Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Porsche cayman gt4
Какое поколение вам больше нравится?
Porsche cayman gt4 981
Porsche cayman gt4 982
Porsche Cayman GT4 RS The Tulip.
Эксклюзивный экземпляр построенный по заказу голландского дилера, в честь окончания выпуска этой модели. Над проектом работали Porsche Exclusive Manufaktur, Porsche Sonderwunsch и Manthey Racing.Экстерьер выполнен в пастельно-оранжевом цвете, отдавая дань уважения национальному колориту страны. На крылья добавили логотипы в виде тюльпанов.На заднем крыле, рядом с логотипом Manthey Racing добавили полоску в виде голландского флага. 20-дюймовые диски выполнены в черном цвете, а задние диски прикрыты карбоновыми аэродинамическими обтекателями.В салоне голландские тюльпаны на подсвеченных порогах дверей и подголовниках ковшеобразных сидений.Под капотом 4,0-литровый двигатель мощность 495 л.с. Кроме того, автомобиль оснащен опциональным пакетом Weissach и комплектом Manthey, что делает его еще более быстрым на трассе.
Ещё 6 фото
Cayman GT4 RS "Tulip". От Нюрбургринга до сувенирной полки
Четвертое поколение Porsche 718 скоро уйдет в историю — производство свернут уже в октябре. Но у марки оставалось время на один финальный жест. И он получился очень громким и ароматным: Cayman GT4 RS в уникальном оранжевом окрасе, прозванный "Тюльпан".Встреча Porsche с тюльпанамиЗа этой машиной стоит целая кооперация: Porsche Netherlands, Exclusive Manufaktur, Sonderwunsch и Manthey Racing. То есть, если вы думаете, что это просто Cayman в новом цвете, ошибаетесь. Это автомобиль, в котором каждая деталь про внимание к мелочам.Пастельно-оранжевый кузов, акценты на воздухозаборниках, карбоновые диски и надпись Porsche на антикрыле — даже голландский флаг не забыли аккуратно пристроить на крыло рядом с логотипом Manthey.Кстати, о "тюльпанах". Они везде внутри — на подголовниках и подсвеченных порогах. Даже ключ от машины и фирменная термокружка выдержаны в оранжевой теме.Донор с характеромЗа основу взяли Cayman GT4 RS — вершину линейки 718. Шестицилиндровый оппозитник 4 л и 500 л.с., а для тех, кому мало, в арсенале еще и пакет Weissach плюс доработки Manthey.Последние, к слову, стоят почти $54.000. Но и результат соответствующий: оранжевый "цветочек" едет по Нюрбургрингу на 6 с быстрее стандартного GT4 RS.Голландский прощальный аккордПоказать уникальный Cayman решили с размахом. Его выкатят на трассу Зандворт в дни Гран-при Нидерландов. При этом судьба машины пока туманна: то ли останется у импортера, то ли уйдет к коллекционеру с внушительной папкой счетов. В любом случае, второго такого "Тюльпана" в мире уже не будет.А если хочется кусочек этой истории, можно обойтись и сувенирами. Например, фирменной термокружкой в том же оранжевом цвете за €69.95. Всего их выпустили 718 штук, символично, правда?
Ещё 2 фото
Чистый драйв, но с оговорками
Владею Porsche Cayman GT4 уже 5 лет и могу сказать, что это машина, которая заставляет забыть обо всем, кроме дороги.Плюсы: Динамика: Атмосферный 6-цилиндровый двигатель мощностью 420 л.с. - это песня! Разгон до 100 км/ч за 4.4 секунды, но главное - это чувство живого отклика на газ и невероятный звук, который пробирает до костей.Управление: Cayman GT4 - это идеальное слияние с дорогой. Острое управление, потрясающая балансировка, отличная обратная связь от руля - ты чувствуешь каждый поворот. Звук: Громкий, богатый и красочный звук атмосферного двигателя - это отдельная песня, которая будет звучать в вашей голове еще долго после поездки. Качество: Качество сборки Porsche - это эталон, в салоне используются только премиальные материалы, все сделано с максимальной точностью. Компактность: Cayman GT4 - это не громоздкий спорткар, он отлично чувствует себя в городе, и в то же время может дать форвард на трассе. Минусы:Жесткость: Подвеска очень жесткая, на неровностях комфорта нет вообще. Стоимость: Цена Porsche Cayman GT4 довольно высока, и это еще не считая дополнительных опций. Расход: Расход топлива не маленький, особенно если вы любите погонять. Практичность: Cayman GT4 - это чистокровный спорткар, который не предназначен для ежедневной езды. Багажник: Багажник небольшой, с пространством для вещей придется попотеть. В целом:Porsche Cayman GT4 - это невероятная машина, которая подарит вам незабываемые ощущения от вождения. Но важно быть готовым к высокой стоимости, жесткости подвески и непрактичности в ежедневной эксплуатации. Если вы ищете машину для души, то Cayman GT4 - это отличный выбор, но если вам нужен комфорт и практичность, то лучше поискать что-то другое.
GT4 Clubsport Shark Blue
Когда очень хочешь себе 718 GTS в исполнении 4.0, но не получается, на помощь приходит GT4. Причем не просто GT4, а с пакетом Clubsport. Предположу, что придется часто выезжать на трек. Но это не точно)Сложно за несколько дней описать все эмоции и ощущения владения таким спортсуперкаром. Пока привыкаю, почти в спокойном режиме прохожу томительную обкатку. Но от чего я точно уже обалдел с непривычки, так это от торможения. Керамика — это по истине верх совершенства!