Авто.ру Бортжурнал Отзывы Lada (ВАЗ)Первая машина

Первая машина

Name: Lada (ВАЗ)
Brand: Lada (ВАЗ)

Первая машина должна быть русская!!!!!! Огромный плюс в доступности самообслуживания русских машин. Все можно сделать самому, покрайней мере почти все. В нормальную погоду в свободное время почему бы не поковыряться в собственном авто , ведь для себя? В иномарках даже старых не всегда получится легкий ремонт сделать, не большой тюнинг самому, приходится платить за работу деньги... Не экономьте на запчастях, либо ВАЗовский оригинал либо импортные иначе будете менять еще раз, сам в этом убедился!!!! Не вкладывайте с фанатизмом деньги в машину кроме не обходимых деталей!! При дальнейшей продаже машины вам за это не заплатят. В машине до меня не было даже ковриков. Предыдущий хозяин ( до меня их было два) использовал ее по работе особо не жалел. В первый же день сломалось сцепление( поставил не дорогое турецкое "МАРА" отъездил два года - отлично ! ), поменял сразу ремни привода ГРМ и генератора, ролики натяжителей, вилку сцепления, водяной насос, сальники. Через месяц замена прокладки головы ( масло било струей), замена тормозных дисков, задних барабанов, всех колодок, масло фильтры все (расходники). Поменял термостат , расширительный бачек вместе с радиатором и электровентилятором. Зимой дал на стоянке прикурить "ВОЛГЕ" на заведенном движке ,выбило программу из контроллера, пришлось перепрошивать "мозги". Через какое то время поменял сигнализацию и все замки , обработал днище и пороги ,заменил старые локеры на новые. Купил резиновые коврики в салон и колпаки на колеса, дефлекторы на двери. Машина была тонирована поэтому выглядела не плохо. Весной купил чехлы в салон из кожзама спортивный руль кулису и рукоятку ручника под цвет салона и руля, поменял обивку дверей так как старая пришла в негодность. Купил и поставил реле управления стеклоподъемников так же реле дворников и указателей поворота. Машину стало не узнать. Немного позже купил у приятеля литые диски R14 с резиной хоть и старой, но мешлен. Была замена передних и задних амортизаторов всех пружин. Ближе к лету заменил полностью систему выпуска( штаны, среднюю, прямоток) Поставил вместо старенького кенвуда новый пионер, два динамика в двери и два на зад. Сам установил и подлючил сабвуфер с усилком. Можно написать еще многое : Задняя альтернативная оптика, распорка стаканов, закрасил в цвет кузова задний катафот- отражатель, поставил вставки и накладки на дверные ручки, поменял замки дверей ,все брызговики, реснички на фары, заменил поворотники на фарах и на крыльях , радиаторная решетка в цвет, мухобойка на капоте. Заменил на новые щетки дворников и сами дворники на безрамные силиконовые. В цвет кузова покрасил и поставил "жабо" -между капотом и лобовым стеклом. Дальше были кузовные работы так как было бито заднее левое крыло, жучки на капоте и крыше- самый дорогой ремонт. Самое обидное ночью выбили стекло в подъезде и оно обрушилось прямо на мой новый капот! Пришлось ставить на то место куда оно упало воздухозаборник это обошлось дешевле ( сам -500р. краска , грунт, лак -800р. ), а покраска капота 5000р.!!! Позже было куплено новое литье, опять новая уже зимняя резина. В общем денег было вложено нормально.... ИТОГ : Первая машина она как первая женщина запомнится на всю жизнь, вобщем не очем не жалею был получен первый опыт. Продал машину в декабре 2007 молодой девушке, позже узнал что ее разбила, девушка сама слава богу не вредима.... Конечно машину жаль ведь делал все своими руками.. Сейчас жду новый FOCUS в рестайлинге все нужные мне опции и оборудование заказал сразу что бы потом опять не ковыряться. Как с десяткой))))

Первая машина - фото 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

Первая машина - фото 2 от автора Пользователь в Бортжурнале

Первая машина - фото 3 от автора Пользователь в Бортжурнале

Первая машина - фото 4 от автора Пользователь в Бортжурнале

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Доступность обслуживания,, недорогие запчасти.

Минусы

Небольшой ресурс агрегатов и запчастей.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Влад

5 мая 2008

Хм-еще одно детище как бы это помягче,в общем тюнинга,блин.
Фарки то замазанные сзади зачем? "жабо в цвет кузова"...полоска тонировки из серии учимся на танкиста...отстой это и нифига не красиво выглядит.

Что понравилось:Во-первых решение поврежденного капота-молодца!=).Во вторых-действительно клево,когда можно многое сделать самому,наши руки,не для скуки=).

И самое основное-возьмете фокус-не тюннингуйте его=)

Нравится

Ответить

Без имени

16 июля 2008

Жабо это не полоска тонировки на стекле, а пластиковая хреновина куда убираются щетки!!

Нравится

Ответить

Валерий Владимирович

2 декабря 2009

АБАСАЦА))))))Лучше бы шоху взял.Вот это машина))))

Нравится

Ответить