Peugeot 4008 II Рестайлинг 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Когда всё хорошо
Выбор новых автомобилей сейчас не очень, на цены уже не жалуюсь. В раёне 4-х млн сейчас китайцы, корейцы, ну и вписывается Peugeot после их приличного сниения цен. Выбирал долго и изнурительно, попробую рассказать почему Peugeot. Буду рассказывать с учётом 2-х месячного владения. 55 тысяч я прошёл и если сранивать с теми-же китайцами, то у них на этом пробеге уже видны следы эксплуатации, осбенно по сколам, пескострую стёкло и фар, замятия сидений. Мой 4008 после комплесной мойки можно выставлять в слаоне как новый, машина полностью сохранила вид как снаружи, так и в салоне. С корейцами сраниваь не буду, всё-же машина по комфорту и комплетациям на более низком уровне.Управляемость, динамика, гибкость мотора и рабоат коробки. Тут сравниваю исходя из тестов поездок на китайских марках, каршеринге и 2-х месячному вждению 4008. Во первы удобство. За рулём Peugeot я могу без проблем првоести хоть целы йдень без ущерба для снины. Более длинная нижняя подушка сидений, более качественный и упругий наполнитель, руль удобнее. Управлемость у 4008 лучше, руль острее, легче контролировать тормозной путь, француз лучше и в пороты заходит, и на маневрирвоания скоростные реагирует. Динамика более плавная, мотор гибкий, коробка плавная и чётко понимает, когда надо спустится на пердачу, а когда перключить следующую.По комплектации не могу сказать, что у 4008 она богаче, чем у китайских марок, но у 4008 всё работает, корректно.Машины в продаже есть, много, разных, но мало хороших, таких как Peugeot, за рулём которых не просто добираешься из одной точки в другую, а делаешь это безопасно и получая от этого удовольствие! "
Никак иначе
Как-то скудненько с цветами, ещё и за белый перламутр доплатить пришлось. Хорошо хоть пока покупать собрался, они ещё и прилично подешевле. Но не про цену хочу поговорить, а про сам 4008.Вообще Peugeot всегда умел удивить. 4008 удивляет во всех смыслах, начиная с дизайна и заканчивая установленной аудиосистемой. Вот на все деньги, как говорится. Если рассматривать к покупке китайскую марку, типа сэкономить, то видно, на чём экономишь. 4008 это и кожаный салон, и богатая комплектация с круизом и кучей других электронных систем, это и панорамная крыша, и круговой обзор с помощью камер, и качественный кузов. Платить за качество, а не за маркетинг в паре с дизайнерами, это отлично. И Peugeot позволяет отдать деньги не за красивую обёртку, а за вкусную конфету, которой теперь наслаждаюсь каждый день. И тишиной, и удобными сиденьями, и хорошей аудио системой, и нормальной работой коробки без пинков и без задержек в переключении, экономичным и надёжным мотором, управляемостью, хорошо настроенной подвеской. И самый главный плюс - продают официально, с гарантией, без предоплат и ожиданий.
Вечная классика
Адаптивный круиз, куча по душе безопасности, ABS, ASR, EBD, EBA, ESC, ESP, система эктсренного торможения, мне кажется этого более чем достаточно, чтобы говрить про 4008 Peugeot как про современный автомобиль. Тем более марка Peugeot это европейская классика, которая всегда делала упор на качество и современные технологииНе могу сказать, что все моторы у марки были удачными, были нюансы и с коробками, но конкретно данный 1.6 THP в связке с ATN8 (AISIN) каких-то системных проблем не имеют. Да, требовательны к обслуживаю, к качеству масла, но это всё решаемо и не в какие-то огромные деньги, сейчас 4008 продаётся офицаильно и его есть где и есть чем обслуживать. Для себя 4008 выбрал потому что нравится дизайн, нравится подвеска, нравится подход французов к салону. Чувствуется, что над сиденьями работали, чтобы от них не болела спина, чтобы не затекали ноги, чтобы не мотыляло на каждом повороте и при каждом манёвре. Приборную панель разворачивали к водителю, чтобы не отрывая голову с подголовника всё было видно, аналогично и мультимединая панель. И подвеска, в меру жёсткая и в меру мягкая, которая граничит в балансе с управляемостью и комфортной работой как на трассе, так и на бездорожье. Огромный багажник, много места для заднего ряда. Конкретно к 4008 п не за что. Хотелось бы видеть и другие модели Peugeot на нашем рынке, но думаю со временем и этот вопрос решится
Французы удивили
Всегда у меня была такая позиция, что если в машине нчиего не хочется перделывать, и тем более не возникает желания на что-то поменять, значит ты нашёл своё. Вот с Peugeot 4008 получилось имнено так. в этой машине ничего не хочется поменять, меня в ней всё устраивает.Знакомство состоялось не так давно, вс благодаря что они появились у нас в официальной продаже, с гарантией, а по слухам даже запчасти на них возить начали, но не суть.Проехался, убедился что мне удобно сидеть, меня устраивает мощность мотора, работа коробки, удобный руль, комфортные сиденья, хорошая комплектация, пускай и одна. К сожалению на тесте не получилось проверить свет, но после покупки без сюрпризов, фары хорошие, в любую погоду ездить нормально, светят отлично. Подвеска в балансе: не сказать что жёсткая, не сказать что мягкая, на грани комфорта и управляемости, нашли французы эту золотую середину. Ну и по сборке всё отлично: нет щелей, люфтов, скрипов, хорошие материалы, обработка.Ну вот вроде Peugeot, которые на рынке уже тысячу лет, что они могут нового предложить? А вот банальный комфорт, надёжность, качество, эргономика, безопасность, многим современным машинам как раз это и не хватает.
Поехали
-же почитал пару журналов на драйве.Сидеть правда высоко, но зато и проехать теперь можно больше где, клиренс хороший, думаю и через бордюр перепрыгнуть удастся без последствий, но пока такой надобности не возникало. управление предсказуемое, на руль машина откликается мгновенно, тут чувствуется черты самой марки Peugeot и победы на тех-же Ле Ман, WRC, Дакар. Ну и прослеживается по марке Peugeot самые экономичные моторы, для кроссовера 7 литров в городе это отличный результат, тем более проверял я его не по компьютеру, а по заправкам(залил/проехал).
Машина для души
Хороший выбор комплектаций и если брать базу и максималку, то в чём-то даже немного разные машины получаются. Немного раздражает система контроля длительности движения, но с другой стороны останавливаешься, отдыхаешь, безопасность прежде всего. Круиз тут адекватный, элетроручник. Вообще сложно придираться к машине, которая тебя полностью устраивает. Да, цены не как в 2021, но сейчас все маки подорожали. Опаска по поводу запчастей, ну они как были, так и есть, сейчас можно и к официальному дилеру поехать обслужиться. Ну а так пока 4008 для меня это сел и поехал, хоть в магазин, хоть в соседнюю область к родителям. Комфортно и уверенно.
Кроссовер Peugeot 4008
Мы рады представить вам новый компактный кроссовер Peugeot 4008, который является усовершенствованным вариантом своего предшественника Peugeot 3008.Автомобиль отличается уникальным и смелым дизайном, который подчеркивает его уверенный характер.Водительское пространство Peugeot i-Cockpit делает управление автомобилем и его системами простым и интуитивно понятным.Спортивное многофункциональное рулевое колесо уменьшает амплитуду движений и обеспечивает динамичную управляемость.Peugeot 4008 оснащен мультимедийной системой с 10-дюймовым HD-дисплеем, Bluetooth и 6 динамиками. Элегантные хромированные клавиши обеспечивают быстрый доступ к различным функциям и органам управления систем автомобиля.Большая панорамная крыша со сдвижным люком наполняет салон естественным светом и визуально увеличивает внутреннее пространство автомобиля.Система интеллектуального привода Advanced Grip Control c селектором выбора режимов работы позволяет настраивать режим сцепления с дорожным покрытием путем распределения тяги двигателя (стандартный режим, снег, грунт, песокПриглашаем вас посетить наш дилерский центр по адресу: проспект Маршала Жукова, д. 82А. Будем рады видеть вас!
Ещё 1 фото