Peugeot 208 I Рестайлинг 2015 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
Пежо 208. Кузовное. + UPD.
Всем 🖐️Весной обнаружилась такая вот неприятность. Дачный сезон закрыт, а посему, машинку отдал в кузовной. Позже отредактирую, добывлю картинокс результатом. В планах сделать антикор днища и арок.UPD: всё, пороги приведены в порядок 👌
Креативно и экономично.
Комплектация allure 1.2 (82 л.с.) МКПП. г.в.2013
Приобретен по системе "трейд ин" с пробегом 7200 км.
На 14000 км сделал дополнительную шумоизоляцию. т.к. на зимней резине (нордман 4) было очень шумно.
Ремонт по гарантии на пробеге 16200 км: замена стоек стабилизатора переднего, левая и правая (начали стучать)
На 17200 км проведена замена масла в двигателе, включая фильтр.
.
На данный момент пробег 18500 км. Все системы работают, неисправностей не выявлено.
Многие жалуются на быстрый износ тормозных колодок. В моем случае износ передних 40-50% т.е. еще можно смело 15000 км. откатать.
Появились сколы на капоте и крышке багажника (алюминиевые).
Читал про удобный, яркий, многофункциональный дисплей. Да, яркий и удобный работает даже в перчатках. Насчет многофункциональности не уверен. В моем представлении функций которые могли быть завязаны на дисплей не реализованы до конца. Например индикация включения и положения подогрева сидений на мой взгляд могла проецироваться на дисплее, дабы не отвлекаться от дорожной обстановки.
Есть мнение об очень правильном решении вынести приборную доску выше рулевого колеса. Лично мое мнение, что это скорее креактивно, нежели удобно. Хотя показания спидометра дублируются и хорошо видны с водительского места. Индикатор лампы резерва топлива, дублируется на дисплей и сопровождается звуковой сигнализацией.
Огрехи эргономики конечно есть, собственно как и во многих автомобилях. В целом Автомобиль пежо 208 собран добротно.
Одним из плюсов для водителей с детьми, является наличие функции блокировки задних дверей, которой можно управлять с места водителя отдельной кнопкой.
Из плюсов:
1. Удобные передние сиденья ( при росте 170 см).
2. Легкий и в меру острый руль. Удобно в городе и на трассе.
3. Стабильное поведение на высоких скоростях.
4. Автоматические системы, такие как, климат-контроль, датчик освещенности, датчик дождя работаю логично и не требуют вмешательств.
5. Низкий расход топлива. Мой режим 80% КАД, 20% город. Средние показания бортового компьютера за пробег 9999 км. 6.6 л/100 км.
Из минусов, выявленных в процессе эксплуатации:
1. Странная реализация подсветки регулировки подогрева сидений. Кнопка светится, а колесико нет.
Возникает момент неудобства пользования (особенно для тех кто первый раз в автомобиле). Нету информативности какое положение включено!!! подсветка кнопки желтого цвета (не вписывается в интерьер белой подсветки).
2.Слабый свет подсветки салона. (реально темно). Задние пассажиры вобще в полной темноте пребывают.
3. Нужно привыкать к работе сцепления (девушкам будет не легко). это про МКПП. При трогании с места требует подгазовки. (слабоват двигатель).
4. После выключения зажигания воспользоваться стеклоподъемниками можно, но не продолжительное время, около 30 секунд. В других моделях пежо работало дольше.
5. Скрипит пятая дверь Единственный скрип в салоне, но докучает..
6. После 110 кмч согласно показаниям бортового компьютера мгновенный расход топлива сильно увеличивается.
7. Нет подсветки зеркал в противосолнечных козырьках (у меня нету).
8. Большой ход переключения КППРасход по трассе 100% КАД мой минимум 3.8 л/100 км.Хочу добавить про износ колодок. Передние колодки заменены на пробеге 27000 км. на 32000 км автомобиль был продан. За все время эксплуатации зарекомендовал себя как надежный, экономичный и легкий в управлении. В данный момент в пользовании автомобиль пежо 508.
Прошел год.. Замена колодок стала нормой))
Доброго времени суток всем посетителям.
В прошлом отзыве я Вам рассказывал о том как я покупал и как первые месяцы катался на данном аппарате..
и вот спустя Год и два дня накопилась информация, которой хотелось бы поделиться с Вами..
Катался я катался, потихоньку раздражал автомат, но на спорт режиме и в ручном переключении вроде ничего..
Насколько капризная данная машинка я стал узнавать после 17000..
Пробег 10000
Замена масла в АВЕС -3800 руб
Пробег: 17000
Ровно на 17000 в день всех влюбленных у меня на МКАД пропали просто тормоза передние, скрип треск тормозов нету, заехал в АВЕС что на 47 Мкад, Итог: Замена передних колодок, стерлись в ноль и тормозные диски поцарапались.. Вообщем заменил колодки отдал 6800 рублей.
Пробег: 20000
Далее на 20000 поехал делать то в Независимости. стоило 8100, Мастера сказали что нада менять задние колодки стерлись на 80 процентов.. Офигеть подумал я менять пока не стал... Проехал буквально 1000-2000 треск в задних колодках, скрип свист, вообщем долго искал неоригинальные, платить еще 6800 я не хотел.. На экзисте купил ATE за 1200 рублей.. Поехал в независимость и за 2000 рублей меняли .. ( говорят менять там нечего, но я стараюсь делать все у дилера)..
Пробег: 23000
В один прекрасный день замечаю при включении поворота иногда сильно сильно мигает и звук быстрый, странно то есть то нету... еду на работу и тут при включении левого поворотника уже в постоянку быстро мигает, ну думаю все лампочка и точно левая задняя лампочка не работает... Поехал опять в независимость.. заменить лампочку 400 рублей, лампочка сама 130 ну да ладно дайте лампочку сам поменяю.. вообщем стал менять поменял все собираю запускаю не хрена не работает... Загоняем на диагностику в сервис, долго ковырялись и итоге ребята молодцы разобрались, дело было в том что когда ставили сигнализацию, видимо не знали как ставить и по наставили каких то диодов в цепь,вообщем через жопу как то и эти диоды выгорать начали.. Заплатил 890 рублей за диагностику , мастера сказали езжай где ставили сигнализацию пусть исправляют.
Поехал в Фаворит Мосторс.. где покупал.. ну говорю ребята вот там результат диагностики... делайте.. долго думали звонят через 2 часа говорят все злдорово все починили... приезжаю радосные забираю, еду домой и по дороге оба поворотника задних отказывают.. Звоню в фаворит через Еп твою мать говорю что они охренели завтра утром приеду и буду ругаться... Загоняем машину, сдаю документы, иду в рем зону ждать.... Выходит чудо мастер и говорит видите все работает все мигает... хорошо рядом оказался Руслан, он по сервису там главный как я понял... Он говорит Мастеру разбирайся тут что то не так... долгие часы много выпитого кофе приходит другой мастер и о чудо он говорит что сигналку поставили не так щас все переделаем.. два часа работы я забираю машину вроде все работает.)))
Пробег: 25000
Начали скрипеть опять передние колодки.. Видимо это нормально у пежо))
p.s. при этом эта машинка кушает 11-12 литров 95 или 98 .. Вот так вот))
Расходы за год.
1. Колодки перед- 6800 руб.
2. ТО10000 - 3600 руб.
3. ТО20000 - 8100 руб.
4. Колодки зад - 3200 руб.
3. Диагностика сигнализации и покупка лампочки 1020 руб.
4. Бензин: 8800 в месяц. 8800*12=105600 руб. ( 70 км в день при расходе 12 на сто километров)Камера заднего вида.Поставил камеру заднего вида и Видеоинтерфейс чтобы смотреть видео и заходить в интернетНу как собственно и говорили.. это ПЕЖО )))С чего начать. Начну с главного.. Вместе мы уже два года и два месяца.. гарантия почти кончилась. пробег 52000...
45000
в дороге машина издает сильно противный звук металлический звук поехал к дилеру авес.. посмотрели выходит менежер и говорит мы вам поменяли трубку омывателя на заднее стекло по гарантии... а с тормозами что неясно все хорошо с Вас 2000 рублей... В итоге я уехал не заплатив с небольшим гемороем...
поехали дальше. проезжаешь километров 50 опять гул стоит... заехал к знакомым в сервис..
... колодки стерлись как то не правильно ( стояли оригинальные на дисках брембо..) и из за этого клинило диск как то там))... приговорили и диски и колодки.. прочистили все выровняли колодки об плитку))
Сейчас купил новый комплект дисков и колодки. Диски Брембо с засечками взял и керамические колодки. Стоимость: комлпекта 8200 .. ( на недели буду ставить наверное в Мейджере там вроде нормально делают
50000
на мойке увидел странные стертости на водительской двери в районе уплотнителей.. ( на фотках) .. долго думали все дружно что это такое. поехал к дилеру Фаворит. посмотрели отправили в Пежо. Сразу согласовали по гарантии покраску дверей двух изнутри и замену уплотнителей.. Пока жду когда вызовут на покраску...
то50000 стоимость 5500 руб.. замена масла.. ужас ценник
51000
про повороте руля сильно вправо издается какой то свист.. что такое хз... пока езжу на то60 посмотрим что в итоге сломалось.
52000
при включении зажигания через раз стал включатся экран.. что такое не понятно....
/Стоимость каско на второй год 82000 руб игносттрах. ужасть просто...
расход бензина 10-11 95 G на на газпромнефть..
Интересно что будет дальше)))
Ещё 1 фото
Неуравновешенный подросток Женского рода)
Постоянно читаю отзывы про разные автомобили но все времени небыло как то написать самому..
так вот..
Предыстория:
Была У жены машина Мазда СХ-7 нужна была вторая машина в семью чтобы мне кататься на работу, каждый день по 35 км. по мкаду.. Купил себе МАТИЗ )) 0,8 все как нада.. Катался на нем почти два года. Оклеил матовой пленкой бело оранжевой .. Постоянно на нем менять генератор)) заливал бензин и зимой стоял на дороге с Клемами чтобы прикурили.. Но тут летом 2013 я решил что нада что то купить новое..
Муки выбора:
Поставил перед собой цель, вернее бюджет 500-550 тыс.. Смотрел смотрел ну вообще чето нету ничего.. Потом увидел рекламу SKODA FABIA Сочи версия.. белая с черными дисками крышей и фарами ну прям вылетый монте карло... Полетел в салон 2 июля заказал вышла 560 тыс с климатов двигателем 1,4 .. Но что то все мне не спалось как то думал муки выбора и так далее.. Поехал я в салон WV посмотреть ПОЛО.. Седан вообще не понравился, сел не удобно как то, стал выбирать хэтч, то что нравится сразу за 650 вылетало. Нет думаю нет.. тут предложил менеджер что есть гольф 6 последний 1,6 на ручке 660 тыс стоит... Думал думал не стал брать..
Поехал в салоны смотреть всякие КИА РИО, Солярисы , Сажусь не не мое блин, не нравится панелька, не нравится пластик, вообщем в матизе комфортней как то было)...
Посмотрел фокуса 3.. то что нравилось и то по движку за 700 улетало.. Поехал в один прекрасный день посмотреть КИА СИД.. и по пути в салон увидел ПЕЖО.. дай думаю зайду посмотрю че там как... И тут я увидел 208 он только только появился в салонах.. Посмотрел с Виду.. Какая то девочкина машина.. еще розовый цвет стояла.. Менеджер говорит присядьте там здорово.. я сел и о что то как говорится шелкнуло.. Возникла какая то симпатия чтоли.. Включил торпеду все загорело мне понравилось.. Приборка хорошая четкая.. экран такой Мини айпад. ( бестолковый правда но ничего красивый )
Прокатился на тесте на машинке 1,6 120 лс.. дергается вся как то не стабильно но едет))) Вообщем решил я что буду ее брать.. Сработала поторописька.. В итоге нашел синию машину ( фиолетовая по ПТС ) в наличии 120 лс. С климатом двухзонным, с светодиодной оптикой, с датчиками дождя и света.. с круизом и задними стеклоподьемниками.. посчитали машина получилась 650.. ну думаю пипец из бюджета вылетел, но поторописька давит говорит бери клевая она... Вообщем взял..
Наше время:
Прошло уже 6 месяцев. Накатал 12 тыс, сделал первое ТО( замена масла) обошлось -3900.
вроде негде ничего не гремит, не стучит все едет как нада правда на спорт режиме))
.. Первые 1000 км раздражало жудко когда она вся дергается как бешеная незнает на какой скорости ехать ей..
На трассе сделали 187 едит спокойно орет двигаетль расход почти 16 но едет )))
На данный момент скажу так.. как ее называет жена когда садится за нее. неуравновешенная маленькая сучка)) Постояно они ругаются с ней.. жена хочет чтобы она ехала а та сопротивляется..
по Плюсам..
1. Салон красивый ( кому как мне нравится)
2. маленькая ( парковка удобная)
3. Багажник большой достаточно.
4. Экран большой
5. Проигрывает флешки и блютуз для телефона.
6. да и собственно все наверное..
Пока катаюсь бесят конечно иногда моменты в ее неуравновешенности но мы тоже не всегда спокойные люди...
p.s. ОБОЖАЕТ 98 бензин особенно на ШЕЛЕ))
Всем добрый дел и хорошего настроения. Писал как из сердца так что не ругайте))Вот и первые косяки пришлиВообщем такая фигня. Вечер четверга поехал я домой. еду и при торможении скрип и скрежет непонятный. ну думаю на дороге сыро мокро видимо грязь попала какая. проехал до дома не фига не прошло. ну думаю ладно…
Утро пятницы поехал на работу в пробке на мкаде тормозим скрипит, еще тормозим скрипит трещит тормозит. еще тормозим и ОПА. тормозов нету только скрежет, я нажимаю посильнее тормозов нету, торможу почти в пол так как попка Ауди уже близко. и о чудо остановилась машина.
Звоню в сервис АВЕС что на мичуринском.
Привет друзья у меня машина не тормозит, приезжайте говорят к нам будем глядеть.
Вообщем диагностика 850 рублей.и заключение
1. Колодки стерты до металла переднии
2. Диски поцарапаны об металл.
ААААА машине 17000 пробега как так.
Ну говорю меняйте колодки. Мастер говорит что еще у меня масла на нижнем уровне. долить? 450 рублей. ну доливайте блин.
Итог: 6300 колодки диагностика и долив масла 1 л.
Вот такой день святого Валентина .
Цена вопроса: 6 300 рублейФранцузский музыкальный Глюк))Вот тут заметил такой Глюк в музыкальной системе.
Допустим у нас в быстрый доступ забиты радиостанции
1. Европа плюс
2. Кекс Фм
3.---
4. -----
5. Монте карло.
слушаем Европа плюс, надоело захотели послушать Монте карло.
Я нажимаю на "ОК" на руле справа. Открывается список радиостанций. Выбираем Монте карло жмем "ок" . и тут же делаем погромче, и О ЧУДО звук не увеличился а радиостанция перекинулась назад на ЕВРОПА Плюс )))
Чтобы такого не случилось необходимо подождать секунд 5 наверное и тогда все нормально.
Такой же эффект если громкость увеличивать не на руле а крутилкой на экране.
Смена поколений. Рост или деградация
Поменяли Пежо 206 1.6 механика 5 дверей на Пежо 208 1.6 механика дизель 5 дверей.
Комплектации максимальные в обеих автомобилях.
Рост потребительских качеств налицо!!!
208 - кожа, панорамная крыша, мультимедия, парктроник штатный, ДХО, подлокотник и т.д. и т.п.
206 - ткань, климат 1 зона, штатная музыка, посредственная
Внешне кому как :) Мне лично 206 больше нравится (особенно в комплектации XS-line). Хотя жена уверяет что 208 симпатичнее. ...опа у 208 соверхенно необъятная :) Хоть какие-нить подштамповки на бампере сделали бы.
Внутри в 208 дорого, приятно. Но нет понятности и собранности посадки как в 206. Подголовник не регулируется по наклону (мне далеко голову на него не положить, а жене когда с пучком мешает). Подстаканников нет вообще!!! В 206 были в бардачке, да и между сиденьями кружку пристроить не проблема. В 208 вообще беда. Пить в этом авто противопоказано видимо! Бардачок не маленький, но до 206 очень далеко и по объему и по организации. И вообще в 208 проблема с местом для мелочевки. В центральной консоли емкость (под климатом) глубокая и темная. Телефон там постоянно остается жить. И достать оттуда тяжко. Обычная зарядка, к тому же еще и перекрывает половину емкости! А на торпеде возить мобильник как-то мы не привыкли.
Лично мое первое впечатление от авто (когда получили) - мож продать 208 и оставить 206? Особенно после езды.
206 летит, понятен, чувствуется в рулежке, динамике.
208 - компьютерный симулятор! Руль с элетроусилителем крутится мизинцем, насколько повернул руль только примерно понимаешь, но по усилию не чувствуешь.
Штатная навигация порадовала отдельно! Разобраться с ней непросто, а когда она начала еще верещать на ТТК - сверните на стоянку, а на ровной улице требовать - на мост, МОЗГ начал сходить с ума!!!
Оказалось, что на стоянку - это направо, а на мост - это на лево. Остальное даже и не воспроизведу!!! Решилась проблема отключением речевого сопровождения :) Ждем реакции диллера. Голос кстати тоже только женский, поменять невозможно.
Дальше больше. Приборы мелкие!!! Привыкнуть к спидометру очень тяжело!!! Но можно! (Помогает информационный дисплей с цифровым спидометром). Но первое время готовьтесь к бесконтрольным превышениям (понять 80 или 100 не так просто).
Откровенный эргономический просчет разнести указатели поворота по краям приборной панели - уже скоро как несколько месяцев ездим, а привыкнуть невозможно (все время ищешь работает ли поворотник и какой именно).
Кстати экран яркий - не блекнет на свету. Забавна и прозрачная крыша (однако жене не нравится что с открытой крышей шемнее в салоне на большой скорости.
Еще плюс - отличный штатный Блютус и мозможность быстро приглушить музыку (Mute в быстром доступе - ручка крутилка на магнитоле и колесико громкости на руле нажатием).
Дизель хорош. Едет отлично, разгон отличный. Росход очень скромный (климат + пробки + динамика) - 5-5,5 л/100км.
Нет претензий и к тормозам.
Зато покупая жене маленькую красную машинку с дизелем вы дарите ей кучу хорошего настроения :)) Каждый раз на заправке ей будут предлагать заправиться бензином - настойчиво %)
Я долго не мог смериться с тем, что 208 ездит хуже 206. И нашел причину!!!
Штатную 16 дюймовую резину в лес - Michelin!!! Кстати вообще совет не доплачивать за 16 дюймовую резину и диски. Штатно идет Bridgstone. Наверно на нем и едет машина получше, ну и меньше денег на смену резины потратите!
После замены покрышек на Continental Run Flat жизнь наладилась. Появилось усилие на руле, автомобиль стал чувствовать прямую, а в повороте ты знаешь насколько повернут руль. Долой компьютерные симуляторы!!!
В целом после этого все вышеописанные недостатки ушли на второй план - кроме указателей поворота.
И осталось только непонимание одного - почему авто с такими навороченными передними фарами - ДХО, световые полосы, линзованная оптика и т.д. без ксенона!!! Со стороны вечером выглядит чудовищно :) А на всех пресс релизах машина с ксеноном!
Штатного нет - потому что нет штатного омывателя фар.
Но это уже придирки :)
И еще забавно, что у такой машины в такой комплектации открываешь капот, а декоративной крышки двигателя нет!!! Хотя есть место для ее крепления!!! В диллерских центрах говорят, что все дизели приходят без декоративных крышек двигателя под капотом. И это при цене авто в 860000!!!
Ну в общем удачи вам!!!
А мы радуемся жизни с Бутузом!