Porsche
которого мне нравятся, но всё же, хорошего не добавляет. Вообще, я бы лучше взял Тигуан. По сути, в чём-то схожие автомобили, но при этом Тигуан вполне может поехать как базовый Макан. Пусть и Макан гораздо лучше, конечно же. Премиальные материалы, потрясающая динамика, максимальная скорость, хорошая шумоизоляция, уверенно стоит на дороге. Но взял бы я все равно Каен. Вот не мой Макан автомобиль и всё! Вот бывает такое, знаете, смотришь на девушку, вроде красивая, умная, смешная, хорошая, но не цепляет. Вот с Маканом также! Больше привлекает Каен, Панамера, 911, но не Макан. Жаль, конечно, но всё так.
Макан рестайлинг
Машина в эксплуатации более 3-х лет, за все это время проехали с семьёй 70000 км.Средний расход составил 11 литров. Расход по трассе можно держать в районе 8,5 литров. Машина уверенно себя чувствует в любое время года, всегда надёжный обгон, можно не переживать за динамику.Качество сборки на высоком уровне, отличная кожа, свет, музыка. Управление это наверное главный плюс Porsche, выше всяких похвал. Когда приобретали машину не думали, что будет увеличение семьи. После рождения дочки, поняли, что машина для троих мала, багажника не хватает, на заднем ряду мало места.Из минусов так-же можно отметить странный пластик салона, появляются трещини в кнопках, очень хрупкий оказался, меняли по гарантии часть.Покупали в Ясенево, отличный салон, обслуживание тоже там проходили.
Ещё 5 фото
Самая удобная машина
Машину покупала у дилера, ТО делала каждый год у дилера так же, выходило примерно 30 000 руб. Заправлялась только 100 бензином, очень экономичный расход в городе примерно 11 —12 литров. На межгороде за рулем не устаешь, машина не чувствует колею. За время эксплуатации не было никаких поломок, ошибок и т.д. Очень качественно сделан салон, хорошая кожа, шумоизоляция, никаких сверчков, потрескиваний в салоне нет. Алюминиевые детали брать не стоит, при эксплуатации зимой от реагентов остаются следы.
Porsche Macan
Машина очень резвая и прекрасно управляется, без каких либо потерь входит в повороты на любых скоростях и в любую погоду. Все сделано с умом, для максимально комфортного вождения и чувства уверенности на дороге. Отличный дизайн, машина сразу узнается и отличается от большинства на дороге. Даже за городом она отлично держит дорогу не только летом, но и зимой, благодаря первоклассным системам помощи водителю. Ещё хотелось бы отдельно отметить отделку салона и особенно руль, на мой взгляд, из всех похожих машин именно Porsche сделал его самым приятным для вождения