Peugeot 2008 II 2019 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Peugeot 2008: французский стиль без переплат
Встречайте: Peugeot 2008 из Китая с мотором 1.2 турбо на 136 л.с. — компактный кроссовер, который в России уже успел стать одним из самых необычных и стильных вариантов в сегменте. 😎🚗 Что это за зверь?Peugeot 2008 второго поколения (кузов P24) — это субкомпактный кроссовер, который выпускает совместное предприятие Dongfeng Peugeot-Citroën в Китае. Машина построена на платформе CMP и является прямым конкурентом Nissan Qashqai, Skoda Kamiq и Hyundai Creta.Габариты:Длина — 4312 ммШирина — 1785 ммВысота — 1545 ммКолёсная база — 2612 ммБагажник — 345 литровЭто классический B+ класс: компактный снаружи, но достаточно просторный для города. Клиренс — около 190 мм — это больше, чем у многих кроссоверов! Бордюры и сугробы не страшны. ❄️💡 Почему именно 136 л.с.?Вот здесь начинается самое интересное. С 1 декабря 2025 года льготный утильсбор для физлиц сохранился только для машин мощностью до 160 л.с.Peugeot 2008 с мотором 1.2 турбо выдаёт 136 л.с. — и это гарантированный проход в «зелёную зону». Утильсбор при частном ввозе — всего 3 400 рублей вместо коммерческих ставок, которые могут превышать 900 000 рублей.Именно поэтому из Китая везут в основном 136-сильные версии. Это «золотая середина» между мощностью и экономией на таможне. 😏⚙️ Мотор и коробкаДвигатель: турбомотор 1.2 THP (EB2DTS) объёмом 1199 см³. Это трёхцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Да, три цилиндра. Но не спешите крутить носом — 230 Нм крутящего момента делают своё дело.Мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 5500 об/мин.Крутящий момент: 230 Н·м при 1750 об/мин.Коробка: 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (мокрый DCT). Это важное отличие от «сухих» роботов — ресурс выше, перегрева меньше. В некоторых версиях встречается 8-ступенчатый автомат Aisin — но это редкость.Привод: передний (FWD).Разгон 0–100: около 10 секунд.Максимальная скорость: 195 км/ч.Расход: около 5,7 литра на 100 км (WLTC). Топливо — АИ-98 (да, французы требуют бензин получше).🛋️ Что внутри?Салон — это отдельный вид искусства. Peugeot 2008 получил фирменный i-Cockpit 3D:3D-проекционный дисплей вместо обычной приборки (в топе)Маленький руль, который нужно держать «под собой», а не «перед собой»10-дюймовый центральный тачскрин, повёрнутый к водителюАгрессивный дизайн с «клыками» ДХО и «львиной» решёткойДаже в базовой версии есть светодиодная оптика, климат-контроль, камера заднего вида и мультимедиа с CarPlay.🔧 Чем китайская версия отличается от европейской?1. Мотор. Европейская версия после рестайлинга тоже получила 1.2 турбо, но китайская — это адаптированный EB2DTS с прямым впрыском и степенью сжатия 10.5:1.2. Коробка. В Китае — мокрый DCT. В Европе — классический автомат Aisin. Для кого-то это плюс (быстрее), для кого-то минус (надёжность).3. Клиренс. Китайская версия имеет клиренс около 190 мм — это больше, чем у европейской.👍 Плюсы (честно и по делу)Льготный утильсбор — 136 л.с. попадает в «зелёную зону». Экономия — сотни тысяч рублей.Клиренс 190 мм — больше, чем у многих кроссоверов.Дизайн — «львиный» характер, который выделяет из толпы.Мокрый DCT — ресурс выше, чем у «сухих» роботов.i-Cockpit — технологичный и необычный салон.Расход 5,7 литра — для турбо-кроссовера это скромно.👎 Минусы (честно и с юмором)Три цилиндра. Для кого-то это «красный флаг». Но 230 Нм сглаживают впечатление. 🐢Мотор EB2DTS — капризный. Владельцы и сервисмены отмечают нагар и закоксовку, высокий угар масла уже после 50 тысяч км, а к 100 тысячам — гарантирован. 🛠️Ремень ГРМ в масляной ванне. Неудачное решение, которое приводило к отзывным кампаниям.АИ-98. Французы требуют бензин получше, и это удорожает эксплуатацию.Китайская прошивка. Мультимедиа на китайском, русификация — отдельная история. 🗺️Нет подогрева зеркал. Владельцы жалуются: «самая большая проблема — нет подогрева зеркал».Нет заводской гарантии Peugeot в России — только дилерская от поставщика.🎯 Кому подойдёт?Идеально:Тем, кто хочет стильный европейский кроссовер без переплаты за утильсбор.Тем, кому нужен высокий клиренс и компактные габариты для города.Тем, кто готов смириться с капризами мотора ради дизайна и экономии.Не подойдёт:Тем, кого пугают три цилиндра и робот DCT.Тем, кто ищет большой семейный автомобиль — багажник всего 345 литров.Тем, кто не готов к АИ-98 и возможным проблемам с мотором.Тем, кому нужна официальная гарантия Peugeot в России.🏁 ИтогPeugeot 2008 из Китая — это не просто «ещё один кроссовер». Это самый стильный способ купить француза с льготным утильсбором.Да, мотор EB2DTS требует внимания. Да, три цилиндра. Да, АИ-98. Но за эти деньги — клиренс 190 мм, i-Cockpit, мокрый DCT и «львиный» дизайн — это предложение, от которого сложно отказаться. 💎И вопрос на засыпку: Купили бы вы Peugeot 2008 из Китая, зная о капризах мотора EB2DTS и китайской прошивке? Или предпочли бы что-то более надёжное, но менее стильное? 👇
Ещё 4 фото
1,5 миллиона в Москве: Peugeot 2008
Что это вообще такое2008 для внутреннего рынка Китая выпускает Dongfeng Peugeot — совместное предприятие PSA и Dongfeng, работает с 1992 года, завод в Ухане. Это тот же 2008 второго поколения, что продают в Европе: платформа CMP, турбомотор PureTech 1.2 на 136 л.с. и 230 Н·м, шестиступенчатый робот с мокрым сцеплением. Длина 4312 мм при базе 2612 — городской размер, в который машина и целится.Что получаешь за эти деньги— Салон i-Cockpit: маленький приплюснутый руль, приборы видно поверх него, а не сквозь.— Ряд физических клавиш «пианино» под экраном — климат и подогревы не утоплены в меню.— Панорамная крыша: в версии THE ONE она штатная.— Багажник 345 литров — для класса скромно, зато 4,3 метра паркуются куда угодно.— Масса 1 277 кг и расход 5,7 л на 100 км по WLTC. Шины 215/60 R17 — высокий профиль, для наших дорог это плюс.— Peugeot официально в Россию не возит: сервис и запчасти придётся искать самому.Сколько стоитВ Москве такие 2008 стоят около 1 542 000 ₽.Цифра ходит за курсом юаня, поэтому меняется каждый месяц, а разброс между машинами задают год, пробег и версия.ИтогФранцуз или китаец — вопрос про шильдик, а не про машину: платформа, мотор и дизайн те же, что в Европе.Интереснее другое: за полтора миллиона это кроссовер с панорамой, физическими клавишами и расходом 5,7 — а не самый дешёвый седан из оставшихся
Ещё 13 фото
Небольшой спутник по дорогам будней
Peugeot 2008 обладает изящными динамичными линиями, компактный кузов легко передвигается по узким городским улицам. Уютный салон дарит спокойствие, руль очень удобен в управлении. Он сопровождает вас по городу в будние дни и помогает уехать на природу в свободное время.Небольшой автомобиль не требует больших дорог, он позволяет наслаждаться закатами, вечерним ветром и простыми радостями повседневной жизни.Peugeot 2008Комплектация: 230THP THE ONE, модель 2022‑го годаПривод: передний (2WD)Цвет: белыйДата производства: июль 2022 г.Пробег по спидометру: 34 000 кмДвигатель: 1,2‑литровый турбомоторКлючи: 2 шт.Страховка действует до марта 2027 г.Состояние: родная краска, реальный пробег гарантирован.Оборудование:6‑ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением, задние парковочные датчики, система старт‑стоп двигателя, выбор режимов вождения, фирменная кабина i‑Cockpit‑Peugeot, клавиши‑пианино, электрический люк, кожаное многофункциональное рулевое колесо, подрулевые лепестки переключения передач, цветная цифровая приборная панель, бесключевой доступ для водителя, кнопочный запуск двигателя, электрическая регулировка боковых зеркал.
Ещё 6 фото
Двигайся за настроением, открывай прекрасное
Стильный дизайн сочетает солидность и динамику. Уютный салон дарит комфорт в пути. Лёгкий двигатель обеспечивает плавное движение. Не торопясь, проезжайте по городу и наслаждайтесь красотой вокруг.【Название авто】Peugeot 2008 230THP THE ONE, модель 2022 года【VIN-код】013568【Привод】2WD (передний привод)【Цвет】Белый【Пробег】14186 км【Дата выпуска】Май 2023 года【Объем двигателя】1,2 л турбированный, мощность 100 кВт【Ключи】2 шт.【Состояние】Заводская краска, кузов без ремонтов【Местонахождение】Суйфэньхэ, автомобиль готов к выдаче в любое время【Комплектация】Передний привод, электроусилитель руля, электронный стояночный тормоз, АБС, распределение тормозного усилия, помощь при торможении, система тягового контроля, система курсовой устойчивости, индикация давления в шинах, система автозапуска и остановки двигателя, помощь при подъёме, дистанционный ключ, бесключевой доступ, бесключевой запуск, регулировка высоты фар, задержка выключения фар, открывающийся панорамный люк, электропривод регулировки наружных зеркал, сенсорный ЖК-дисплей, ручной климат-контроль
Peugeot 2008Давайте посмотрим на его характеристики: 🧐🔴Год выпуска 2020🔴Дизель 1.5л / 2WD / 130 л.с.🔴АКПП 8🔴Кол-во мест: 5🔴Комплектация: BlueHDi AT Allure (максимальная)🔴Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 4300 x 1770 x 1530🔴Клиренс: 219 мм🔴Направление #ЮжнаяКорея🟢Полностью светодиодная оптика, Подогрев передних сидений, Бесключевой доступ, Удержание в полосе, Круиз-контроль, ESP, ABS, EBD, Индикатор падения давления в шинах, Задний парктроник, Камера заднего вида, Климат-контроль, 6 динамиков, USB, Apple Carplay, Android Auto, Mirror
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде.- Год выпуска: 2022- Пробег: 26 000 км- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бензиновый- Трансмиссия: роботизированная- Привод: переднийКомплектация: - Кнопка старт-стоп- Круиз-контроль- Мультифункциональное рулевое колесо- Панорамная крышаМодель ориентирована на городскую эксплуатацию с акцентом на комфорт и лёгкое управление.
Ещё 7 фото
Машина настроение
Пока владею совсем не долго, но впечатления самые положительные. Машина очень комфортна, в салоне тихо. Внешний вид и в салоне просто ВАУ! Для своего класса действительно очень комфортно. Расход мог бы быть поменьше, реально около 9 литров выходит в городе, это не мало для такой машины. ТО достаточно дорогое, опять таки учитывая что это практически самый маленький пыж... Не самая удобная мультимедиа, некоторые опции очень долго искал. Качество звука тоже не устроило, и тихо и само качество не очень. Но настроено все четко, ничего не хрипит ни при какой громкости. Очень много всего напичкано даже в простой комплектации. Порадовал ограничитель скорости, который читает знаки на дороге и можно выставить ограничение что бы не нарушать. Очень красивая приборка, объемная, с проекцией.по надежности пока сказать нечего, время покажет
Максимум за минимум
Искал что-то компактное, на чём можно будет и каждый день на работу ездить, и махнуть на длинные выходные из Москвы в Санкт-Петербург к родителям. На 2008 посматривал, но рассчитывал найти что-то подешевле. Не получилось, чудес не бывает, и что на нашем рынка за меньшие деньги, либо не устроило качеством, либо не оказалось таким комфортным, как хотелось бы. Peugeot 2008 в свою-же очередь оказался сбитым и крепким авто. По кузову, по подвеске, по управляемости. Удивила и порадовала манёвренность, что в условиях утреннего потока машин у нас в Москве актуально. Расход порадовал, как городской, так и трассовый. Ко всему в машине тихо, на шумоизоляции при сборке явно не экономили, как и на настройке мотора с коробкой, никаких пинков, зависаний, всё работает быстро и чётко. 2008 вообще на любые манипуляции реагирует быстро и чётко, будь это поворот рулём или нажатие на педаль газа. Вполне приятный салон, с удобными сиденьями, с нормальными материалами, с удобным рулём и правильным расположением кнопок. Свет хороший, и в дождь видно всё хорошо, и в туман. Что и расстраивает, так это отсутствие выбора в алане комплектации, да и выбор цвета не сильно обильный, но мне лично всё равно какого цвета машина. Главное, чтобы не ломалась и не подводила, а с этим у 2008 проблем никаких нет
На каждый день
На тестовом авто ездилось немного по другому. Я не скажу, что после выезда из салона был разочарован, но мне 2008 показался жестковатым. Немного перекачали колёса и резина мне не понравилась, купил другую, ту продал, почти в те-же деньги всё и вышло. А теперь только наслаждаться. И первое, что мне понравилось у 2008 это тихий салон. Да, можно любую машину отогнать в салон детейлинга и сделать шумоизоляцию, но на заводе это делают лучше. Плюс толстые стёкла, качественные материалы, нет скрипов, стуков, даже сиденья не издают никаких звуков, когда я сажусь не слишком аккуратно. Удобный руль, сиденья, подголовники, от которых не болит затылок. Снаружи 2008 кажется компактным, но 4 взрослых человека помещаются без проблем, плюс приятного объёма багажник. Нет, это конечно не семиместный 5008, но ту и деньги другие, и с парковкой проще, и развернуться можно даже в узком дворе. но самый кайф - расход. У меня иногда создаётся впечатление, что машина на воздухе ездит, даже если я не выбираюсь из городских пробок. Мотор кстати не задушен, с динамикой всё хорошо. Да тут со всем всё хорошо: головной свет, тормоза, управляемость. Да и в голову не приходит с чем плохо.Мне нужна машина на каждый день. Компактная, манёвренная, надёжная и безопасная. Peugeot 2008 подошёл, причём получил даже больше, чем ожидал."
Ещё 5 фото
Peugeot 2008 2021
🔑 Почему именно Peugeot 2008?Современный дизайн, который выделяет вас из потока.Просторный салон, где каждый пассажир будет чувствовать себя уютно.Современные технологии безопасности, которые обеспечивают вашу защиту на дороге.🚀 Двигатель: 1200cc, 130 л.с.⛽️ Топливо: Бензин🕹 Трансмиссия: АКПП🛞 Привод: 2WD