Авто.ру Бортжурнал Отзывы QJMotor SRK 400QJMotors SRK 400. Первое впечатление.

QJMotors SRK 400. Первое впечатление.

Name: QJMotor SRK 400
Brand: QJMotor

Долго выбирал между сильно б/у японцем и новым китайцем. Решил все-таки остановиться на новом китайце. Перечитал кучу отзывов про китайские мотоциклы, потрогал практически все модели что были в продаже. Этот мотоцикл понравился сразу как только сел на него. Как раз под мой рост (170) и развесовка хорошая. А как купил и начал ездить он меня просто поразил. Динамика, управляемость, маневренность просто офигеть. Со светофора улетает как пуля, в повороты заходит очень уверено, в пробках спокойно ползет почти на нулевых скоростях и меж рядами пролазит практически везде. На низах хорошо тянет, 20 км/ч на 3 передаче спокойно идет и набирает до 60 за пару секунд. Это хорошо когда забываешь вовремя переключиться, но лучше, конечно, стараться так не ездить, мотор все-таки больше любит обороты. На трассе разгоняется до 140 (7 к) уверено быстро, больше не пробовал, на обкатке пока, но потенциал еще большой. Думаю до 190-200 можно разогнать, но только ну его ..... и так страшно. Все таки легковат мотоцикл для высоких скоростей, да и камер везде понатыкано, так что в целом мотоцикл подходит и для трассы и для города. Сборка тоже качественная, все подогнано, затянуто. Хотел протяжку/смазку сделать, как обычно, но оказалось не надо, все уже сделано, толи с завода, толи дилером. Звук выхлопа мощный с басинкой. Слышно дальше чем видно. Народ впереди постоянно оборачивается, да и водители внимание заранее переключают в поисках откуда звук, даже дорогу в полосе пытаются иногда уступить. Если надеть хороший шлем, слышно только басовитое урчание мотора. ABS работает четко, не раз уже выручала. Светодиодная оптика вообще огонь, луч яркий, белый, широкий, подсвечивает даже в повороте. В зеркалах обзор очень хороший, видно даже машины, которые едут сбоку чуть позади, как раз за границей угла обзора и при этом практически не искажают картинку. Отражение четкое на любых скоростях, вибрация никак не влияет. Амортизаторы, ка по мне, немного жесковаты. На полицейских приходится или скорость снижать до минимума или на подножках привставать, да и вообще руками все камешки на дороге чувствуешь и в принципе это даже хорошо, знаешь что и как под колесами.
Из минусов могу сказать это отсутствие багажника и стоимость обслуживания. С багажником можно поколхозить, а вот обслуживание у дилера придется терпеть несколько лет, пока гарантия не закончится. Первое ТО обошлось в 17 т.р. По запчастям пока ничего не понятно. В общем интересный мотоцикл, мне как новичку, очень понравился. Не дал убиться в первый сезон, но реально подготовил к покупке более мощного мотоцикла. Еще несколько сезонов на нем покатаюсь для большей уверенности. Не знаю как по надежности, это только время покажет.

QJMotors SRK 400. Первое впечатление. - фото 1 от автора Роман Акуфенко в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Внешний вид, Расход топлива

Минусы

Стоимость обслуживания, Цена, Багажник

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

29 отреагировали

Комментарии4

Ladik Zacharjan

11 октября 2025

нива тревел я купиль и очень рад.до этого ездиль нива 3 дверный тоже доввольный. 1978 г. тоже ездиль на ниве это машина.

Нравится

Ответить

3

Ladik Zacharjan

11 октября 2025

процветаний авто вазу.сегодничный ден все автомобильи атоваз харошие.лично мне нравяться.все модели.веста больше .

Нравится

Ответить

2

Александр

23 мая 2026

Относительно стоимости обслуживания. Бенелли трк 700х, (по сути тоже самое, входит в одну контору вместе с джили) масло с озона там около 4 л хорошее около 5 тыс, фильтр 800 р, замена в немосковском центре который занимается детскими эдуро и другими массовыми китайцами - 800!!! р. Можно конечно по 17 тыс отдавать за ТО, но зачем, гарантия на мотоциклы это утопия, на что она там на коленвал?! В целом делюсь опытом и выступаю за разумную экономию.

Нравится

Ответить

1

Роман Акуфенко

Автор

4 августа 2026

Александр, да, если в первую тысячу ничего не вылезло, то дальше нет смысла заморачиваться с гарантией. Но первое ТО лучше, все-таки, сделать у дилера, ну а дальше можно и самому. Там нет ничего сложного. Вот только масло на Озоне не покупайте, можно нарваться на лютый контрафакт. И выбирая масло нужно учитывать стандарты, рекомендуемые заводом.

Нравится

Ответить

Роман Акуфенко