Ремонт и обслуживание часть 1
Здравствуйте.
Решил трехануть подвеску, поэтому начал изучать мат часть и приобретать запчасти для ремонта.
Для начала были куплены свечи. Фирма NGK. Вроде не паленка. По всем признакам оригинал.
Решил трехануть подвеску, поэтому начал изучать мат часть и приобретать запчасти для ремонта.
Для начала были куплены свечи. Фирма NGK. Вроде не паленка. По всем признакам оригинал.
Затем фильтр АКПП(процесс замены всем известен, главное выставить через FORscan уровень масла на 50' градусах , масло Ravenol FZ 9литров, масло в ДВС Mirax(норм масло), фильтр салонный, воздушный, масляный.
Единственное вот ремни, ещё не заменил. Планирую скоро купить в магазине в телеге. Там все оригинальное. Поэтому обмана не будет.
Далее, задолго до этого, были куплены и установлены тормозные диски. Фирму могу написать в личку. Тут вряд-ли пропустят.
Также были поменяны топливный фильтр грубой и тонкой очистки, прокладка ГБЦ, сальник OCV, передние стойки правда бу но с маленьким пробегом и в отличном состоянии, передние кости, задние кости, проставки в чашки, развальные рычаги и целый комплект сайлентблоков.
Вобщем машиной доволен, едет бодро, а главное свежо с новыми запчастями!
5 отреагировали
Комментарии