Почему на брелке StarLine A91 горит значок “Тормоз” и как это исправить
Однажды заметил, что на брелке StarLine A91 загорелся значок с надписью ТОРМОЗ — при этом машина стояла на охране. Проверил ручник — всё поднято, тормоза работают. Начал разбираться, и оказалось, что этот значок никак не связан с тормозной системой в привычном понимании.
Он отображается, когда сигнализация считает, что ручник не задействован. Для машин с механикой это особенно критично — при автозапуске или постановке на охрану без поднятого ручника машина может откатиться.
Сам по себе значок — это индикатор, что сигнализация не видит замыкания на цепи стояночного тормоза. То есть, с точки зрения охранного комплекса, ручник опущен, даже если физически он вверх. Такое случается не только из-за самого ручника.
Где искать причину
В процессе диагностики выделил для себя несколько возможных причин:
1. Самый банальный момент — ручник не поднят до конца, и концевик не замыкается. Иногда достаточно чуть подтянуть.
2. Провод от ручника до блока сигнализации может быть неправильно подключён или повреждён. Особенно часто это случается на установках наспех, где сигнал снимается не с концевика ручника, а с лампы стопа.
3. Концевик под ручником может быть грязным или изношенным — пыль, ржавчина, контакт теряется.
4. Иногда проблема в самой лампе стоп-сигнала. Например, если подключение идёт через её цепь, и лампа перегорела — сигнализация считает, что ручник не задействован.
5. Неудачные установки могут подключить зону контроля тормоза вообще не туда — встречал машины, где цепь вели к педали тормоза, а не к ручнику.
Что я сделал в своём случае
1. Решил пойти пошагово. Сначала убедился, что ручник точно поднят. Затем нажал на брелке кнопку запроса состояния (третья кнопка) — значок остался. Значит, дело не в самом положении ручника.
2. Снял пластиковую накладку под ручником. Там нашёл концевик — обычная кнопка с контактами. Контакты были немного окислены. Использовал контактный очиститель, немного пошевелил разъём, поджал клеммы.
Уже на этом этапе значок исчез после очередного опроса. То есть причина была в плохом контакте.
3. Для надёжности проверил остальное. Стоп-сигналы работали, лампы целые. Прозвонил цепь от концевика до сигнализации мультиметром — обрывов не обнаружил. После сборки повторно проверил — при опущенном ручнике значок BRAKE загорался, при поднятом — исчезал. Всё, как и должно быть.
Что взять с собой для устранения
Без инструментов не обойтись. Вот что мне пригодилось:
- крестовая отвёртка для снятия пластика;
- мультиметр для прозвона проводки;
- баллончик с очистителем контактов;
- плоскогубцы, на всякий случай;
- изолента и запасной концевик — купил заранее, но не пригодился.
Как ещё можно устранить проблему
Если ручник, проводка и концевик в порядке, а значок всё равно остаётся, можно попробовать переподключить провод ручника на другой контакт или напрямую на датчик ручного тормоза.
Бывает, при установке цепляют не тот контакт — вместо оранжево-фиолетового, например, берут сигнал с тормозной педали. Это приводит к постоянному ложному значку.
Бывает и так, что в прошивке сигнализации зона BRAKE идёт по стопу. Тогда стоит уточнить схему у установщика и переделать подключение корректно. В моём случае этого не понадобилось — почистка концевика решила всё.
С тех пор значок больше не появлялся. Работает всё чётко: при включённой охране и опущенном ручнике — сигнал есть, при поднятом — всё тихо. Такая мелочь, а может сбить с толку. Но, разобравшись, понял, что StarLine просто делает свою работу — напоминает, что ручник не задействован.
20 отреагировали
Комментарии9