Porsche Panamera II 2016 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Porsche Panamera 4S 2017 💎
Шикарная гонка глубокого фиолетового цвета для любителей красиво и быстро кататься.
Лучший бизнес седан для тех, кому важны ощущения и комфорт
Porsche Panamera лично у меня вызывает вопрос: это вообще бизнес-седан? Официально — да. Её делали как альтернативу BMW 7, Mercedes S и Audi A8. По размеру кузова сравнение ещё как-то держится. По характеру — уже нет: это всё-таки Porsche, просто с четырьмя дверьми и нормальным багажником.Не первый немец и не первый Porsche в моём гараже. В городе есть официальный дилер. Несмотря на уход европейских брендов с рынка в 2022-м, новосибирский сервис работает ровно и вовремя. Такого уровня обслуживания у нас я больше нигде не встречал — поэтому и остался у полюбившейся марки.Куплена в 2022-м. Двигатель знакомый по Cayenne: 2.9, 440 сил. Понятный, живой, для города и трассы с запасом. Из того, к чему привык на Cayenne, не хватило проекции на лобовое и регулируемой заслонки выхлопа. Остальное на месте: массаж, вентиляция.Цвет выбирал не кричащий и не серый «для такси». После нормальной детейлинг-мойки до сих пор смотрю на кузов как в первый раз — формы у неё очень удачные.Втроём ездили в Казахстан: 1300 км в одну сторону и обратно, три человека плюс вещи на неделю. На обратном пути после шопинга багажа стало ещё больше — места хватило всем без борьбы за сантиметры.Расход приятно удивил. На трассе при спокойных 110 км/ч выходило около 9,2 л/100 км. Бак 90 литров: после заправки в Павлодаре на приборке один раз увидел 1013 км запаса хода. В обычном, более рваном темпе по трассе — около 11 л. По городу — 16,7.Про цены на ТО писать не буду - напишу лишь, что к ним нужно быть финансово подготовленным. Мой опыт эксплуатации немцев сложился такой, что нужно быть уверенным в дилере и своих силах - тогда и авто будет дарить только положительные эмоции. И да, ни один дилер другого бренда даже близко не дает такой уровень сервиса, в гаражи и прочие “профильные СТО” даже не заезжаю.Если бы цены были сопоставимы с ценами 5-летней давности, когда продавалось это поколение, то в выборе следующего авто не было бы никаких сомнений. Только она)
Panamera Turbo — инженерное совершенство
Пробег 68 000 км. Время летит, но этот автомобиль не перестает восхищать. Panamera Turbo (971) — это абсолютный, бескомпромиссный флагман, который легко стирает границы между трековым спорткаром и роскошным круизером.V8 biturbo на 550 сил дарит сумасшедшую, почти избыточную динамику в любой момент. В режиме Comfort машина усыпляет бдительность: пневмоподвеска идеально разглаживает асфальт, а шумоизоляция полностью отсекает внешний мир. Но стоит перевести манетку в Sport+, как Panamera превращается в яростный снаряд с феноменальной управляемостью и мертвой хваткой за дорогу. Да, она сложная, технологичная и требует к себе исключительного внимания. Но те эмоции, эстетика и статус, которые она дарит каждый день, окупают всё до последнего рубля. Потрясающий шедевр немецкой инженерии.
Ещё 26 фото
Porsche 911: и пусть весь мир подождёт
Всем привет!*Красиво присел - да?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche вам нравится? (свои варианты пишите в комментариях)
Porsche 911 VIII (992)
Porsche Cayenne III
Porsche Panamera II
Porsche Macan I Рестайлинг
Porsche Taycan I
Panamera 4s
Классная понторезка, управляется отлично, красивый салон, идеально собрана. Брал на моторе 2.9 пробег 69.000, в максимальной комплектации и походу взял сильно ушатанный автомобиль, хотя по диагностике все было идеально. Радовался не долго. Проехал всего 10.000 км. На авто почти не получалось нормально передвигаться. Буквально каждые 2 недели начинались проблемы. Помыл радиаторы с полным разбором и буквально открыл портал в ад, температура ОЖ часто поднималась и машина требовала остановиться для охлаждения очень много мучился с проблемой( был риск перегреть и попасть на мотор) поменяли все, что можно было, но ОЖ поднималась. Постоянные ошибки по лямбдам замучили, поставил пайпы. Потом застучала подвеска, через непродолжительное время начал течь редуктор, за короткое время даже подушки/опоры мотора пришлось менять, так как машину сильно трясло на холостых оборотах, робот начинал пинаться и многое другое (возможно у меня пробег был тысяч 300/400, хотя состояние салона идеальное и по моточасам все сходилось) 440 л.с ощущаются слабовато. По ощущению мотор 2.9 слишком перегружен, но в любом случае лучше чем 3.0. В идеале берите версию 4.0 GTS с минимальным пробегом. Самый главный минус для меня это то, что продать практически невозможно. Стояла по рынку несколько месяцев без звонков. По низу рынка тоже не было спроса. Хотя авто без окрасов с идеальной историей и обслуженное. Спустя 7-8 месяцев кое-как продал в большой минус, но не жалею. Если возьмете не ушатанный авто как у меня то в целом будут классные эмоции, кайфанете от езды, но я взял крайне неудачный и по этому не получал никакого удовольствия после 100ого посещения сервиса. Вроде в рестайлинге у этого мотора 330 л.с и многие проблемы устранили (так говорили в сервисе)…
Porsche россиян перестали заводиться! Что с этим можно сделать?
«Порше Руссланд» подтвердил массовый сбой: сотни автомобилей Porsche в России перестали заводиться. Точная причина пока неизвестна — вероятно, это связано со сбоем заводской сигнализации через спутниковую связь.В сети уже нашли несколько способов «реанимации»:1️⃣ Обесточить электронный блок, отвечающий за связь (снять питание и антенны на пару минут).2️⃣ Самый простой вариант: снять клемму со стартового аккумулятора на 10 часов — разряжается внутренняя батарея телематического блока, после чего авто может снова завестись.⚙️ Официально рекомендуют обращаться в сервис, но эти способы также признают рабочими.Интересная деталь: сбой совпал с обновлениями у оператора спутниковой связи, обслуживающего Porsche. Есть версия, что машины ошибочно «думают», будто их угоняют, и блокируются.⚠️ Эксперты не исключают: подобное может затронуть и другие модели концерна VAG.❓Сами или кто-то из ваших знакомых сталкивался с этим? Решили проблему самостоятельно или ехали в сервис? Напишите свои лайфхаки и советы, будет всем полезно!
На каком вы ездите? (если нет в списке, то пишите в комментариях)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Porsche Cayenne III
Porsche Macan I
Porsche Macan I Рестайлинг
Porsche Panamera II
Тут пригодится ваш совет
ИТОГИ: Нейросеть выбирает Tesla Model S, а вы Porsche Panamera!
Приветствую всех читающих!!!*Был проведён опрос: " Нейросеть ездила бы на этом! А на чём ездили бы вы?".*Большонство пользователей выбрали для себя Porsche Panamera II Рестайлинг.*Если не видели статью и не голосовали, она здесь 👉 https://auto.ru/logbook/kia/st…*Однако нейросеть после тщательного анализа выбларала для себя Tesla Model S и вот почему 👇1. Экологичность и экономичность: электромобиль не требует заправки топливом и имеет минимальные эксплуатационные расходы в том числе и на обслуживание;2. Впечатляющая динамика: разгон до 100 км/ч всего за 3.2 секунды, что быстрее, чем у BMW M5 (3.6 с);3. Современные технологии: передовые системы автопилота, постоянное обновление ПО через «облачный сервич» и огромный сенсорный экран;4. Практичность: лифтбек с просторным багажником, низким расходом энергии (экваавивалент к топлива 2.0л./100км.);4. Высокий комфорт: премиальная качественная и практичная отделка салона, отличная шумоизоляция и плавность хода (без рывков на разгоне);*BMW M5 и Porsche Panamera очень привлекательны своей мощностью и управляемостью, а Mercedes-AMG GT и Lexus LC500 — своим спортивным характером, Tesla Model S содержит в себе идеальное сочетание:1. Будущее современных технологий в автомобильной индустрии;2. Минимальные затраты на эксплуатацию (отсутствие затрат на приобретение топлива и уплаты транспортного налога, недорогое ТО и бесплатные парковки в крупных мегаполисах);3. Премиальный комфорт (удобные кресла для всех пассажиров);4. Потрясающая динамика (самый быстрый разгон до 100км/ч среди аналогов);5. Технологическое превосходство (возможность пользоваться различными функциями и онлайн обновлениями, которых нет у автомобилей в рассматриваемом списке).*Прошу вашего мнения - согласны с выбором нейросети или нет? Голосуйте, пишите ваше мнение в комментариях!*Подписывайтесь - не стесняйтесь 😎
Голосуем: согласны с выбором нейросети?
Tesla Model S I Рестайлинг
Porsche Panamera II
Да согласен, отличный и правильный выбор 👍Проголовал в этом опросе.
Нет, не согласен Porsche Panamera forever🤘Проголовал в этом опросе.
С обоими вариантами не согласен, напишу свой вариант в комментариях!