Надёжнее и проще рабочей лошадки для семьи не найдёшь.

Владею с 2010 года. Брал при пробеге 75 т км. За время эксплуатации при пробеге 315 т км поменял только стойки пружины заменил на устленные. Сцепление на пробеге 200000 и пару раз ГРМ. Всё остальное целое. Последнее время стала немного подсвистывать помпа на холодную и потек радиатор. Радиатор поменял, дубль за 3 тр. Помпу пока оставил. Очень надежный помощник. При его помощи построил дачу. Прицеп тянет прекрасно, при обьеме 1,4. Масло от замены до замены сьедает около литра за 10 т км. Причём с новья. В мороз заводится всегда без проблем. Правда сразу установил автономный подогреватель от 220 на 1,5 кВт. Час подогрева и при заводе сразу в салон поступает теплый воздух от печки. В общем машиной очень доволен. Хочется поменять на авто повыше классом, но при наших зарплатах и ценах на машины , это не легко. В кредит залазить по самые уши тоже не особо хочется . Так что продолжаю двигаться на нем всегда и везде. Особенно радует клиренс. Ни разу нигде ничем не зацепил. Проходит там, где пузтерки даже не суются. Расход тоже очень радует. Если сильно не газовать то погороду около 10, по трассе 7...8 литров на сотню.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Надежность, Качество сборки, Расход топлива
Минусы
Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
22 отреагировали
Комментарии1
15 апреля 2019
спасибо ща отзыв
Нравится
Ответить
1
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем