Отзывы владельцев и личные впечатления от шин Ikon Autograph Eco 3
Понадобилось поменять летнюю резину на более свежую — старая уже поизносилась и начала гудеть после 100 км/ч. Долго смотрел между Cordiant, Viatti, Maxxis, но продавец в магазине неожиданно посоветовал IKON Autograph ECO 3.
Сказал, что это новое направление, делают в России на оборудовании Nokian, и ориентировано на эконом-класс с уклоном в комфорт и экономию топлива. Решил рискнуть — цена в 2024 году была около 3100 рублей за колесо в размере 185/65 R15.
Первые впечатления после установки:
– вес лёгкий, балансировка прошла без проблем, максимум по 15 г на сторону;
– шумность ниже, чем ожидал, в салоне стало тише, чем на старой Kumho;
– рулежка нормальная, на 90–110 км/ч не плавает, но резких манёвров требует аккуратности — боковина чувствуется мягче;
– на мокром при интенсивном торможении срабатывает АБС, но в пределах нормы.
– шумность ниже, чем ожидал, в салоне стало тише, чем на старой Kumho;
– рулежка нормальная, на 90–110 км/ч не плавает, но резких манёвров требует аккуратности — боковина чувствуется мягче;
– на мокром при интенсивном торможении срабатывает АБС, но в пределах нормы.
Что пишут на форумах и в отзывах:
На сухом асфальте держит уверенно, торможение без провалов;
На мокром немного уступает более дорогим моделям — примерно на уровне Viatti или Росава;
Очень тихая резина, особенно на бюджетных машинах типа Лада или Рено — водители прямо отмечают снижение гулов;
По ресурсу — держит около 30–40 тыс. км, в зависимости от манеры езды и сход-развала;
Мягкая боковина — кому-то это плюс (комфорт), а кому-то минус (вальяжность на трассе).
Мои наблюдения после 5000 км:
– износа почти нет, протектор как новый;
– по лужам не уводит, но на глубоком мокром асфальте надо сбавлять скорость;
– на грунтовке ведёт себя адекватно, хотя явно не для бездорожья;
– при +30°C в тени не «плывёт», не размякает.
– по лужам не уводит, но на глубоком мокром асфальте надо сбавлять скорость;
– на грунтовке ведёт себя адекватно, хотя явно не для бездорожья;
– при +30°C в тени не «плывёт», не размякает.
Плюсы, которые замечают владельцы:
1) Цена — дешевле почти всех аналогов;
2) Тишина и мягкость;
3) Не дубеет утром, даже при +5°C весной;
4) Не гудит на бетоне и шершавом покрытии.
Минусы:
1) Не любит агрессивный стиль — при резком перестроении чувствуется крен;
2) На скоростях выше 120 км/ч менее стабильна, чем та же Toyo или Gislaved;
3) Пока мало отзывов по износу на 20–30 тысячах, марка новая.
Если нужна недорогая, комфортная и тихая городская резина, особенно для Лады, Рено, Хендай Солярис или Киа Рио — IKON Autograph Eco 3, как показал опыт, очень даже годный вариант за свои деньги. Я пока не пожалел, особенно по уровню шума и мягкости хода.
12 400 ₽
Комментарии