Рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class W223 — что изменится?
За несколько дней до официальной презентации в сети появились свежие изображения обновлённого Mercedes-Benz S-Class в кузове W223. Речь идёт не об официальных пресс-фото, а о качественных рендерах, созданных на основе тизеров бренда, утечек и актуальной дизайн-логики Mercedes-Benz.
Тем не менее, именно такие материалы традиционно максимально близки к серийной версии — и дают хорошее понимание того, каким будет флагман после рестайлинга.
Что известно на данный момент
Текущий S-Class (W223) дебютировал осенью 2020 года, и для модели такого класса плановый рестайлинг — не косметика, а стратегическое обновление. Mercedes использует его, чтобы подтянуть флагман к новому технологическому и визуальному стандарту бренда.
Экстерьер: эволюция, а не революция
Судя по рендерам и тизерам, обновление будет заметным, но выверенным:
• Новая оптика с фирменной графикой в виде светодиодных звёзд — мотив уже знаком по новому E-Class и электрической линейке.
• Увеличенная решётка радиатора — визуально более крупная и сложная по форме, с возможной «звёздной» текстурой.
• Чёрная окантовка, объединяющая фары и решётку, делает переднюю часть шире и современнее.
• Радар ассистентов, по предварительным данным, перемещён в центр решётки.
• Возможная подсветка решётки и звезды на капоте — вероятнее всего, как опция или для отдельных рынков.
• На передних крыльях могут появиться дополнительные камеры, связанные с развитием систем автономного вождения.
• Новая оптика с фирменной графикой в виде светодиодных звёзд — мотив уже знаком по новому E-Class и электрической линейке.
• Увеличенная решётка радиатора — визуально более крупная и сложная по форме, с возможной «звёздной» текстурой.
• Чёрная окантовка, объединяющая фары и решётку, делает переднюю часть шире и современнее.
• Радар ассистентов, по предварительным данным, перемещён в центр решётки.
• Возможная подсветка решётки и звезды на капоте — вероятнее всего, как опция или для отдельных рынков.
• На передних крыльях могут появиться дополнительные камеры, связанные с развитием систем автономного вождения.
Задняя часть обновится мягче:
• Новые фонари с графикой из трёх светящихся звёзд с каждой стороны.
• Бампер, по имеющейся информации, сохранит текущую архитектуру.
• Новые фонари с графикой из трёх светящихся звёзд с каждой стороны.
• Бампер, по имеющейся информации, сохранит текущую архитектуру.
Интерьер и технологии
Официальных изображений салона рестайлинга пока нет, но ожидания очевидны:
• обновлённая версия MBUX с более глубокой интеграцией ИИ,
• расширенные сценарии комфорта,
• развитие полуавтономных систем и ассистентов,
• ещё больший акцент на персонализацию под водителя и пассажиров заднего ряда.
• обновлённая версия MBUX с более глубокой интеграцией ИИ,
• расширенные сценарии комфорта,
• развитие полуавтономных систем и ассистентов,
• ещё больший акцент на персонализацию под водителя и пассажиров заднего ряда.
Именно технологии, а не дизайн, должны стать главным апгрейдом рестайлинга.
Почему этот рестайлинг важен
S-Class всегда задавал планку не внешностью, а инженерией и ощущением будущего. Обновление W223 — это ответ Mercedes-Benz на усиливающуюся конкуренцию со стороны BMW 7 Series, а также быстро прогрессирующих китайских флагманов. Бренд явно делает ставку на свет, софт и цифровую идентичность как новый язык роскоши.
💬 Предлагаем обсудить
Как вам такой подход к рестайлингу?
• достаточно ли этих изменений для флагмана?
• нравится ли «звёздная» световая тема Mercedes?
• или S-Classу всё-таки не хватает более смелого дизайна?
• достаточно ли этих изменений для флагмана?
• нравится ли «звёздная» световая тема Mercedes?
• или S-Classу всё-таки не хватает более смелого дизайна?
Пишите своё мнение в комментариях — интересно понять, куда, по-вашему, движется премиальный сегмент и кто сегодня реально задаёт тон.
9 отреагировали
Комментарии