Подключение коммутатора 139QMB: как избежать ошибок

Коммутатор - это мозг вашей системы зажигания. Он отвечает за то, чтобы катушка зажигания выдала искру точно в нужный момент. Если он сгорел или вы решили поставить более мощный (без ограничителя оборотов), нужно разобраться, куда какой провод идет.

На мопедах Альфа, Дельта и скутерах с мотором 139QMB чаще всего стоит коммутатор с двумя фишками: одна пошире (там 4 провода), вторая поуже (2 провода). Всего у нас 6 проводов.

Сначала проверьте, от чего питается ваш коммутатор: от генератора (переменный ток, AC) или от аккумулятора (постоянный ток, DC). Внешне они выглядят одинаково.

У Альфы и 139QMB чаще всего стоит AC-коммутатор (питание от генератора). Если вы поставите не тот тип, то просто спалите его.

Схема подключения коммутатора 139QMB (тип AC)

Давайте пройдемся по каждому проводу, чтобы понять, за что он отвечает.

Широкая фишка (4 провода):

1. Черно-желтый провод: это главный выход. По нему ток идет на катушку зажигания, чтобы она сделала искру на свече.

2. Черно-белый провод: это провод глушения. Когда вы выключаете замок зажигания, этот провод замыкается на массу, и коммутатор перестает давать искру. Мотор глохнет.

3. Зеленый провод: это всегда масса (минус, корпус).

4. Сине-желтый провод: это провод от датчика Холла (он стоит внутри генератора). Этот датчик говорит коммутатору: вот он, момент зажигания! - дает импульс.

Узкая фишка (2 провода):

1. Черно-красный провод: это питание коммутатора. Заметьте, он идет прямо от генератора (потому и называется AC, переменный ток). Это самый важный провод для работы коммутатора.

2. Зеленый провод: снова масса. Обычно он просто дублирует зеленый провод из широкой фишки для надежности.

Что делать при замене

• Нет искры? Первым делом проверьте, приходит ли ток по Черно-красному проводу, когда крутите стартером. Если питания нет, ищите проблему в генераторе или проводке.

• Не глохнет? Если поставили новый коммутатор, а ключ не помогает, проверьте, замыкается ли Черно-белый провод на массу при выключении.

• Просто меняете? Если тип коммутатора совпадает, не нужно ничего переставлять. Просто воткните две фишки в новый блок, и все должно работать.

Главное не спешите и всегда знайте, какой провод за что отвечает, чтобы не устроить короткое замыкание. Удачи в ремонте!