PRO автомобили 1
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura — революционный автомобиль, который установил новые стандарты для суперкаров на десятилетия вперёд. Инженеры Lamborghini задумали создать гоночный автомобиль с уникальным шасси, и им удалось воплотить эту идею.
Прототип Р400 Miura собрали за несколько дней до премьеры в Женеве. Оказалось, что 12-цилиндровый двигатель не помещается внутри моторного отсека. Поэтому на выставке показали муляж, а доступ в моторный отсек заблокировали. Даже в таком виде маленькая машина вызвала шок у присутствующих.
Ранние модели P400 оснащались поперечно расположенным двигателем Lamborghini V12 объёмом 3,9 л общей мощностью 350 л. с.. Покупатели жаловались на нестабильное поведение на высоких скоростях, вызванное недостаточно жёсткой рамой, сделанными из очень тонкого металла шинами Pirelli и не самым удачным дизайном кузова с точки зрения аэродинамики.
В 1968 году на Туринском автосалоне дебютировала обновлённая версия модели Р400 S Miura. Машина была оснащена новыми низкопрофильными шинами, а мощность силового агрегата увеличилась до 370 лошадиных сил. Управляемость и поведение Miura на дороге, по отзывам журналистов и покупателей, заметно улучшились.
Последняя и самая знаменитая в линейке модель Miura SV отличалась усовершенствованиями двигателя, карбюратора, что позволило увеличить мощность двигателя на 15 л. с. и довести её до 385 л. с..
Главное достоинство версии SV — кардинально улучшенная управляемость, достигнутая более жёсткой подвеской с увеличенным клиренсом на задней оси и уменьшенным — на передней.
Среди знаменитых владельцев Miura были Фрэнк Синатра, Майлз Дэвис, иранский шах и другие. Автомобиль также появился в кино: Miura снялась в первых сценах фильма «Работа по-итальянски» (1969).
Lamborghini Miura стала не просто суперкаром, а троянским конем, благодаря которому Lamborghini стала международным производителем суперкаров.
Спасибо за внимание!
10 отреагировали
Комментарии12