На ABS надейся, а сам не плошай!

— Зимняя резина. Ее выбор зависит от трасс, по которым вы обычно ездите. На обледенелых дорогах шипы показывают лучшие результаты. «Липучка» подойдет только тем, кто ездит по одним и тем же городским маршрутам, где дороги посыпают реагентами.

В обоих случаях главное — остаточная глубина протектора не менее 4 мм с учетом износа. Прихватите в гараж линейку!

— Плавное движение. Зимой любые резкие действия (торможение, ускорение, поворот руля) превратят автомобиль в сноуборд. На скользкой дороге старайтесь снижать скорость, плавно отпуская газ и переходя на пониженную передачу.

— Расстояние между машинами. Увеличьте привычную дистанцию минимум вдвое. Скорость должна позволять вам останавливаться плавно.

— Спокойствие при заносе. Если заднюю ось занесло, главное правило — смотреть и рулить туда, куда хотите поехать. Плавно поворачивайте руль в сторону заноса, на переднем приводе ни в коем случае не бросайте газ и не тормозите.

— Система стабилизации (ESC или ESP). Она есть у всех автомобилей JAC. Эта технология помогает исправить ошибки и возвращает автомобиль на нужную траекторию. Но помните: электроника не в силах переписать законы физики, поэтому ESC или ESP не заменит осторожность на трассе.

— Антипробуксовочная система (TCS). Обеспечивает плавный старт в любых условиях, не давая колесам буксовать. Например, этой технологией оснащен минивэн JAC RF8.

— Система «ЭРА-ГЛОНАСС» с кнопкой SOS. «Волшебной кнопки» не бывает? Так говорят те, кого еще не спасала эта система. Если вы попали в аварию вдали от цивилизации, с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» можно вызвать экстренную службу. Такое преимущество есть у водителей JAC RF8.

Будьте внимательны и на дороге, и при выборе автомобиля — тогда зима пройдет без сюрпризов!