Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Manthey представила два юбилейных Porsche тиражом по 15 машин
Manthey Racing — немецкая гоночная команда и инженерная компания, основанная в 1996 году бывшим автогонщиком Олафом Мантаем. Она специализируется на подготовке Porsche к соревнованиям, участвует в гонках на выносливость и разрабатывает комплекты доработок для дорожных автомобилей марки.За 30 лет Manthey стала одним из главных партнёров Porsche в автоспорте. Немецкий автопроизводитель владеет контрольным пакетом компании, а в октябре 2026 года объявил об увеличении своей доли до 67%.В честь своего 30-летия Manthey подготовила две специальные гоночные модели — Porsche 911 GT3 Cup MR 30 и 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30. Каждую выпустят тиражом всего 15 экземпляров, то есть суммарно 30 автомобилей к 30-летнему юбилею.Porsche 911 GT3 Cup MR 30: 560 л. с. и новый двигательЗа основу взяли гоночный Porsche 911 GT3 Cup поколения 992.1. Рабочий объём его атмосферного оппозитного шестицилиндрового двигателя увеличили с 4,0 до 4,2 литра, а мощность подняли примерно до 560 л. с. Мотор способен раскручиваться более чем до 9200 об/мин.По характеристикам юбилейная версия расположилась между обычным 911 GT3 Cup и более мощным гоночным 911 GT3 R.Инженеры переработали аэродинамику: установили новый передний сплиттер, изменили днище и добавили заднее антикрыло шириной около 1,8 метра. Колею увеличили на 20 мм спереди и на 50 мм сзади, а расширенные колёсные арки изготовили с применением карбона.Автомобиль также получил облегчённые кованые диски, шестипозиционные регулируемые амортизаторы и модернизированную систему охлаждения с центральным радиатором.Ранний прототип MR 30, уступавший окончательной версии по мощности, уже проехал конфигурацию Нюрбургринга NLS за 7 минут 58,605 секунды.Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30: меньше масса, лучше аэродинамикаДля Cayman инженеры выбрали другой подход. Четырёхлитровый атмосферный оппозитный двигатель мощностью 493 л. с. оставили практически без изменений, сосредоточившись на конструкции кузова.Автомобиль получил карбоновые крылья, облегчённые фары, вентилируемый капот, новые бамперы, сплиттер, диффузор и увеличенное заднее антикрыло. Благодаря этим изменениям масса уменьшилась примерно на 5,7 кг по сравнению со стандартным GT4 RS Clubsport.Систему охлаждения также переработали, установив центральный радиатор и улучшив охлаждение тормозов. Часть решений позаимствовали у гоночного Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo.Юбилейный Cayman станет завершающим этапом более чем десятилетней работы Manthey над гоночными версиями этой модели. В дальнейшем её место в соответствующем классе должен занять новый Porsche 911 GT4 R.Юбилейное оформление, цены и сроки поставокОба автомобиля получили бело-красную ливрею, вдохновлённую гоночным Porsche № 911, участвовавшим в «24 часах Нюрбургринга». В салонах появились вышивка на сиденьях и индивидуальные таблички с номерами экземпляров.Стоимость 911 GT3 Cup MR 30 составляет 419 400 евро без налогов и доставки. Для американского рынка установлена цена 580 тысяч долларов с учётом импортных пошлин и транспортировки.718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 оценили в 390 тысяч долларов в США.Manthey принимает заявки до 30 октября 2026 года, после чего распределит автомобили между покупателями. Поставки Cayman начнутся в ноябре, а первые 911 GT3 Cup MR 30 отправятся владельцам в первом квартале 2027 года.В компании рассчитывают, что хотя бы часть юбилейных Porsche будет использоваться на гоночных трассах, а не просто пополнит частные коллекции.
Ещё 3 фото