Мои наблюдения и оценка
До этого были иномарки, в 2021 приобрёл LADA kilina2 lux с пробегом 68000км. Все критиковали ВАЗ типа: табурет на колесах, купи и доработай сам (с этим согласен, но не маштабно), ведро с болтами, сыпучка)))) Я хотел отметить что не согласен с выше перечисленным, и мало того не ожидал что ходовая настолько живучая и простая. И если ездить такой же манере как на иномарках то проблем нет вообще.
Насчёт комфорта: органы управления удобно расположены, и климат контроль отрабатывает и всегда включен на 22с° с момента приобретения авто и зимой и летом, кондер работает не плохо но после утепления тонкой трубы идущая с конденсера (наружный радиатор кондиционера) к салону, компрессор сказал спасибо. При езде в первое время да, было ощущение как-будто сидишь на мягкой табуретке с рулем, привык.
Насчёт коробки совет, при езде в городе нажмите кнопку и включите режим "O/D" на селекторе акпп. Вышел на трассу, собираешься двигаться на высокой скорости отключи O/D после достижения скорости 80км/ч. И кстати АКПП (Jatco) на этом авто не любит стабильную скорость более 120км/ч. Эти советы отсрочат ремонт ДВС, поскольку коробка старается держать двигатель на низах, это не хорошо для двигателей такого плана.
Производил полную замену масла в АКПП. через каждые 50000км. На данный момент 14.09.25 мой пробежал 130000 и не намека на ремонт. Проходимость на уровне кроссовера, подвеска штатная жесткая и мягче говорят "ходовики" не сделать. Доработки были. К примеру натяжитель ремня генератора, не дотянешь свистит, перетянешь, болт кронштейна ролика сломаешь или угробишь генератор, надо быть шаолиньом что бы почувствоаать середину но я таковым не являюсь и просто сделал сам авто натяжение. Система охлаждения АКПП, установил доп радиатор. Рассказывать о ней можно долго, я верю что автомобиль отвечает взаимностью. И преобрести как первый авто, думаю да, можно.
Насчёт комфорта: органы управления удобно расположены, и климат контроль отрабатывает и всегда включен на 22с° с момента приобретения авто и зимой и летом, кондер работает не плохо но после утепления тонкой трубы идущая с конденсера (наружный радиатор кондиционера) к салону, компрессор сказал спасибо. При езде в первое время да, было ощущение как-будто сидишь на мягкой табуретке с рулем, привык.
Насчёт коробки совет, при езде в городе нажмите кнопку и включите режим "O/D" на селекторе акпп. Вышел на трассу, собираешься двигаться на высокой скорости отключи O/D после достижения скорости 80км/ч. И кстати АКПП (Jatco) на этом авто не любит стабильную скорость более 120км/ч. Эти советы отсрочат ремонт ДВС, поскольку коробка старается держать двигатель на низах, это не хорошо для двигателей такого плана.
Производил полную замену масла в АКПП. через каждые 50000км. На данный момент 14.09.25 мой пробежал 130000 и не намека на ремонт. Проходимость на уровне кроссовера, подвеска штатная жесткая и мягче говорят "ходовики" не сделать. Доработки были. К примеру натяжитель ремня генератора, не дотянешь свистит, перетянешь, болт кронштейна ролика сломаешь или угробишь генератор, надо быть шаолиньом что бы почувствоаать середину но я таковым не являюсь и просто сделал сам авто натяжение. Система охлаждения АКПП, установил доп радиатор. Рассказывать о ней можно долго, я верю что автомобиль отвечает взаимностью. И преобрести как первый авто, думаю да, можно.
Владею 3-5 лет
53 отреагировали
Комментарии12