Citroen C3
II 2009 – 2013
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Citroen C3 II
20 отзывов
Моя малышка Ситроенчик Голубая лагуна
Моя первая малышка, Ситроен с3 - юркая, быстрая и маневренная. Стильная внешне с панорамной крышей и стильным минималистичным салоном. Ни разу ни встретила такую на дорогах!Рекомендую эту машину девочкам таким же ярким и неповторимым, как эта малышка!!! Машина 2010 года - серьёзно не ломалась ни разу главное во время обслуживание и аккуратное вождение, оригинальна и неповторима внешне, шустрая и юркая! Из-за ее небольшого веса и 120 лошадей малышка быстро разгонялась и быстро перестраивалась из-за своих компактных габаритов! Продала, и ищу авто побольше, но пока не вижу альтернатив в моем бюджете.
Ещё 12 фото
Доволен автомобилем
Сначала был скептически настроен по отношению к французскому автопрому. Пока не начал искать авто для себя. Искал долго и попал на отличный экземпляр «после дедушки» с пробегом за 8 лет всего 12 тысяч км. Автомобиль был в состоянии нового. За два года владения наездил почти 50 тысяч км. Ни разу авто не подвёл. Подвеска на удивление крепкая, управление прекрасное, расход радует, особенно на трассе (4.5 литра), ЛКП качественное, даже после сколов рыжики не появляются. Ещё один плюс это стильный интерьер и панорамное остекление. В общем за 50 тысяч побега горя с авто не знал. Сейчас пробег 59 тысяч. Продаю только потому, что нужен авто побольше.
Ещё 8 фото
Ситроен навсегда
Это мой третий Ситроен и он стал самым любимым! Машинка зверь, бодрый весёлый двигатель от Мини купера даёт погонять, отличный отклик руля и маневренность, настоящий городской вид и размер авто. Хороший звук аудио, управление с руля. А вот класон под замену, мерзкий и тихий. Панорамное стекло через год словило камень и приказало долго жить, менять дорого, приходится мириться с трещиной пока. Читала про жор масла, но новые свечи и промывка и год без подтеканий. Подвеска конечно чисто город и объезжая дыры дорог, иначе беда...
Ещё 2 фото
Опыт эксплуатации
Хороший неприхотливый автомобиль, достаточно надежный и современный. За период пользования проблем не доставил. Не дорогие комплектующие, дешев в обслуживании. Из минусов, слабая динамика, скорее недостаток РКПП. Слабое место — сцепление, при возникающих ошибках, меняете и продолжаете кататься.Высокая посадка обеспечивает отличный обзор. Есть некоторая экономия в отделочных материалах (руль слабоват, быстро изнашивается) Весьма неплохая проходимость в зимних условиях по городу.Кузов хорошо окрашен и оцинкован, прослужит 300 лет. Меняйте масло вовремя и будет счастье.
Ещё 1 фото
отличный автомобиль
Супруга ездила, очень довольна, машина шустрая очень легкая в управлении,в городе маневрировать одно удовольствие, с парковкой проблем никаких, панорамная крыша удачное решение на этом авто. Для женщины, девушки, начинающих водителей лучше не придумаешь. За все время использования автомобиля проводилось только ТО и замена лампочек. Стоимость ТО с заменой масла и фильтров всего 3 500 рублей.Задние сиденья раскладываются в пропорции 2 к 1. По трассе идет хорошо, приемистая на всех оборотах, так что при обгоне проблем не возникает
Citroen C3 панорамная крыша
Идеальный автомобиль для города! Минимальный расход топлива, габариты, панорамная крыша, внешний вид! Красивый, экономичный, надежный, практичный, высокий потолок! В салоне все максимально комфортно и эргономично. Очень удобно, что есть задний парктроник. Есть встроенный ароматизатор, кондиционер, климат контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер. Машинка маневренная, в сочетании с небольшими габаритами, припаркуетесь там, куда другие не поместились. Отличный дизайн передней панели. Не смотря на то, что внутренняя отделка машины пластик, при езде внутри нет грохота. За год эксплуатации, менял только масла и фильтра.
Ещё 4 фото
Ещё 2 фото
Огонь лягушонок
У меня это уже второй с3, взял с пробегом менее 50000 км за 9 лет. Сам пока наездил немного, но вызывает умиление своим дизайном и салоном. +очень хорошие ходовые качества, ну может на мой вкус легковат руль. подвеска очень комфортная, даже мягкая, из=за этого иногда пропускает удары от специфических русских неровностей.До этого был такой же на роботе, 1,4 95лс — потупее, но экономичнее.На этом стоит обычное лобовое стекло, на роботе стояло — огромное Zenith которое заходило на пол-крышиФранцузская сборка, качественная окраска.
Хороший автомобиль за свои деньги
Автомобиль приобрели в мае 2018 г. Автомобиль с роботизированной коробкой передач и двигателем 1.4 (95 л.с.),пробег на момент покупки 53000 км. От покупки отговаривали все,ссылаясь на «ненадежность» французов. Однако,по сумме потребительских качеств —дизайн,качество отделки салона,эргономика,настройки подвески (она мягкая и комфортная),экономичности —автомобилю в данной ценовой категории (подчеркну-в данной ценовой категории)-нет равных.Сразу после покупки выяснилось,что неисправен актуатор сцепления.Слава богу,что машину брали у официального дилера (предыдущий владелец сдал ее по трейд-ин) и дилер оплатил стоимость сцепления.За 1 год (или 16000 километров пробега) автомобиль не доставлял глобальных проблем: заменили задние стойки, катушку зажигания,термостат,лямбда-зонд,прокладку клапанной крышки.Все эти проблемы,на мой взгляд,связаны с возрастом машины и не могут говорить о ненадежности,так как связаны с естественным износом агрегатов.Из крупного —на 69000 км.пробега поменяли сцепление в сборе (в принципе это нормальный срок жизни сцепления на автомобилях с роботом).По своему опыту могу сказать-не бойтесь машин с роботом-если робот работает исправно и вы его правильно эксплуатируете (ставите на нейтраль на светофорах,в пробках; для резких ускорений и при обгонах используете ручной режим; не включаете нейтраль во время движения автомобиля) то это достаточно удобная Коробка,хотя и задумчивая,но в целом не так плоха. Слабых мест у неё три: актуатор сцепления (20-22 тысячи замена с работой), сцепление (20-25 тысяч с работой) и перегрев (чтобы не было перегрева нужно каждый год промывать радиатор).Мотор 1.4 опять же надёжный —но при условии правильной эксплуатации —масло нужно менять раз в 5-7 тысяч (лить желательно Total Eneo ) и заправлять качественный бензин-95 или 98. Двигатель подъедает масло — районе 200 грамм на 1000 км. (Такая проблема у многих владельцев Пежо/Ситроенов-Двигатель слишком теплонагруженный,поэтому обязательно нужно мыть радиатор).Теперь о плюсах и минусах.Из минусов:1.Очень низкий дорожный просвет (если сидит 4 человека в салоне,на волнах задевает асфальт)2. Маленький багажник 3. Руль «пустоват» при резких манёврах 4. Достаточно большие крены,при активном вхождении в поворот некомфортно —болтает по салону5. Долго прогревается салон зимой,летом не самый эффективный кондиционер6. Полное неуважение на дороге со стороны других водителей 7. Плохая обзорность при движении назад (маленькое заднее стекло)Теперь о плюсах:1. Маленький расход топлива —-на трассе 5-6 литров при крейсерской скорости 100-110 км.В городе в сильных пробках 9-9,5 литров2. Много места в салоне-4 взрослых человека спокойно размещаются3. Хорошее качество отделки салона —мягкий пластик, нет скрипов и шумов4. Хорошая эргономика5. Удобные кресла6. Хорошо держит прямую —-по трассе ехать 120-130 км. комфортно 7. Для этого класса адекватная шумоизоляция-на скорости 100-110 км. можно спокойно разговаривать и нет воя двигателя/коробки На мой взгляд-за свою цену —-на уровне 3-5 летних Автомобилей Лада -этот автомобиль более удачная покупка,так как по сумме потребительских качеств превосходит Ладу.При этом нужно понимать,что данный автомобиль требует внимания при эксплуатации-и тогда все будет работать хорошо и исправно.
Citroen C3 (75 лс) 2012
Достойный автомобиль за адекватные деньги. За три года эксплуатации существенных недостатков не выявлено. Очень толково организовано пространство салона и багажника. Обалденная обзорность для водителя. Подвеска простая и не дорогая в обслуживании. Так же очень хорош проверенный временем 8ми клапанный мотор объёмом 1.4 литра (75 л.с.) — не прихотлив, приёмистый и дешевое ТО (замена ГРМ). Если не считать нелепых поломок по электрике (как видимо, это такие фирменные штучки =)), то абсолютно оправдывает свои средства.
Ещё 5 фото
Отзыв о Ситроен
Прекрасная и комфортная машина с маленьким расходом топлива, подходит как для городских дорог, так и прекрасно ведёт себя на трассе. На скорости устойчива. При относительно коротком кузове имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что позволяет, при необходимости, перевозить габаритный груз. Из минусов могу обозначить только относительно низкий клиренс, в лес на такой машине не поедешь)))Прекрасная комфортная машина с маленьким расходом топлива, подходит как для городских дорог так и прекрасно ведёт себя на трассе. На скорости устойчива. Из минусов могу обозначить относительно низкий клиренс. В лес на такой машине не поедешь))
Ещё 8 фото