Nissan Serena I (C23) 1991 – 2002
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Разблокировка магнитолы Nissan Serena: как победить "CODE" на экране
Однажды после снятия аккумулятора на моей Nissan Serena магнитола решила устроить мне сюрприз. Включаю зажигание — а вместо музыки на экране гордо светится «CODE». Сначала подумал, что это что-то глючит, но через минуту понял: магнитола ждёт ввод защитного кода. Без него — тишина.Ситуация неприятная, особенно когда ехать далеко, а слушать нечего. Поэтому решил разобраться сам и откопать этот код, хоть он и был потерян где-то в бумагах предыдущего хозяина.Для себя сразу определил, какие варианты решения существуют- найти карточку с кодом в документах на машину- посмотреть наклейку на корпусе магнитолы- пробить код по серийному номеру через сервис-декодер- попробовать стандартный алгоритм ввода, если код уже известенИ начал с самого простого — полез в бардачок. Там нашёл стопку старых инструкций, какие-то чеки и книжку по Serena. Но карточки с кодом не было.Пришлось снимать саму магнитолу. У Серены панель держится на клипсах, поэтому аккуратно подцепил пластиковым инструментом рамку, открутил пару винтов и вытащил саму голову наружу.На корпусе магнитолы нашёл наклейку, где было написано MODEL, SERIAL и ещё куча цифр. Вот серийный номер — то, что нужно.Дальше начались танцы с бубном. Поискал в интернете сервисы, которые расшифровывают коды Nissan по серийному номеру. Нашёл рабочий сервис, ввёл SERIAL — мне выдали четырёхзначный код.Проверил несколько раз, потому что бояться было чего: на магнитоле Nissan всего несколько попыток, а после трёх неправильных вводов она блокируется надолго.Ввод кода на моей магнитоле выглядел так1. Включил зажигание2. На экране «CODE»3. Кнопками 1–4 набрал нужные цифры4. Подтвердил ввод кнопкой «Enter» (у кого-то это стрелка, у кого-то — удерживание кнопки 6)С первого раза магнитола приняла код и включилась — будто ничего и не было. Радости было столько, будто я починил половину машины.Раз уж полез в магнитолу, заодно проверил проводку, разъёмы и состояние разъёмов антенны — всё было в порядке. Собрал панель обратно, аккуратно защёлкнул клипсы, и музыка снова заиграла.Теперь для себя сделал выводы* код нужно сохранить в нескольких местах* лучше сфоткать наклейку на магнитоле, пока она снята* если код потерян — не стоит паниковать, по серийному номеру его можно восстановить* вводить нужно аккуратно, не торопясь, чтобы не заблокировать голову окончательноС тех пор я уже не боюсь снимать аккумулятор — код лежит в телефоне, в бардачке и даже записан на крышке инструкции. А тогда магнитола всерьёз подкинула мне задачку, но победить её оказалось вполне реально.
Nissan Serena
Из недостатков можно отметить, что расход топлива может быть несколько выше, чем у компактных автомобилей, но учитывая размеры и комфорт, это вполне приемлемо.В целом, Nissan Serena — отличный выбор для семейных поездок и путешествий. Он сочетает в себе удобство, надежность и современные технологии, что делает его незаменимым помощником для любой семьи.
Мнение новичка
Впервые стал обладателем мишины типа "минивэн". Отличная машина для семьи с 2 и более детьми, для семьи с домашними животными. У меня на поездки на природу в автомобиль входило до 8 человек с водителем. Прекрасный вариант для перевозок домашних вещей вплоть до небольшой мебели, элементарно перевозил камоды, кресла, небольшие диваны. В салон помещаются предметы длинной до 3 метров. Для длинномерных предметов на автомобиле установлен багажник. Идеальный автомобиль для выезда на пикник за город. Автомобиль не для гонок по трассе, скорость набирает равномерно, уверенно держится на дороге, после 120км/час усиливается парусность, так как машина высокая. При обгоне надо готовится заранее, автомобиль разгоняется постепенно. Габариты большие, но к ним быстро приспосабливаешься. Салон очень вместителен, два складных кресла заднего ряда позволяют перевозить даже диваны.
Ещё 3 фото
Большой экономичный семейный автомобиль
Большой экономичный семейный автомобиль. Владею более 4 лет. Эксплуатировался на севере и в поездках на юг в отпуск. Проходимость отличная. Грузоподъёмность отличная. Запчасти и расходники не очень дорогие. Немного шумный из за того что двигатель посередине. Зато чинить удобно ко всему подлезть можно и под крышей. Расход топлива из эксплуатации 5-6 л трасса 8-10 город. Зависит от загрузки и того как тапку жать. Салон полностью трансформируется в большую кровать. Если сложить одну сторону поместится длинномер 2м70 см.
Ещё 1 фото
Ещё 4 фото
Отлично.
Шикарный автомобиль за небольшую плату . Отличная проходимость, очень хорошо держит дорогу и повороты,благодаря очень низкому центру тяжести . Обзорность хорошая,нет мёртвых зон . Огромный салон ,места очень много ,влазит средний мотоцикл и закрывается багажник!!! Расход при умеренной езде радует ,по трассе 7-8 л. ,в городе более 10 не наблюдалось. Двигатель турбодизель 91 л.с. тянет просто отлично . В горку на холостом почти заезжает . Машине 28 лет а у неё всё хорошо работает, качество сборки отличное , продумана механика ходовой .
ниссан минивен
Покупали для бизнеса, так как очень просторный для крупногабаритного груза (возили оконные рамы, строительный материал, товары для магазина и т п.). Имеет 6 пассажирских мест(4 раскладных широких сидения сзади с ремнями),в дальние поездки брал много пассажиров. В меру экономичный по расходу топлива. Есть один минус — шумный. В целом автомобиль хороший. Владел им 5 лет, расставаться не очень то хотелось, но перебороло желание иметь автомобиль посолиднее )))). У кого есть свое дело — советую , очень подходит .
Ещё 17 фото
самый лучший семейный вен такого ценового сегмента
отличный микрик для семьи.очень экономичный .вместительный отличный для поездок семьей.полный привод очень помогает в разных ситуациях.единственная проблема—задняя поперечная рессора,хотя при дорогах как в Японии она наверно не приносит проблем.салон отличный,комфорт как за такие деньги хороший.расход топлива не пугает. даже для семьи с средним достатком.короче для такой цены отличная машина.дети чувствуют себя в ней как дома.очень удобно спать на задних сиденьях.из вложений замена ТНВД на контрактный.
Многофункциональная СИРЕНЬ
Последней сереной владею около 5 лет.До этой были Серены 2.0 бензин 1993 г.в,1995 г в, дизель 2.0 1994,бензин 1.6 1999 г в.
Автомобиль очень вместительный и удобный.Салон трансформер,есть комплектации с "капитанскими" креслами.
Сразу о больных местах:
Передние стаканы,пороги,задние арки,пол у задней двери,стремянки задних сайлентблоков передних рычагов
задняя дверь.
У мотора 1.6 бензин крестовины кардана,но они меняются,и кардан можно отбалансировать.
У 2.0 дизель-Насос ТНВД.
У 2.3 дизель трещины в головке блока.
Моторы 1,6 и 2.0 бензин-цепные.Конечно мотор 1.6 97 л.с слабенький для этого кузова,но налог не большой.по расходу топлива город 10-12,трасса 9-10.
Мотор 2.0 шустрый,но расход не радует. В городе 12-15,трасса 10
Подвеска
Есть комплектации с пластиковой поперечной рессорой.Цена новой 15т р,б у 3-4 т р. Автомобиль очень мягкий,но перегружать не желательно,рессора от перегруза перетирается и лопается.При покупке автомобиля с такой рессорой достаточно посмотреть на задние колеса.Если они "домиком" то в скором времени потребуется замена рессоры.Некоторые "колхозят"коренной от волги ставят,а потом можно вырвать подрамник.
В комплектациях с двумя рессорами все попроще.цельный мост,рессоры 5ти листовые на европейках,на японцах 4 листа.Автомобиль более жесткий,и на кочках задок подбрасывает,но эта подвеска не такая капризная,да и грузить можно до 800 кг свободно.
Еще слабое место всех серен в 23м кузове это троса МКПП.Там их 2 на коробку,один длинный на спидометр,один длинный на педаль газа.Так вот трос МКПП закисает прям возле коробки.На конце троса резиновая говрочка,там скапливается влага,зимой прихватывает и может порваться.цена б у тросов 5-6 т р за пару.новые в районе 10-12.Проще вовремя смазывать.Трос спидометра когда начинает "умирать" то стрела во время движения инпульсивно скачет.или начинает показывать завышенную скорость.цена троса б у 1-1.5 тыс р. новый 3,5 т р.
Зимой в автомобиле очень тепло.Практически у всех 2 печки.Термостат я лично на лето ставил 82 градуса,зимой 88.
Части при включении основной печки появляются "сверчки" это выроботка втулки переднего моторчика.
Форсунки омывателя стекла,штука не дешевая,ломаются в основном зимой.цена 1-1.5 т р за штуку.
По охлаждению:
На моторах 1.6 бензин стоит один вентилятор на радиаторе,на моторе 2.0 стоит 3 вентилятора.2 на радиаторе и 1 на днище.
Двигателя и коробки у них живучие.
Вообщем за любым автомобилем надо следить,тогда он вам прослужит долго.