Отзывы владельцев Chery Tiggo 2
9 отзывов
Chery Tiggo 2
Коротко и по делу, перейдем к плюсам.Плюсов тут конечно большинство. Надежная АКПП, небольшой расход, габариты. Хороший автомобиль, пока не подводил на трассе, как и в городе. Многие запчасти от VAG. Подеска работает, упругая. На дороге чувствуется уверенно.Минусы: Рулевые наконечники платиковые, поэтому изнашиваются быстро. Место водителя какое-то лично для меня странное, а именно, что из-за расположения педали газа нога быстро устаёт. Довольно трудно выбрать нужную запчасть, так как каталог "сыроват". На оборотах больше 3000+- слышно движок в самом салоне. Потекла помпа из под прокладки (помогла замена прокладки), слышал о проблемах с вибрацией, я такого не заметил.Что можно сказать в целом о машине, она довольно комфортная, мощная и надёжная, хотя крупному человеку будет немного проблематично в неё залезть. Всем удачи на дорогах✌️
Ещё 2 фото
Chery Tiggo 2
Всем привет. Удалось покататься на достаточно редком китайце, а именно Chery Tiggo 2 версии. Не так часто можно его встретить на дорогах, так как сейчас все берут версии постарше, но мой друг Алексей прибрел этот аппарат и любезно предложил на нем прокатиться. Ну а я, конечно же, не мог отказаться. Проездил на нем неделю и сложилось такое впечатление.Маленький, юркий, бодренький, экономичный автомобиль для своего класса. Почему-то сразу напомнил наш х-рей (на него вы можете прочитать обзор также у меня), но на максималках. Мультируль, суперклассная мультимедия, кондей, электроподъемники стекол — все это так подкупает. Не знаю, что будет по надежности, но в плане внутрянки машина очень классная. Впрочем, как и все китайцы она выделяется большим количеством всяких мелочей, который формируют красивую картинку. Едет хорошо, уверено держит дорогу, да и не могу сказать, что здесь не хватает динамики. Опять же, это версия на механике, поэтому никаких затупов с коробкой и проблем нет и не будет. Когда надо, скинул на понижку и пошел на обгон. Причем прет она хорошо. По расходику тоже очень впечатляет. 5-6 литров по городу и до 10 по трассе.Клиренс хорош — 19 сантиметров, по лежачим хорошо подвеска отрабатывает, мне прям понравилось. И в обще машина по габаритом кажется как будто знакомой, потому что, как я уже и говорил, это тот же х-рей, только лучше. Свет — супер. Линзы работают только так и от ближнего света впечатления очень хорошие. Никакого паленого китайского света. По размерам меньше, чем Тигго 4 и 4 про, но на каждый размер — свой покупатель. Советую попробовать покататься на таком.
Ещё 7 фото
Надежный и экономичный автомобиль который стоит своих денег!
За время эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя достойно...Управляемость, обзор, комфорт, расход топлива, клиренс, багажник, оптика, мультимедиа. Салон комбинированный, очень свежий дизайн, материалы очень практичные, не подвержены быстрому загрязнению, прекрасно поддаются обычной чистке своими силами, что позволяет содержать салон в отличном состоянии. Приборная панель исполнена в оригинальном виде, что касаемо стрелок приборки, просто супер. Двигатель вообще нареканий и замечаний нет, заправляем обычный 92 бензин. Колеса — 16 радиус, диски литье, шикарно! Датчики давления...плюс датчики парктроника — и все это на приборной панели — не надо ничего "колхозить"...! В этой машине есть все. И это честный отзыв.
Ещё 5 фото
Не бойтесь покупать "китайцев"
Рабочая лошадка, свои функции выполняет, поломки за период эксплуатации (замена ступичного подшипника, датчика закрытия вод двери - ВСЕ) починили по гарантии на 4-том году жизни (на 3-ем году эксплуатации) Ожидал худшего :). Продали в связи с заменой на Тиго4Немного тесная для четверых взрослых на дальних поездках.Мотор не гоночный, но в потоке держишься уверенно.Немного грубовато работает АБС (по сравнению с меривой)Крепление опорной стойки капота к капоту привело к тому, что в мороз отломился кронштейн-фиксатор стойки в транспортном положении. В итоге при закрытии капота нужно аккуратно уложить стойку и колхозить новый крепеж. Лучше, когда стойка ложится на телевизор.
Ещё 27 фото
Черри
У меня от покупки данной чудо машины одни слëзы. Ремонтировалась машина практически с первых дней эксплуатации с 1500 тыс. пробега. Идëт третий год как пользуюсь. За это время заказ-нарядов по ремонту целая папка. Самая большая проблема с двигателем. Изначально видимо был заводской брак, были задиры в цилиндрах. Забрали диллеры на ремонт. Пришли новые запчасти на весь движок с Китая по гарантии. Ремонт длился два месяца. После ремонта не прошло и полгода - эта же проблема. Снова задиры в двух цилиндрах, шум из движка даже на холостых. Диллеры разводят руками, ничем помочь больше не могут. Продать только за бесценок. У соседа такой же автомобиль и тоже на пробеге в 8 тыс. образовалась такая же проблема. Куча потерянных денег и нервов. Чудо - автомобиль
Подумайте много раз, перед покупкой.
Скинула в трейд-ин свой 3 годовалый кобальт, чтобы приобрести паркетник. Наверное, это была самая большая ошибка в моей жизни. Поскольку инет периодически приходилось подрабатывать в такси, я не учла ни стоимость расходников, ни других запчастей. Так, спустя полтора месяца у меня полетел рулевой наконечник. Кстати, за весь период эксплуатации пара рулевых наконечников менялась 5 раз. В это же время, как мне отказали в замене рулевых по гарантии, я стала замечать, что убегает антифриз из бачка.. но при диагностике у дилера, мне ответили: «Зимой это норма». Так, через два месяца я заметила, что уходит он через спаечные швы радиатора охлаждения двигателя 🤦🏼♀️ РЕМОНТУ он, конечно же, не подлежит, а замене по гарантии подавно, ибо «Это не гарантийный случай». С гарантией на этот говноавто мне вообще «повезло». Перебегала на 500км и не приехала на 0 ТО, так они мне заявили, что оно было ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ и что отныне, я снимаюсь с гарантии. Дальше начались мои мытарства с поисками запчасти, которая в итоге обошлась в 10500₽, и таких замен на сегодняшний день было 4. У нормальных машин радиатор не течёт, ребята. Причём меняли мне его как в СТО у дилеров, так и в обычных серваках. После первой замены радиатора, пробило радиатор печки. Все вытекло в салон. Мне, конечно, все сделали.. Но, видно, не особо вникая в «содержание» под пластиком торпеды. С тех пор, каждую зиму я в машине езжу в варежках и в шубе. Слышно, как работают заслонки печки, слышно, как моторчик хорошо работает, а вот тепла в машине нет. Первую замену ГРМ сделала где-то в 70000 км. Стоит он (комплект) 7500₽ вместе с роликом, Замена 4000₽, но там же обнаружилась течь из помпы, которую тоже пришлось менять.. и стоит она также 7500₽. За все время эксплуатации два раза рвался ремень генератора. Слава богу, в городе. Смогла доехать до сервиса самостоятельно в оба раза. Этой зимой лопнуло лобовое стекло, сказать что от тепла не могу, по тому, что описала выше. Дворник вылетает водительский. Протекли почти все стойки амортизатора, но это не самое страшное. Начала уходить тормозная жидкость. И по всей видимости из трубки заднего правого колеса, так как именно это колесо блокируется в морозы и машина не едет нормально. А, ещё забыла сказать, перед каждой заменой масла, было обнаружено, что масляный фильтр откручивается сам по себе.. своя жизнь у него🤷🏼♀️ Освещение было супер, пока не настала пора заменить лампочки. Ставлю филипс- не светят ярко, решила взять помощнее- о, классно, подумала я, но через время обнаружила, что фишки плавятся🤦🏼♀️ Развалились в итоге. Не сразу, через несколько замен ламп. Заменили фишки на керамику.. прошёл год. Дубль 2. Ребята из моего коллектива таксопарка сначала смеялись, когда узнавали о первых поломках, «Это ж китай, ты че хотела». Сейчас с сожалением и сочувствием рекомендуют нормальные машины к приобретению и помогают в форс-мажорных ситуациях. А мне уже просто истерически смешно, что я умудрилась Сдать свой Шевроле, чтобы купить в кредит это корыто горя.. П.С. Руль люфтит постоянно. Загоняла на схождение, не помогает, со временем опять тоже самое. И на скорости вибрация от колёс передаётся на руль, что создаёт очень неприятные ощущения в поездке
Стоит Своих Денег
Отличный городской хетчбек с повышенным клиренсом.Комфортно водителю чей рост ниже 180 ,т.к регулировки сиденья по высоте отсутствуютвнутри ярко стильно молодежно)сенсорный тв, круиз, камера заднего вида и все что нужно для комфортного передвижения.Багажник городской,заявлен 420 литров-воды не лил точно не скажу)а так как и во всех кроссоверах или хэтчбеках.Расход крутится около 9-10 л на 100пробег 50 тыщ, ничего не менялось по ремонту и гарантии все работает все исправно!то вполне дешево больше 12к с заменой колодок не выходило ...обычно 6-8к
Цена-Качество
Почти 2 года за рулем Тигго 2 ,вот зашел на сайт посмотреть продаются ли машины как у меня и нашел всего 4 ре в спб с пробегом...значит катаются и все впорядке))ни рейтинга ни отзывов то же нет,поэтому решил написать немного о машинеЗа 2 года наездил 37 тыс км, прошел 3 то,за все это время не было ни поломок ни казусов,все стабильно.Радует цены на то ...10т-4к ,20-4к,30-9.1к следующий на 40 обещают 9.3к.Динамика разгона в городе вполне устраивает а вот за городом лошадки разбегаются и ты мчишь на 106 понях и как говорится тише едешь —дальше будеш.До 100 км ч все прилично а вот если поднажать на обгон то следует заранее продумать весь маневр и отходные путиПо комфорту внутри все очень прилично,ничего нигде не скрипит ,все работает,ничего не мешаетБагажник маловат для дальних поездок, а для города подойдет, ну как миниму коляска типа "Тутис"с люлькой влазитХороший телек с многими функциями полезными (вывод камеры заднего вида,кстати хор качества,синхр с тел,блютус и мультики для детей дарят тихую поездку))В общем покупкой доволен!Из минусов для меня это динамика.сделать его помощней и будет совсем неплохо,хотя в городе я не ощущаю недостатка...а из плюсов это все мелочи такие как камера и круиз ,обогревы,в салоне приятно сидеть,я купил ева коврики и кож чехлы теперь вид совсем на 5)
Ещё 14 фото
Чери тиго 2
Авто с отличной управляемостью, вместительный салон, но маловат багажник. Достаточно экономичный, трасса 5-6 л, город до 10. Отлично держит дорогу за счет упругой подвески. Хороший автомобиль за умеренные деньги. За счет клиренса в 190 мм можно спокойно выбираться из снега, когда у дома не чистят дороги. Качество сборки на приемлемом уровне, особенно для китайской машины. Обзорность отличная. На высоком уровне фары ближнего и дальнего света, ночью на неосвещенной дороге можно даже не пользоваться дальним светом, за счет линзованой оптики.