Nissan Note I Рестайлинг 2008 – 2013
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Устранение сколов на Nissan Note
Я владею Nissan Note уже шесть лет и, как и многие, столкнулся с проблемой сколов на кузове.Машина компактная, постоянно на ней в городе, а гравий, песок, реагенты и мелкие камни к сожалению оставляют следы на капоте, крыльях и бампере.Сначала я не придавал этому значения, но со временем понял, что даже небольшой скол, прямой путь к коррозии.Устранение сколов я решил не откладывать:1. Процесс начинаю с тщательной очистки и обезжиривания повреждённого участка. Это важный этап, от которого зависит результат.2. Далее аккуратно удаляется ржавчина, если она уже появилась, и наносится антикоррозийный грунт.3. После высыхания подбирается краска строго в цвет кузова енота, здесь стараемся не ошибаться, чтобы не ездить как клоун.4. Наносим краску слоями, без спешки, чтобы поверхность выглядела максимально ровной.5. Покрываем лаком и полируемВ итоге сколы становятся практически незаметными, а главное кузов получает защиту от дальнейших повреждений. Для меня устранение сколов это поддержание ухоженного состояния автомобиля и реальная забота.#пишудляБЖ
Как легко поменять шины на Nissan Note 2012 года
Как легко поменять шины на Nissan Note 2012 годаНесложная задача, которую мы запросто можем выполнить самостоятельно, но ГЛАВНОЕ, соблюдая технику безопасности. И так:ВАЖНО!Перед началом делаем, а затем проверяем, что автомобиль стоит на ровной поверхности, включен ручник, а под колёса подложили противооткатные упоры.1. Ослабляем болты колеса баллонным ключом, не поднимая автомобиль.2. Затем устанавливаем домкрат в стандартное место под порогом и аккуратно поднимаем машину до отрыва колеса от земли.4. Полностью откручиваем болты и снимаем колесо.5. Устанавливам новое колесо, совместив отверстия, наживаем болты вручную и слегка подтягиваем их крест-накрест.6. После этого опускаем автомобиль на землю и окончательно затягиваем болты, также по диагонали — это нужно для обеспечения равномерного прилегание колеса.7. Повторяем процедуру на остальных колёсах.8. После замены шин, я всегда проверяю давление в шинах и через 50–100 км ещё раз подтянягиваю болты. Так я всегда уверен в качестве замены шин и на душе спокойно.Правильно выполненная последовательность замены шин гарантирует безопасность и предотвращает казусы на дороге.#пишудляБЖ
Ошибочная замена рулевой рейки…
Хотела в предыдущей записи отметить замену рейки, но решила поделиться с вами моей тупостью с ее заменой отдельной записью.Предыстория:Около трех месяцев назад появился стук при повороте руля, съездив в два автосервиса разной ценовой политики мне приготовили рулевую рейку. Восстановлением заниматься не хотелось, быстрее и дешевле было купить аналог и закрыть данный вопрос на ближайшие пару лет ( хотя бы😅).Время сэкономить не удалось, так как рейку из представленных аналогов я выбирала долго, изучала каждый возможный вариант, их к слову было не много, но цены варьировались от 7 тысяч до 30 тысяч рублей.В среднем 10-12 тысяч обходится рулевая рейка 2wd на Nissan note.Мой выбор пал на рулевую рейку бренда GS(гидро система). Для енота артикул: 1GS4805C.GS — бренд принадлежащий компании восстанавливающей и производящей автозапчасти рулевого управления, располагающей производством и восстановлением агрегатов в России, в Китае и Тайване. Для тех кто будет покупать запчасти данного бренда есть несколько важных пояснений по артикулам:Артикул, заканчивающийся ЦИФРОЙ, является оригинальной восстановленной деталью, проверенной на специализированном оборудовании (стенде), имитирующем полностью работу агрегата на автомобиле.Артикул, заканчивающийся БУКВОЙ "C" (латиница), является новым аналогом детали.Артикул, заканчивающийся БУКВАМИ "OE" (латиница), является новой оригинальной деталью.Хотелось бы отметить, я ориентировалась по отзывам не только рулевой рейки данного производителя, а также компании в целом. Главным плюсом была гарантия от производителя 12 месяцев.Комплектация была заявлена с рулевыми тягами и пыльниками, к сожалению тяг в комплекте не оказалось, но так как я меняла их совсем недавно необходимости в установке новых не возникло.Заказав рулевую рейку на экзисте радостно отправилась на ее замену. Радость моя оказалась не долгой… Доехав до дома я обнаружила, что стук после замены рейки остался прежний. Моей печали не было предела…Положа руку (на сердце), а если быть точнее, то на пружины, можно было точно сказать, что это опорные подшипники. Почему же я раньше этого не сделала? Да я просто не знала 😅Заехав повторно на диагностику, убедилась, что это опорные подшипники… ( заранее могу сказать, что на сегодняшний день я их заменила и сразу же после замены стуки прошли)Жаль, что ранее в автосервисе приговорили именно рейку.Большое «спасибо» автосервису Стилберг-авто по адресу: Москва, Академика Опарина, 5, за «качественную» диагностику ходовой, благодаря вашему сервису я потратила кучу времени и денег, но в вашем центре я бы конечно оставила гораздо больше, ведь просто замена и диагностика у вас выходила больше 15 тысяч.🤣 да-да! Есть и хорошие новости, у меня теперь имеется оригинальная и полностью исправная рулевая рейка. 😂 Если кому-то нужна рулевая рейка на Ниссан Ноут, то пишите!По стоимости рулевая рейка обошлась мне в 11.000, замена 5.000.
Снятие и очистка блока стеклоподъемников
Перестали работать кнопки стеклоподъемников, видимо забился мусор. Ну чтож, будем чиститьПроцесс несложный и будет протекать в несколько этапов.Этап 1. Снять пульт и разъединить разъемы. Тут везде защёлки, поэтому это несложная работа.Этап 2. Снизу есть 3 винта, которые надо открутить.Этап 3. Отделить накладку от блока.Этап 4. Снять кнопку блокировки стекол. Не надо бояться, простые покачивающие движения.Этап 5. Поддеть расположенные по всему периметру защелки.Этап 6. Снять крышку с толкателями кнопок.Этап 7. Отогнуть усики на углах и снять накладку из металла.Этап 8. Разбор кнопки. Важно: запомните порядок. Деталей много, можно запутаться.Этап 9. Прочистка. Смочить в спирте ватку и протереть металлические части.Этап 10. Чистка водительского ползунка. Он не разбирается, поэтому закапать очищающую жидкость и подвигать туда-сюда. Совет: пометьте положение на его корпусе маркером. Иначе устанете вставлять обратно по центру.Сборка проводится в обратном порядке.После сборки проверить ровность расположения всех частей и как они нажимаются. Лишних запчастей остаться на должно!
Починка вентиляции ног для задних пассажиров
Как то наткнулся на статью о воздуховодах, дефлекторах и утепление подрулевого пространства. Идея мне понравилась, тем более как раз обдув ноги стал плохим. В общем, я пошел разбираться…Сейчас все распишу поэтапно и объясню на пальцах:Здесь снимается центральный тоннель: это всего лишь 2 болтика сзади и 2 клипсы впереди. Не надо снимать его весь. Сняли заглушку и отодвинули тоннель назад.Теперь "борода". Вынуть 2 клипсы с левой и правой стороны. Затем оттянуть бороду назад. Пойдет тяжело вещь там уйма защелок.Вот он - соединение-тройник. Тут то поток и теряется.Нужно снять разветвляющийся патрубок, а вместе с ним и старый поролон. Обматываем новым. Здесь получится узкая щель, поэтому для повышения эффективности ее надо чуток увеличить. После всех проведенных мероприятий производим сборку в обратном порядке. Теперь момент истины - включаю отопитель и направляю поток воздуха на ноги. Дует! Не так сильно как хотелось бы, но все таки работает.
Меняем топливные фильтры на Nissan Note
заправках не слишком хорошее.Для начала потребуется снять или отодвинуть задний диван. Его вес около 30 килограмм, поэтому одному работать не слишком-то просто. Можно не снимать диван, а аккуратно его отодвинуть, чтобы получить доступ к ревизионному люку в полу.Далее необходимо открыть люк, убрать всю грязь и продуть колодец от пыли. Обратите внимание на метки, которые имеются на гайке и на люке бензобака, они должны обязательно совпадать.Аккуратно откручиваем гайку крепления, после чего достаём топливный модуль. Снятый модуль вскрывают, удаляют грязь и меняют топливные фильтры тонкой и грубой очистки.Останется собрать топливный модуль в обратной последовательности, после чего установить его на место. Нужно обязательно правильно закрутить гайку, отметки на которой должны совпадать с отметками на бензобаке.Оба фильтра мне обошлись в 1 500 рублей, а вся работа заняла около часа. Если вообще нет опыта таких ремонтных работ, то можно обратиться в мастерскую, где за такую замену фильтров берут обычно около полутора тысяч рублей.
Восстанавливаем проводку в багажнике Nissan Note
начинает глючить. В качестве профилактики рекомендуется изолировать, очищать и подпаивать соединения, что исключает такие глюки.Для такой работы потребуются кусачки, изолента, коннектор, мультиметр и проволока.Потребуется снять обшивку двери багажника, которая держится на клипсах. Далее на внутренней поверхности двери багажника можно найти замок с аварийным крючком на его корпусе.Нужно потянуть крючок в сторону и толкать дверь наружу. Открываем дверь багажника, снимая с двух сторон гофру.Далее нужно осмотреть проводку и при необходимости заменить оборванные провода. Поврежденные провода соединяют коннекторами и проверяют работу кнопки багажника.В моём случае не работала также кнопка бесключевого доступа и подсветка номера. Пришлось искать провод, на котором имеется 12 Вольт напряжения. Заменил все проблемные провода, тщательно заизолировав их изолентой.Такую работу можно выполнить даже при минимальном опыте работы с электрикой. Это позволит сэкономить на обращении в сервис, где за такую работу могут взять несколько тысяч рублей.
Случай на трассе.
Летом 2022 на Киевском шоссе недалеко от Обнинска стояли на светофоре. Нас догнала огромная фура и прицепом проехалась по левому борту. Затормозил он в 300 м — так гнал.Подушки не сработали, мы — живы, здоровы, вызвали гайцов. После оформления по европротоколу, поехал в страховую, насчитали 28000 выплат. Обратился к знакомому армянину в гараже, сделал за эту сумму почти идеально.