Переборка мотора

Почти сразу после покупки машины, я заметил ее любовь к маслу. У меня был GTI, я знал что без масла не обойтись, особенно в динамичном темпе, но не 1 литр на 1000 км, хоть на данный момент у нее пробег 252 000 км.

Пообщался на Вагонфесте с владельцами таких же гольфов, все говорят что это норма. Начал гуглить, производитель пишет, что норма 1 литр на 3000-4000 км, получше, но не сильно, стоит выбор продавать/генералить/свапать мотор.

Выложил на продажу, пока стоял в очереди на переборку параллельно ища мотор с пассата с битурбо (CUAA). Мотор стоит 350-450к + работа + по-любому вылезут допы и тп., по объявлению не звонили (потому что дорого), значит ремонт.

На первом этапе разбора оказалось, что предыдущему владельцу не совсем корректно «вырезали» экологию, а именно срезая болты УШМ и потом обратно их не прикручивая, не было болтов на коллекторе и там нормальная такая щель была…

Раз мотор скинут, то заодно отвёз турбину на диагностику-ремонт. Замена крыльчатки + переборка, гибрид делать не стал, может и зря, но ладно

После вскрытия крышки, ее замывки, проверке на станке и тп, собрали мне мотор, по итогу были заменены/отремонтированы следующие элементы:

✓ Прокладка крышки картера 04L145215 500₽
✓ Сальник распредвала Elring 700₽
✓ Маслосъемные колпачки 16 шт. Corteco 7 100₽
✓ Поршневые кольца 4 шт. Kolbenschmidt 7100 ₽
✓ Шаровая левая Lemforder 3 100 ₽
✓ Сайлентблоки нижних рычагов 4 шт.

Lemforder 4 000 ₽
✓ Амортизаторы задние Sachs 11 200 ₽
✓ Винты 10 шт. VR 4 800 ₽
✓ Прокладка клапанной крышки Elring 1 500 ₽
✓ Заглушка ГБЦ Elring 400 ₽
✓ Косточка передняя Lemforder 1 800 ₽
✓ Сальник в коробку Corteco 800 ₽

✓ Шланг ОЖ с быстросьемом 5Q0 122 157 CL-2000 ₽
✓ Прокладки и резинки 21 300 ₽
✓ Ремень на масляный насос Dayco 1 400 ₽
✓ Винт VAG 400 ₽
✓ Гидрокомпенсатор 16 шт. Ina 11200 ₽
✓ Радиатор кондиционера 8 200 ₽

✓ Фланец Febi 600 ₽
✓ Антифриз Hepu 3 500 ₽
✓ + ещё одна косточка 1 800 ₽
✓ Обезжириватель 1 900 ₽
✓ Мойка деталей 4 000 ₽
✓ Plastigeg 1 400 ₽
✓ Лямбда 1 Vag 10 180 ₽
✓ Свеча накала 2 280 ₽
✓ Насадки на выхлоп от Porsche Panamera 17 000 ₽

✓ Снятие установка 40 000 ₽
✓ Переборка двс 40 000 ₽
✓ Мойка радиаторов, перезаправка кондиционера 15 000 ₽
✓ Замена амортизатора 2 000 ₽
✓ Установка усилителя бампера 3 500 ₽
✓ Замена косточек 2 000 ₽
✓ Ремонт турбины 21 000 ₽
✓ Сварочные работы 30 000 ₽

Работа итог: 153 500 ₽
Запчасти: 113 200 ₽
Общий : 268 700 ₽

Ну по итогу мне еще и Stage2 накатали и сделали прямоток (не знал что дизель так звучит). Посмотрим покатаемся, позже отпишусь что по результату. Спасибо за внимание)