Porsche Cayenne S 2013 года
Всем доброго времени суток! Меня зовут Василий Петрович, мне 74 года, давно искал подходящий авто для перевозки рассады, рыбалки и вылазок за грибами, так как я живу деревне Ванюнькино, Удомельский район и у нас плохие дорога, как и все мои соседи, ездил на ВАЗ 2121, в народе Нива, и вот машине уже 15 лет и я все думаю поменять ее на новую Ниву Легенд, тем более мне постоянно выскакивает реклама о том, что в салонах скидки и пора бежать менять свое старое авто.
Тем временем, мой внук уже 8 лет живет в Москве, где он сумел подняться, уже 2 года катаясь на Порше Кайене 12 года, принимает решение поменять его на модель посвежее, при этом старого Порша он решил отдать мне в личное пользование, так как хочет, чтобы я на старости лет, имел счастье покататься на большом, роскошном джипе, это предыстория моего владения данным автомобилем.
Сначала, я испугался данного автомобиля, в первый раз сев за руль, я нажал на газ и дико испугался, так как автомобиль резко сорвался с места, что после Нивы было невообразимо.
Салон этого автомобиля, не только роскошен, поскольку просто все отделано кожей, но и очень практичен, в машину спокойно вмещается лодка, охотничьи ружья, также в авто я возил холодильник, который тоже без проблем влез (Нива эти не могла похвастаться), изначально, я думал, что ничего не сможет на серьезном бездорожье и его стихия это хороши дорогие, однако я сильно ошибался, ведь авто оказалось очень проходимым, благодаря пневмоподвеске, понижающей передаче и блокировки межколесных дифференциалов, понятно что Ниве авто не конкурент на плохих дорогах, но в целом оно очень хорошо себя показывает в условиях нашей провинции, также не могу не отметить комфорт данного автомобиля, ведь изначально я думал, что подобные авто очень жесткие, однако я сильно ошибался, авто отлично ведет себя на плохих дорогах, и само собой само главная черта этого автомобиля, это то, как к нему относятся окружающие.
Как только я начал эксплуатацию данного автомобиля, моя жизнь как будто изменилась, окружающие водители стали добрее, молодняк на своих Ладах стали уважаительно относиться ко мне, пропуская везде где можно, друзья, которые понтовались своими Дастерами и Кретами, все замолчали, на АЗС заправщики стали драться за право заправить мое авто, подъезжая к магазинам в ближайшем ко мне городе (Удомля), продавцы стали приветливее и встречают меня чуть ли не на улице, также местная ребятня так и бежит посмотреть на Порше Кайен, сфотографироваться и посидеть за рулем.
Отдельно хочу рассказать про саму эксплуатацию данного автомобиля, так получилось, что внук сразу выделил мне 500 тысяч рублей на содержания данного автомобиля, чего я в начале вообще не понял, ведь на Ниву у меня уходило не более 50-60 тысяч рублей в год.
Спустя пару месяцев эксплуатации я понял в чем причина, ведь заливать в автомобиль можно исключительно 100 бензин, который стоит около 90 рублей и к моему счастью, только в этом году в Удомле открыли заправку с 100 бензином, ведь заливать 95 в эту машину не стоит, при этом, должен отметить, что мой пробег в год где-то около 10 т км, при баке в 100 литров и запасе хода где-то на 700 км, только на топливо будет уходить около 120-130 тысяч рублей при моем пробеге.
Хочу отметить дороговизну обслуживание данного автомобиля, моя машина уже прошла гильзовку, поэтому при ее пробеге в 140 тысяч, особых проблем за год эксплуатации не было, при этом я (мой внук) свой автомобиль обслуживал на дилере Порше Центр (в Твери), где ТО, замена колодок и масляного фильтра вышла в 160 тысяч рублей, к этому еще возможна в будущем замена переднего редуктора (еще где то 250 тысяч рублей), так что машина по обслуживанию не из дешевых.
В заключение, должен сказать о том, что не советую покупать данное авто на последние деньги, в кредит и не имея возможности или желания тратить на обслуживание около 400-500 тысяч рублей в месяц.
За год эксплуатации, я могу сказать, что Порше Кайен лучший автомобиль, о котором я мог только мечтать, ведь он максимально универсальный, а именно: проходимый, быстрый, комфортный и красивый, поэтому всем советую машины компании Порше к покупке, при возможности ее содержать. Всем осилившим мое повествование, хочу пожелать хорошего настроения и удачи на дорогах!
(Последнее фото сделано, когда я машину получил, остальные, когда внук поменял фары (старые украли) и диски (21 на 20, поскольку 21 хуже не грунтовках)
521 000 ₽
142 000 км
3 отреагировали
Комментарии3
Рекомендуем
- Porsche CayennePorsche Cayenne • 2010—2014
- БортжурналУжасааааающе мощный...Porsche Cayenne
- Новыйот 911 200 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новый2 085 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta CNG I Рестайлинг (NG)2026
- Справедливая ценаЕщё 12 фото779 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / 3 278 км
- БортжурналPorsche Cayenne 2021Porsche Cayenne
- Лучшее из того, что у меня былоPorsche Cayenne • 2010—2014
- Ещё 10 фото1 179 000 ₽Renault Logan II2015 / 45 187 км
- БортжурналPorsche Cayenne (2024)Porsche Cayenne • 2023—2026
- История владения несколькими КаенамиPorsche Cayenne • 2002—2007
- Справедливая ценаЕщё 6 фото100 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142006 / 186 000 км
- Ещё 12 фото1 850 000 ₽Changan CS35 Plus I Рестайлинг2023 / 4 345 км
- Справедливая ценаЕщё 12 фото1 479 000 ₽Geely Atlas I2020 / 52 737 км
- РазочарованиеPorsche Cayenne • 2014—2018
- Самый огромный минус связка двигателя 340лс и коробкиPorsche Cayenne • 2017—2023
- НовыйЕщё 7 фотоот 1 098 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Любимый автомобильPorsche Cayenne • 2010—2014
- Порше «кайен». Или зачем я тебя продал !)Porsche Cayenne • 2010—2014
- Ещё 19 фото1 200 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2023 / 34 831 км
- Ещё 15 фото1 649 000 ₽Haval Jolion I2023 / 120 120 км