жёлтый монстр
Автомобиль был куплен как подменный. Во Франции работал на почте - отсюда забавный цвет и следы от фирменных наклеек. Очень радовал своим расходом и надежностью. Ломаться в нем было практически не чему, из электрики только фары, магнитола, печка, дворники и обогрев заднего стекла. Нет гидроусилителя, ABS, подушек, кондиционера, электрорегулировок. Двигатель - и тот с моновпрыском (по сути электронный карбюратор).
Машина динамичная, особенно когда почти пустой бак и в салоне только водитель. Легендарная управляемость, поэтому данная модель снискала популярность в профессиональном автоспорте. Парковаться удобно, в салоне аскетично, но всегда тепло и все под рукой, сзади почти полноценные места. Ездить - одно удовольствие, только шумновато.
Из грустного - проблемы с запасными частями, точнее с кузовными запасными частями. Больше и ругать не за что. Особо даже не гниёт.
Авто - подарок начинающему водителю.
Французам в очередной раз удалось создать микрошедевр, который я преподнес в подарок супруге с целью научить водить. У меня приличный паркетник. Но влюбился в малыша после первой же поездки. Часто беру у жены вавто в город , так как меня очень радует мизерный расход бензина , прекрасный электропакет с кондеем и нет проблем с парковкой. ГИБДД в упор не видит эту машину!!! За все время владения ни разу даже не были спрошены документы. Супруга после получения прав очень серьезно отнеслась к авто, ездила очень аккуратно и была машиной довольна. Авто легко заводится зимой,и быстро прогревается. Удивительно, но этот малыш имеет достаточно высокую посадку и позволяет спокойно проехать и по дачной дороге Из минусов :Подглючивает электроника - часы на щитке приборов не могу никак выставить как надо (они показывают свое собственное время), маловат багажник (ребенка с коляской на борт брать проблематично) После честно отработанного обучения мы вздохнули и решили брать жене авто немного больше.