Ремонт кондиционера Lexus

Визуальный осмотр:
Проверить конденсатор спереди (лоток радиатора): повреждения, засоры, загнутые ламели.
Осмотреть шланги, соединения, компрессор, ресивер/осушитель на следы масла (признак утечки).
Проверить состояние салонного фильтра и испарителя (запахи/плесень).
Проверка электрики:

Есть ли питание на электромагнитной муфте компрессора при включении A/C.
Предохранители, реле, датчики давления, управления климатом.
Измерение давлений (манометры для A/C):
Подключить манометр к низкому и высокому контурам.

Оценить показания при работающем компрессоре и наружной температуре ~20–30°C.
Ориентиры для R‑134a: низкая сторона ≈ 25–45 psi (≈1.7–3.1 bar), высокая ≈ 200–300 psi (≈13.8–20.7 bar) — зависят от температуры и количества фреона.

Если низкое давление близко к вакууму — утечка/недостаток хладагента; если высокое слишком большое — забит конденсатор/плохой поток воздуха/проблема с вентилятором.
Поиск утечек:
Электронный детектор утечек, UV‑барьер с красителем, мыльный раствор на соединениях.

Проверка компрессора:
Включается ли муфта, вращается ли компрессор.
Наличие необычных звуков при работе (грязь/заклинивание).
Проверка вентиляторов радиатора/конденсатора и датчиков (термовыключатели, вентилятор охлаждения).
Оценка салонной части: испаритель, заслонки климат-контроля, моторчик печки, запахи.

#пишудляБЖ