Nissan Laurel VII (C34) 1993 – 1997
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Мой первый бизнес класс ))
Все началось с того, что я хотел иномарку , но денег хватало только на Жигули. В один из дней я увидел в продаже бизнес класс , задний привод , а дело было перед зимой , короче сам бог велел забирать . Состояние у него было конечно умотанное, резина лысая , АКПП пинается , 1 горшок не работает . Салон был подумотан , дверные карты порваны , все в грязи . Короче восстанавливать я его начал с первого же дня пользования , чинить у этой машины всегда есть что. Лкп давным давно начало сыпаться , там царапина , там скол , но конечно внешний вид от этого хуже не был, старый японский автомобиль как есть. По управлению достаточно неплох , особенно зимой , боком залетает вообще песня )))) стоимость деталей подвески , мотора , и электроники оствляют желать лучшего , цены космос ,по этому тут придется изображать много колхоза. В принципе , если есть желание и возможность восстанвливать, 100% крутая,красивая,быстрая тачка , взгляды собирает на каждом перекрестке .
Шикарный и надежный автомобиль
Если вы вдруг когда-нибудь задумаетесь над покупкой данного автомобиля, то ответ будет довольно простым — однозначно брать! Я был приятно шокирован насколько же он оказался надежным, не смотря на то, что машине 25 лет, за два года моего владения с ней не возникло ни одной поломки, а все запчасти на неё стоят буквально копейки. Это был тот автомобиль, в котором я был уверен, что могу сесть и резко уехать в другой город и он меня не подведёт. Продавал со слезами на глазах, но к сожалению были нужны срочно деньги и был вынужден расстаться с этим шикарнейшим аппаратом. Раньше я думал, что японская надежность автомобилей — это некая байка, летающая в воздухе, но теперь я убедился, что это чистая правда. Такие машины переживут все современные одноразовые кредитопомойки, сотканные маркетологами из фольги, ведь нынче делают упор на красивую обёртку, но никак не на качество и надежность, как это было раньше. Сейчас все новые машины рассчитаны на срок службы около 5 лет, а что будет с ними дальше — страшно представить. Лавр меня по-настоящему удивил. Это строгий длинный японский седан бизнес-класcа, которого все шугаются на дороге. Ты словно не едешь, а плывешь на нем. В салоне чувствуешь себя, как дома на диване. В моей машине даже работал кондиционер. Писать можно бесконечно, но ни одного плохого слова я про эту машину не напишу, так как никаких минусов у нее нет, это шикарный автомобиль, продавал со слезами на глазах... Надеюсь, что в будущем выкуплю его обратно в память о всех тех теплых моментах, которые он мне подарил...
Ещё 10 фото
Отзыв автовладельца Nissan Laurel 1994
Впервые решил написать отзыв об автомобиле, граждане читающие, прошу в комментариях матом не крыть и особо в подробности технической части не вдаваться. С тем что мое мнение может быть не объективным и дилетантским, я и так ссогласен) В общем попался мне на глаза этот чудо автомобиль не от хорошей конечно жизни. В связи с тем, что совсем без авто я не могу жить, а на момент покупки денег особо не было, выбирал между российскими тазиками и японскими пенсионерами. Когда попался Лаурель, думал приеду смотреть, а там бобры его уже доедают) Однако, по приезду на осмотр, оказалось, что бобрам не особо он пришелся по вкусу, так как дыр не оказалось. Конечно пигментные пятна на этом старике уже есть, но пациент видимо жить ещё будет не одно десятилетие. Что касается внутренностей, проблем оказалось намного больше, и рейка подтекает и колеса били, но вроде в общем авто живой, поэтому забрал за символические 90 тысяч отечественных рябчиков. Покорил салон, для своего года стильно и достаточно минималистично, что мне очень понравилось. Приехал в свой город, поменял тормозные диски, поменял колодки, почистил топливную систему и все полетело, как ракета союз. За время эксплуатации проблем особо не приносила, кроме конечно не померного расхода для своего объема (14л) и периодических мелких косяков типо вечно горящих предохранителей . В общем и целом авто модно охарактеризовать как бюджетный Марковникова, даже боком зимой валит 😎
Ещё 1 фото