Mercedes-Benz CLS AMG
Отзывы владельцев Mercedes-Benz CLS AMG
4 отзыва
Ещё 1 фото
Наследие банана
Комфортная, достаточно динамичная машина, красивый салон и экстерьер, полный привод зимой работает прекрасно, при этом можно прошить дрифт мод и раздавать боком, машина относительно той же ешки или 5-ки выделяется на дорогах, привлекает внимание, в эксплуатации показала себя абсолютно беспроблемной, заказывал из Кореи до повышения утильсбора. Очень богатая комплектация, регулируемый выхлоп, пневмоподвеска с регулировкой жесткости, прекрасный свет фар, адаптивный круиз и все ассистенты, относительно мощности низкий расход топлива, из минусов покатая крыша на заднем ряду и скромный багажник, сравниваю с Ауди а7
Машина которая, внушила уверенность, но забрала мозги..
Всем доброго времени суток! Купил себе пол года назад Мериндыч Бананыч с мощностью 514 бычих сил с обьемом двигателя 6.3 литра. Ну зверь, а не тачка! Едет очень бодро, когда стартую со светофора дым так и летит из под капота! Люди невольно обращают внимание и абстрагируются от внутренних забот, перестают думать и открывают рты! Таких эмоций мне не принесла не одна машина, хотя их было достаточно, перед этим авто у меня была Собака Импреза НепеSTI 2006 года с мощностью 280 лисячих сил, таких эмоций не было все равно! Она разгонялась медленнее и после 120 км/ч скорость стояла практически на месте. У этого же автомобиля все иначе! После 150 и 200 есть тяга и отдача педали, разгон этого фрукта с 0 до 100 занимает всего навсего 4 секунды, поскольку это не стандартный АМГ-аппарат, как только купил этот автомобиль поставил турбо-кит, заменил каленвал и шатун, всю поршнивую систему, поставил улучшенную турбину развив мощность с 514 сил до 719, теперь авто пуляет как Ферыч.
Стоимость при который я купил этот автомобиль не предвещала последующих вкладов, поскольку купил его у знакомого из Челябинска, за сумму 1.5 млн. рублей, что для этой машины 2009 года очень прилично.Теперь немного о грустном в этой истории.. Как только я купил этот автомобиль сразу же начались поломки, через неделю покупки и стал наблюдать хруст в области коробки,хотя она не пиналась и включалась гладко как по маслу. Отвез к знатокам, естественно не в гараж к "Дяде Васи" а в оф. сервис и после диагностики выяснелось что у автомобиля лопнула звездочка 5 передачи, и осколки тупо разгуливали по всему механизму создавая хруст и странные толчки на сокрости. Починили, сделали буквально за неделю, отдал за работу и заменой коробки 280 000 деревянных, немного дороговато, но зато надежно быстро и грамотно. Все стало вроде хорошо, и вот в одно прекрасное Сочинское утро, когда я заводил Мериндоса, чтобы отправится путешествовать на работу, у меня вдруг машина перестала заводиться, я испугался и быстро присел на "очко" что сейчас я попаду еще тысяч на сто, и тут я собрался с мыслями, обождал, выпив немного пива, поскольку нервы были на пределе, перекурил немного, и через двадцать минут она завелась, но не тут то было, вдруг я почувствовал сильные толчки как будто машину кто то пинает взад вперед, я вырубил зажигание, вышел из машины и открыл капот, там я конечно ничего не заметил, вроде все на месте, я решил опять завестись и тут было чудо я смог добраться не до работы, а до сервиса, на эвакуаторе. Там мне сказали, что бывает такое, когда заводишься на холоде, но я был в Сочи, там жара с утра до утра, и я говорю было 30, Карл, Какой к черту холод? На что сервис-мэн пожал плечами, развел руками, хлопнул глазами и ушел в освояяси оставив сумму на которую я залетел. Когда я выдохнул и подошел взять листок работ и обьявленной цене я пошатнулся и решил продать автомобиль, потомучто сумма была в 420 000 рублей, вместе с работой и новым ваносом. Я отдал за авто в первый месяц 700 000 рублей! Тобишь 1.5 + 0.7=2.2 Получилось так что бюджет машины был более 2 милионов!!! Мне стало обидно! Я пришел домой напился и лег спать! Наутро отдал бабки сервису и послал на 3 буквы, но когда прошло 2 месяца у него застучала подвеска, и села пневма, и не долго думая я решил ее продать на все четыре стороны, но не тут то было, она весит на авто ру в продаже уже 4 месяца и это гов*но никто не покупает! цену я снизил до 700 000 рублей, но пока тщетно.. По существу:Салон признаться отстойный, за такую цену там все должно быть лучше!Комфорт на 3-ку, управлять этим корытом довольно не просто! только по прямой!Багажник не вместительный, иногда приходиться на дачу по 2 раза ездить что бы забрать огурцы, кабачки и картошку.Передние фары почему то часто перегарают, что вытянуло уже 20р.Руль полная смесь отстоя и не уважения к покупателю, он выполнен не достаточно харизмотично, и эромично, в нем есть что то что вселяет страх и неуверенность в себе, иногда хочется поставить от жигулей.Передняя панель для стариков, с синдромом дефицита разумности и мозга.Единственное понравилась ручка кпп и эмблема Мерседес.
Мощная размазня
Всем доброго дня и ночи!!! Машина не оправдала своей надежды! Так как есть с чем сравнивать из марки мерседес ! Скажу в двух словах двигатель вроде и резок, но в действительности мощность заявленная изготовителем не соответствует действительности! Весело едет только если ехать, на механическом режиме каробке, да и тут есть подвох , челкать надо лепестками чтобы переключиться на последующие передачи , чуть замешался отсечка, потеря скоростного разгона! И нету внем не обуздонной будоражащей кровь мощности !!! Очень при этом много жрет бензин улетает как говорят в трубу! При обычной езде меньше 20-22 литра не получалось , ну а давая ему п... Здюлей считать и нечего! Из плюсов очень понравилось , динамические сидения с поддувкой в по воротах, руль становится жестким когда затягиваешь амортики кстати два положения, и очень чувствительны изменения , звук можно назвать рыком! Мотор очень тихо работает, слышиш только рык на больших обормотах ! Дорогу на большой скорости держит не очень устойчиво , весь в оригинальном обвесе и диски AMG перфоманс ! Тормоза! Наверное сказать лучше хорошие, но мягкость педали всеже присутствует! Пробовал оттормаживать с 200 в пол, и всеже надо машину держать, рысчет дорогу! Обзор изнутри вообще не спортивный ! Так в начале выпуска может исчитался престижным авто марки , сейчас это неактуальное авто за те деньги которых он стоит ! Вобще машина на вторичном рынке непродоваемая за свои деньги, владельцы продают очень дешего чтобы только его слить от себя ! На мой взгляд, незбитый и не сбалансированный автомобиль для спорта! Ведь серия AMG представляет спортивную серию! И очень не понравилось стоит посадить на зад двоих, сразу носит зад в занос с чем связано не пойму, но думаю речь именно в разве совке всеже назвать его купе не могу! В дождь надо плестись! Несбалансированный мощный мерседес это постоянный занос! Причем не особо контролируемый! В занос идет на сухом асфальте на повороте если хорошенько газануть ! Меня разочаровал этот мерседес от AMG6.3 CLS ! Толи дело мой любимый V12 biturbo SL из всех машин что были у меня пока , к нему самые трепетные чувства! И он отвечает надежностью и неисчерпаемой мощностью разве совкой и балансом кузова даже без крыши на больших скоростях! Но это совсем другая история ! Будут вопросы пишите буду рад ответить !
CLS 55 amg
Добрый день, дамы и господа! Попробую написать свои мысли о данном авто, не сравнивая его ни со своим вторым автомобилем, ни с теми что были до них.Машина 2005 год , американка брал в 2008 с пробегом 20000 км или 12000 миль кому как больше нравится . Город Лас-Вегас, владелец- пластический хирург. Цена вопроса 51000$.Когда увидел ее состояние: просто ох...ел. Она была новой, не хватало только пленки на сидениях, единственное отличие от реально новой машины. Погнал к дилеру, 3 часа ожидания и получил пустую диагностическую страницу, никаких неисправностей нет, не успокоился, поехал к другому та же история. Сразу скажу что почти за 3 года заменил прокладку клапанной крышки, их там 2 цена вопроса 20000 делал у дилера, 3 ТО каждое примерно около 20000 тоже у дилера , колодки передние оригинал AMG 12000 на экзисте брал, загорелся чек где то год назад поехал к дилеру - вердикт: отошла вакуумная трубка левого клапана включения продувки. Отдал 1500 рублей и довольный уехал. В общем за три года все, много это или мало каждый решает сам, по мне нормально. Пробег сейчас 36000 км. Езжу немного поэтому и ТО раз в год. Страховка 100000 в год. Машина однозначно не на каждый день и быть одной не должна, в пробках стоять невесело расход стремится а иногда и переходит 40 литров 98 . Средние пробки 28-31, трасса 15 это кому интересно. К сожалению, в отличии от многих, особенно тех кто водит хонду аккорд и разные бмв , никого на светофорах ни рву, так как покрытие дорожное не соответствует возможностям ни 19 резины спереди 255 сзади 285 на 35 и 30 соответственно ни подвески которая хоть и пневмо, но шансов против наших дорог даже у нее нет. Так что порой и пыль от классики ловлю , грустно но факт. Музыка в машине просто идеальная, нигде лучше не слышал. Сидения динамические вызывают улыбку до сих пор, очень приятно.Управляемость очень неоднозначная, люк объехать проблема , а в поворот крутой войти на 100 так уверенность такая что кажется и на 200 можно, было бы лет 20 попробовал бы ,но в то время я мечтал о копейке, а в 30 уже страшно. Звук выхлопа по удовольствию можно сравнить со стонами любимой женщины во время секса, очень заводит, особенно на низких оборотах.Только вот в машине его почти не слышно, поэтому прошу иногда друзей покататься вокруг меня на стоянке чтоб чуть чуть покайфовать. Я всем доволен если бы еще не налог в птс 469 сил ,так вообще все было бы супер. Всем удачи уважайте друг друга на дороге