Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Подборка гоночных машин за 1лям
Всех хай сегодня я покажу авто менее чем 1лям начинаем.первое авто это мустанг (3) за 500 000₽.второе авто это Ниссан NX100 за 200 000₽.третея машина это RX-8 за 750 000.ипоследнее авто это БМВ 3 серии за 450 000₽ пака
Гуляй пока молодой
Авто не просто не русская восьмёрка, а самая настоящая гонка! :)
взял в питере очень давно в супер плачевном состоянии тк человек я не богатый но хотелось отрыва.......... я его получил, старый хозяин убрал дохлого суслика висящего на выхлопной и немного поджаренного, и я поехал.
но дверь открылась и схозяин говорит что 5той пятой передачи нет, тут спорт коробка и 4ре длинные передачи, ну я и не пытался её включать примерно 1500 километров, затем просто попробывал- она включалась но вылетала...
вывод - каробка очень надёжная и терпеливая но масло нудно менять каждые 10 тысяч,
на пятую передачу масло текёт по канал из пластмассовой магистрале которая может оторватся от крепления и прощаяй 5тая передача.
ремонтируется на раз-два разбор каробки и переворачивания шестерни!
на моей был пробег 270 и масло в коробке даже не доливали!
как обычно на прострелах начинаешь пробовать на что она способна, способна на многое! и вселяет ложное чувстве уверенности , как шипы в гололёд, они держут но если сорвешся то уже не остановить. так и он вселяет уверенность что он спорт, а он не до спорт! хоть и с широким просветом по колее.
Ну как оно и следовало он стуканул!не успев встать на новый учёт.
ремонт двигателя заставил задуматся что в следующий раз лучше контрактный!
с запчастями проблем не встретил есть все но по жести просто жесть!
пришлось всю жесть делать самому стекло ткани крылья, пороги из 3 листа гнул сам, задние арки от ваз2121, днище конечно сказка - страшная! я незнаю как я не вывалился!
но сварщика документы могут творить невероятные чудеса!
большая проблемма это арки или как их звать где крепится задний амортизатор!?
там гниёт все и очень быстро! и практически каждый хозяин может овладеть электро сваркой и ковкий метала! мне достался вариант - хозяин был фонатиком и до такой степени это всё замазал что даже не пришлось варить!
забил движок во второй раз тк езжу не в хвосте, постоянно 150кмч
купил двигло по контракту, - не дорого и с гарантией на год!
расход топлива при езде 150 составляет 7-8 литров, однажды залив полный бак и проехал 100 км прис корости 100кч что было очень дико мне но я выдержал и сразу на заправку долить бензина до полного бака как было 100км назад...... каково же было моё удивление что электронный карбюратор с грязным фильтром съел 5.5 литра!
по поводу комфорта - я не ездил на всех машинах но в 5 утра я выехал с питера.... в 9 вечера приимерно проехал пензу, понял что моя правая коленка затекла! и не хотит идти на АЗС!
мой зад даже не устал! человеку с ростом в 2 метра будет удобно! но у меня жена 160 и ей тоже удобно, всё под рукой! все читабельно и обзорность не то чтобы пойдет а как то не замечаешь что что то не заметил!
сиденья расположены в салоне на полу! и ноги можно выпрямить , сидеть в авто просто удовольствие тк сидишь не на пятой точке о полностью на всём месте!
с задними местами просто провал но япы не берут это в расчет! жука тоже выпустили 2+2 , вроде есть но их лучше бы не было!
бес крыши проехал всё лето! с 9 мая и по сентябрь, даже потом с крышей не привычно! внимание и взгляды завидущих гарантированно! но вмешиваются в личное пространство даже из проезж аюшего мимо автобуса!
на большой скорости без крыши весь мусор поднимается и уносится в прошлое!
но авто в этом варианте просто игрушка! молодёжная конфетка! для тебя и для неё, друзья покурят! но юность проходит и большими шагами, вот уже 2 ребёнка и в салоне мы просо не помещаемся! поэтому и продаю со слезами на глазах! она стала членом семьи с которой мы были долгие годы!
а какой кайф выторчнуть из салона встав на сиденье! !!!!!
широкие двери открываются так далеко что начинаешь их закрывать прежде чем сядешь!
завожу я её конечно не в любой мороз тк в -30 я и из дому не выйду! не то чтоб машину заводить, а покурить не пойду!
печка как кондиционер тока на борот! греет не как у некоторых! греет на второй передачи до того момента что понимаешь что зима, майка, кепка, очки...... не там я живу!
багажник большой и вместительный но нафига он к примеру молодёжи? саб усилок... и пять мешков картошки!
собственно авто очень приемленая, не то что цена качество. а недостаток средств с предлогаемым купэ вариантом, с 95 лошадями и таким весом, есть конечно 2.0 литра и турбо надув. но это уже другаяистория и по другим деньгам! но в том же кузове.
авто был замечан в фильме доспехи бога с джеки чаном..
еслиб не микро автобус кой хочется взять то и не стремился б продавать, а разбогатею куплю 2хлитровый!
Уже как два года
Машинка суперская, взял её летом 2008 года,
проездил, пооджигал, но её старый двигатель подготовил мне сюрприз, после чего пришлось покупать новый контрактный двигатель
поменял, косметический ремонт,
Полностью поменял салон на черный. доволен как снаряд в танке)
стоит музыка киловат. подключаю к ней DJ аппаратуру и играю с машинки . летом ездил без крыши, незабываемо.
Стоит жесткая подвеска, нужно скоро промывать инжектор но пока не до этого за два года владением им проблемы были столько с двигателем (который я поменял после участия в стритах) ну и так по мелочам, сцепление, лампочки, блок центрального замка,
Что касается внешнего вида это купешка и 3-х дверки всегда хорошо смотрится, очень юркая в городском потоке.
По поводу комфорта, в салоне с кожаным сидение было бы круче. печка слабовата для наших морозов (либо у меня чтото нетак с ней)
Безопасность - у меня стоит донор точно такой же после лобового тарана столба, двигатель почти не ушёл. лобовое треснуло наглядно видно как сделано ведь у ниссанов нет кабриолетов вообще т.к. они япошки за безопасность.
Про надежность я уверен что с двигателем GA16 (миллеоник) можно доехать куда угодна)
Про ходовые качества - очень много ездил по просёлочным местам - удивился про проходимость в такое дерьми же залезал думал что уж всё. а нет .- очень хороший дорожный просвет.
Машина для удовольствия
Вот купил я этот авто 2 месяца назад в довольно скудном состоянии,
у нее был удар в шрус ---заменил стойку в сборе + шрусы 2 всборе,
за работу + запчасти отдал 7000, не было левого стекла опускного пассажирской двери, точнее было разбито ---цена на разборе 1500 + 1500 замена, и ко всему прочему не заводилась...
-----раскоксовка двигателя+ замена масла 2500, и самая большая проблема --не было у нее крыши---съемной, обзвонив все разборки я понял что найти б.у. неудастся....а новая стоила 25.000 и три месяца ждать......и потому я купил себе вторую точно такуюже но без доков.....
И теперь с крышей и со всеми делами езжу по улицам города Москвы и радуюсь, машина на самом деле очень хорошая: динамика, разгон и два предних места-----
с задними местами там большая напряженка, чувствовать комфорт этой машины на задних местах невозможно.
эта машина для двоих, очень удобно летом снял крышу и разъезжай на кабрио, и вто же время можно оставить не беспокоясь за нее у себя под окном у дома, так как крыша стеклянная....а не тент, который любители галантерии часто срезают........
Вообщем машина супер!!!
P.S. первое авто я купил за 45.000 а второе за 33.000 + запчасти.
Итого за сто тысяч супер машина....