Opel Grandland I (X) 2017 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Опыт владения
Владею с ноября 2023годаПриобреталась машина с пробегом около 90 тыс.На пробеге 136 тыс никаких нареканий нет.Полностью устраивает и в холода и в жару не подводилТолько плановые замены жидкостей ,использую масло 0w30 Valoline syn pauer.Мочевина приобретается с маркировкой Лукойл ( доливка каждые 8-10тыс)Антифриз по регламенту заменён через 5лет с момента выпуска авто на Febi(цвет розовый)В топливо лью присадку Ликви молли ,периодически для поддержания цетанового числа ( если в паспорте топлива цетан указан выше 53,не лью) и чистоты сажевого и топливной системы .Апрель 2026: По прежему все устраивает ,кроме ТО замены масел и фильтра пока ничего не добавлялось к ремрнтуЕдинственно: заменены резинки дворников спереди и сзади и закуплен заранее комплект для доливки иолиса.по регламенту в диапазоне от 150до180 тыс ожидаемое предупреждение о том,что нужно долить эту жидкость .Всем добра и хорошего настроения
Дизель для города прекрасно подходит.
Спустя чуть больше года могу с уверенностью сказать ,этот автомобиль отличный вариант для поездок как на дальние расстояния,так и в городе.Несмотря на то что 2,0 дизель, и по городу считается что он не рентабелен,особых проблем не встретила ...прожиг( регенерация) работает исправно,расход топлива средний смешанный ( город +трасса)за 10тыс км летом 5,6_5,8л ,а сейчас ,зимой так же пишу средний за 10 тыс 6_6,3 л.никаих предпосылок для смены машины на бензиновую версию нет .пробег машины на сегодня 125 тыс ,из них 35 тыс пройдено с момента приобретения.Все что менялось за это время ,это масло ,фильтры масляные,воздушные,салонный и один раз топливный , и антифриз по регламенту(5лет).Из важного отмечу,если заправки незнакомы и сомнительно топливо по каким то параметрам ,заливаю заранее присадку для улучшения качества топлива.в принципе это и все,что нужно для поддержки топливной системы в норме.надеюсь и дальше будут такие же положительные эмоции во владении Прилагаю статистику расхода топлива за последнее время.а так же за время с учётом лета
Первое впечатление о владении Грандленд Х:Купили в ноябре и при перегоне в Рф сразу отмечаю - автомобиль очень тёплый, стекло отогревается ото льда при минус 5 за 4мин, далее обдув работает, а электро прогрев отключается , салон прогревается ориентировочно за 7- 10мин.Обогрев руля очень классная функция, греет равномерно, ну и сиденья комфорт 👍и посадка и прогрев. Про гололед - устойчив, от заноса включается автоматом функция, ощущаю сразу. Кто то писал про плохие дворники.Тут отличные (немецеая сборка авто ) . Берут максимальный радиус чистки, после моей астры. H, обзор намного шире кажется. Конечно замечен плюс и в клиренсе. Участки с наледями проходит шустро. Пока привыкаю к лёгкости в управлению.Машина кажется слишком легко отзывчивой на управление рулем(после опеля с гидроусилителем руля и на механике, электро на автомате кажется сказочно легким до закравшегося недоверия). В моем авто двигатель 2.0 дизель, коробка 8ступ - напишу про расход топлива (при пробеге 95000)Средний 6, 7 л в смешаном цикле (город больше до 8).если же рассмотреть перегон с РБ в РФ на 1800км... То средний расход был 5,4-5 7лВладею первый месяц, выбором авто довольна🙂👍Пока на этом всё. Июль 2024Владею уже 8 месяцев,съездили несколько раз к морю,пока ничего не беспокоит,машина полностью устраивает,радует радиус разворота,в городе особенно важно,улицы не широкие.сейчас пробег уже более 108 тыс.Актуально дополняю о расходе топлива,после ТО -с заменой фильтров и масла расход снизился...чтоб не было голословно,прикладываю фото,сделанные на прошлой неделе По поводу долива адблю(мочевины) интервал 10 литров на 8 тыс км.оринтировочноТак же ещё один плюс этому автомобилю,при работающем кондиционере расход практически не растёт...несколько раз засекали разницу на одном и том же маршруте,так с кондиционером расход топлива с среднего 4,7 вырос до 4,9 ...считаю это очень хорошо ( у нас стоит 24 градуса автоматический режим.
Мой грандлнд Х
Этот автомоиль я кумил после 4-х ле владения Опеь Мокка. Хотел брать Мокку в рестайлинге, но за те же деньги приобрёл Опель Грандланд Х. Брал в Германии, когда курс евро был 61 рубль. Оошёся данный аппарат не дорого. Но пробег у авто был скомных 124000, поэтому вложить пришлось приличо. Сразу вырезал сажвый фильтр, который был наглухо забит. Поменял масло в коробке, сделал химчистку, купил зимнюю резну, 2 вида ковриков в салон. А ещё пришлось перешить руль, хотя он был ещё как новый, но исцарапан коьцом или ещё чем-то... Сразу порадовал расход топлива: 7.5 город и 6 трасса. Зимой авто показа себя хорошо. Заводилась без проблем, а подогревы работали как надо. В общем и целом авто очень доволен!
Ещё 9 фото
Грандленд Х
Всех приветствую.Решил рассказать о своей машине после 5 месяцев владения и 14000 км пробега, потому что многие, знаю присматриваются к ней, но почему то опасаются.Выбирал я из многих вариантов, поездил и по корейцам и по японцам, и конечно же заехал в народную немецкую марку. Тест драйвил машины очень внимательно, все-таки отдаю кровно заработанное и хотелось выбрать лучшее для своей семьи. Привод рассматривал передний ( не вижу смысла в полном, лишний вес, обслуживание и расход ) всю жизнь проездил на переднем и всегда хватало, главное клиренс больше 16 ну и по грязи откровенной я не любитель ездить, более того, считаю что паркетники предназначены для города и дачи, а не для внедорожья, а популярность приобрели благодаря удобной высокой посадке и универсальному однообъемному кузову.По итогу остановился на 2 вариантах в мой бюджет. Это Тигуан 1.4 на переднем приводе и грандлэнд.В принципе обе машины нравились, но перевесила плавность хода Опеля, в том числе за счет коробки и конечно же цена. На Опель сделали выгодное предложение, игуан же отдавали в прайс.По прошествии 5 месяцев хочу сказать что ни разу не пожалел о своем выборе. Машина нравится. Салон сделан качественно и из мягких материалов, все-таки немецкая сборка видимо отличается от нашей сборки иномарок. Расход после обкатки составляет в смешанном цикле 8.5 литров, считаю что для езды с регулярными пробками это отличный показатель. Сидения удобные, ездил в Вологодскую область 600+ км за один присест, спина не задеревенела, ноги не затекали ( не забывайте что сидение еще нужно правильно настроить ), видимо не зря их делали с ассоциацией врачей - ортопедов.Динамики более чем хватает, в том числе и для обгонов по трассе. Подвеска комфортная, но даже на острых ямах не пробивается, что с нашими дорогами огромный плюс. Теплыми опциями еще не успел воспользоваться, зима еще впереди, но есть подогревы всех сидений, лобаша и руля. Еще очень понравилась панорама, первая машина с ней у меня.В целом машина очень нравится, рекомендую. Отзыв будет дополнятся.
Первые впечатления
В январе 2021 года я долго ходил по салонам в поисках кроссовера. Смотрел мазду сх5, но оказалось что дорого обслуживать и каско стоит космос. Далее мой выбор пал на киа спортаж, но прочитал, что у них проблемы с катализаторами и могут быть задиры на ранних пробегах. Почесал затылок, что еще у нас есть на рынке. В итоге решил ради интереса глянуть опель грандленд х. Как-то запал он мне после тест драйва плюс давали хорошую скидку и допы. Решил надо брать. Отъездил на нем уже более 15 тысяч километров, поэтому будет, что рассказать.Немного про комплектацию:Взял полную комплектацию. Салон чёрного цвета, сама машина синяя.
В общем и целом, в машине практически есть всё: камеры, руль с подогревом, контроль полосы, распознавание дорожных знаков, 8-ми дюймовая мультимедиа, которая поддерживает CarPlay, круиз, мониторинг слепых зон, вентиляция сидений, помощь при парковке, от которой я вообще в восторге, до сих пор не могу привыкнуть, что машина сама паркуется. Фишка, конечно, интересная, но не на каждый день. Делает она это медленно, зато теперь спокоен, когда жене даю машину. Ещё есть панорама, ну, короче говоря, прям полный фарш!Минусы:Мне не понравилась камера - качество не очень, картинка прилично размыта. Громко работает вентиляция сидений. Навигация ни о чем. Как и раньше, ставлю держатель для телефона, и включаю яндекс навигатор. Музыка очень средняя. Конечно, хочется более чистого звука. На этом все.Плюсы:Безумно удобные сиденья, они мягкие с перфорированной кожей. Ездил на нем в Питер, почти 700 км в одну сторону, спина вообще не болит. Даже на сапсане ноги затекали, в машине такого не было, тут огромный плюс. Мотор 150 л.с турбо, бензин, едет достойно, в городе и на трассе к нему вопросов вообще нет. Обгоны на нем вообще не страшны, до 160 тянет отлично, 6 ступка Aisin меня полностью устраивает. Да, уже много где 8 и более ступеней, но я считаю, главное, что она японская и надежная. Вариаторам и роботам до сих пор не доверяю. По расходу. Трасса 7 литров, в городе 9-10, вполне себе адекватно.Итог:Машина пока только радует. Да, минусы есть, куда ж без них. Например, привод только передний. На эверест на нем все равно не поеду, а до дачи зимой хватало и передних колес. В целом скажу, что покупкой доволен, будем смотреть что там с надежностью. Через 10-15 тыс отпишусь!
Ещё 3 фото