Разборка и настройка динамометрического ключа щелчкового типа своими руками
Мой ключ FORCE 42-210 Нм начал врать после того, как раскрутилась гайка на ручке. Там хитрая конструкция - футорка стоит, половина резьбы в гайке, вторая в ручке. В отличие от дешевых ключей, где корпус завальцован намертво, этот разбирается штатно.
Через тысячу щелчков надо его подстраивать, и делается это с помощью маленького болтика под шестигранник который на ручке. Только вот когда гайка раскрутилась, вся калибровка сбилась.
Внутреннее устройство
Разобрал аккуратно - все детали выложил по порядку. Внутри классическая схема: храповик, собачка, основная пружина и механизм щелчка. Проблема оказалась не в поломке, а в сбившейся настройке из-за разболтавшейся гайки.
Мастера часто забывают скрутить момент на минимальный. При несоблюдении этого требования, ключ начинает неверно срабатывать на нижнем диапазоне уже через 2-3 суток у дешевых ключей. Я тоже грешил - оставлял взведенным месяцами.
Способы калибровки в гараже
Форумчане подсказали несколько вариантов:
1. Метод с грузом: формула простая - 10 кг на метровом рычаге дают 100 Нм. Можно использовать трубу полметра, но тогда нужен груз 20 кг. Главное - учесть вес самой трубы.
2. Безмен или кантер: выставляем нужное значение на ключе, тянем безменом через метровую трубу. Если при 10 кг происходит щелчок - значит 100 Нм настроены правильно.
3. Сравнение с эталоном: можно двумя ключами её ломать, на обоих выставить одинаковое значение и ловить момент щелчков. Сварил две ненужные головки, соединил ключи. Когда щелчки происходят одновременно - настройка совпадает.
Процесс настройки
Регулировочным болтиком под шестигранник подкручивал пружину. Начал с положения, когда вообще не щелкало, потом постепенно затягивал до появления щелчка на нужном усилии. Проверял на разных значениях - 50, 100, 150 Нм.
Точность получилась в пределах 5-7% - для гаражных работ вполне достаточно. Стандарт допускает +/- 4%, девайс укладывается в них с запасом.
Альтернативные решения
Поверка в мастерской стоит как половина нового ключа. Зато в некоторых магазинах гаражного оборудования могут проверить бесплатно на стенде. Или можно попросить в автосервисе сравнить с их ключом на каком-нибудь болте.
После ремонта прошло полгода - ключ работает нормально. Теперь вывожу на минимум после каждого использования. И раз в пару месяцев проверяю калибровку безменом - пока все в норме.
17 отреагировали
Комментарии1