Range Rover стал электрическим
Range Rover стал электрическим ⚡️
В линейке Range Rover появился первый полностью электрический вариант — Range Rover Electric.
При этом внешне новинка практически не отличается от привычного внедорожника с ДВС.
При этом внешне новинка практически не отличается от привычного внедорожника с ДВС.
— два электромотора суммарной мощностью 542 л.с.
— крутящий момент — 850 Нм
— батарея — 118,5 кВт·ч
— запас хода — до 535 км
— разгон 0–100 км/ч — всего 4,5 секунды
— крутящий момент — 850 Нм
— батарея — 118,5 кВт·ч
— запас хода — до 535 км
— разгон 0–100 км/ч — всего 4,5 секунды
От быстрой зарядной станции мощностью 350 кВт батарею можно зарядить с 10 до 80% за 22 минуты.
И электрическая версия не растеряла внедорожные возможности Range Rover. Компоненты силовой установки защищены таким образом, что автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 900 мм.
И электрическая версия не растеряла внедорожные возможности Range Rover. Компоненты силовой установки защищены таким образом, что автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 900 мм.
Внешних отличий немного: нет выхлопных патрубков, вместо традиционной решётки установлена заглушка, а колёсные диски получили более аэродинамичный дизайн.
При этом Range Rover Electric весит внушительные 2,9 тонны, но по динамике способен поспорить со многими спортивными автомобилями.
При этом Range Rover Electric весит внушительные 2,9 тонны, но по динамике способен поспорить со многими спортивными автомобилями.
Комментарии