Renault Trafic II Рестайлинг 2006 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
Владел данным авто 3.5 года.Автомобиль оказался надёжным и ремонтопригодным и не дорогим в обслуживании.Особенно бензин.Для большой семьи самое то!! Очень вместительный.Естественно не суперкомфортный, всё таки из грузового фургона в пассажир без особых изменений!Но функции свои выполнял.Кузостойкий к корозии так же автомобиль ликвидный.Остались очень хорошие впечатления на долгие годы.Рекомендую.
Рено Трафик 2011-2012
Машина отлично показала себя на трассе в любое время года, при полной загрузке и пустая. Отлично держит трассу, в меру тяжелая, не рыскает. Хороший расход, как 92 так и 95, практически не меняется, динамика от вида топлива чувствительно так же не меняется. Динамика средняя, бензиновая машина в целом не для шумахеров, для активной но при этом уверенноспокойной езды, хорошо подойдёт для путешествий большой семьи, или вывоза коллег на корпоратив) Машина в условиях сугробов и бездорожья требует повышенного профессионализма и внимания. Неплохой обзор, но мешают уширения опорных сток кузова у лобового стекла, но со временем привыкаешь. Шумное и нежное вебасто. Передачи переключаются достаточно легко, но нежный узел стыка с коробкой передач. Моторный отсек тесный, не эргономичный. Доступ ко многим агрегатам и деталям затруднён. На мой взгляд очень удобные сиденья. Тёплая машина, в том числе благодаря второму независимому салонному отопителю. Хорошие колонки, и басы и верха, 6шт, для стандартной комплектации неплохо.Шумоизоляция неважная. Хотелось бы больших возможностей по трансформации салона, трансформируется только задний ряд. Но если не заниматься грузоперевозками, то при сложенном заднем ряде и стандартный холодильник и стиральная машина и шмотки помещаются включая 5человек на борту. Удобная для перевозки грузов форма кузова. В салон легко можно посадить вместо 7пассажиров- 9. Нарушение конечно, однако...
Ещё 9 фото
Отличная машина.
Владею авто более 4 лет. Брал уже с пробегом но проблем особых машина не доставляла. Запчасти стоят как на жигули и есть все в наличии. Хорошая коробка 6 ступеней робот но по сути механическа с гидроприводом переключения, потому и есть возможность переделки на механику за один день. Основная проблема была с головами и руками ремонтников так как таких машин в Красноярске в принципе нет. Машина не прихотлива в обслуживании и ремонте а расход топлива так вообще минимальный. Основное неудобство это доступ в моторный отсек а прелесть это объем багажника при небольших габаритах авто. Еще хорошее качество железа,не ржавеет возможно оцинковано или еще что то.
Ещё 7 фото