Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Racer Pantera Lite
Мотоцикл достаточно хороший для новичков, неплохо едет, достаточно неплохо собран, но часто откручивались болты. В целом неплохой мотоцикл, но заниматься энудро или мотокроссом не рекомендую. В последнее время появились нарекания по коробке, иногда вылетает третья передача, но при учёте того что на нем иногда эндурили и довольно часто "лайтово" катаются на мотокросс трассе. Пробег 4657.За мотоциклом надо смотреть, проверяйте масло, цепь, и болты, и бензин тоже, прыгать на мотоцикле можно но не сильно, если берёте как база для тюнинга, рама будет слабая, но для станта пойдет, и драга тоже(кто то будет его использовать как тюнинг базу для драга?)
Рейсер пантера 300
Взял новенький из магазина как первый аппарат категории А, до этого бы японец М. За два года владения были лиш мелкие проблемы как пробитие колеса и один раз отвалившийся контакт в фишке и пластилиновый руль. Поосальному- кпп работает чëтко(ещеб 6ю передачу для трассы), двигатель тянет уверенно масложора нет, амортизаторы ведут себя прилично. Да, я вешу сотню и рост без 5 2метра поэтому изначально было не удобно но установка другого бака и седла решили проблему(смотрюсь как медведь сбежавший из цирка). Максималка 115км/ч при уменьшенной на размер ведомой. Хороший аппарат по городу и бездорожью если не гонять выше сотни!
Опыт эксплуатации Рейсера Пантер 250 куб. см.
Отличный мотоцикл для сельской местности с хорошим крутящим моментом, высоким клиренсом (дорожным просветом) и очень легкий (если что вытаскивать не тяжелее легендарного) Минска.. Стоит заметить что есть электростартер и кик-стартер... То есть можно завести, если даже аккумулятор подсел.. Но есть и засада, этот мотоцикл подойдет для достаточно высоких людей, по крайней мере от 175 см, иначе ноги не будут нормально доставать до земли... Еще амортизаторы не регулируются и поэтому подвеска достаточно жестковата...
0
Отличный мотоцикл
Никогда не был фанатом китайской техники, пока не взял себе данное чудо. Отличное технологическое решение, хорошая проходимость, мягкий как диван. Очень нравился, думаю позже возьму что помощнее. Мотоцикл подойдет для учёбы езде, разгонялся до 100 с ветерком. Проходимость одно из лучших его качеств. Данный апарь пережил со мной все и взлеты, и падения. Конечно, "Рисовый" Метал дал о себе знать. После падения мотоцикла на колено, осталась вмятина на баке. Совсем не защищена КПП, часто при покатушках в лесу передачу переключало веткой. В целом, отличный мотоцикл, для новичков советую
Ещё 1 фото
Ещё 4 фото
Racer Panther 250 2019
Отличный внедорожный-эндуро.От мотоцикла только хорошие эмоции.Идеально подходит для новичков и прощает многие ошибки.Я мотоциклом доволен.Ездить по лесу очень комфортно,Зубастая резина позволяет проехать любые труднопреодолимые места,подвеску не пробивает,мощности хватает.Максимальная скорость около 110км/ч(замерял с машиной).Мотоцикл имеет ПТС,что позволит поставить его на учёт и ездить по ДОП.Так же на дороге мот стоит отлично,динамичный,маневренный.С места до 60 обгоняет 2-ух литровую Тойоту короллу.
Racer Panther 300 - 2019 года.
Мне понравилось, хочу ещё. Динамика супер, проходимость тоже хороша. Посадка удобная, даже пассажиру место остаётся. Из претензий: 1. Однажды пришлось менять демпферы на ведомой звезде, вот тут косяк с ними был из-за редких размеров, именно такие пришлось искать почти неделю. Их ещё и менять весело: в лоб не догадаешься как старые вытащить (помог горячий пластилин). Обычная резинка демпфера намного удобнее чем сайлент-блоки и шпильки (надо еженедельно мониторить целы ли шпильки — ломаются по очереди и можно на последней шпильке кататься не зная об этом) 2. При падении на парковке лапка КПП гнётся, руль тоже, но не критично. Руль желательно поменять на более прочный, а лапку складную или таскать плоскогубцы с собой. 3. Начала ржаветь горловина бака, помог лак для ногтей. Внутри бак визуально целый, но на горловине крышка трёт краску. Почему сразу нельзя там было резинку предусмотреть? 4. Крепление номера вызывает только недоумение, неужели чуть ниже нельзя было его вкрутить? Вроде можно переставить ибо пластик позволяет, а можно и так оставить. Но вопросы сей косяк конструктора вызывает. 5. Родной свет конечно сойдет, но не хватало ночью. Из плюсов: Заводится с пол пинка даже в морозы. И кикстартер не нужен — можно через третью передачу в одиночку просто толкая завести (родной аккумулятор слабый, надо следить за ним если заряжаешь телефон). Высоко находится воздухозаборник (для водных преград что надо) Защита двигателя сделана как надо и не мешает обслуживать, и толщины приличной. Небольшой вес и геометрия подножки позволяют развернуть мот на ней стоя по уши в глине. Сама подножка стоит вообще везде, на прошлом моте иногда проваливалась в землю.Лошадиных сил хватает, момент на низах большой, разгон с нуля ураганный, в гору едет хорошо. По навигатору максимальная скорость около 100 км/час, пробку можно объехать по полю. кочки подвеска глотает хорошо. По мокрому асфальту родная резина скользковата, да и не для асфальта она. Не стала бы продавать если бы жизнь не заставила, до сих пор жалею что лишилась такого коня.
Ещё 4 фото
Racer panther 250
Владею мотоциклом около 6 месяцев, за это время мотоцикл показал себя достойно как в городе так и по бездорожью, пробег у него 5000 менял только масло, мотоцикл надёжный, минусов у этого мотоцикла не нашёл работает как часы, он подойдёт как для начинающих так и опытных водителей, качество пластика хорошое гнется и не ломается ну впрочем как и должно быть у этого класса мотоцикла, тяга у него очень хорошая в протяженные и с хорошим углом тянет как нечем не бывало, свою стоимость этот мотоцикл оправдывает надёжный, красивый
Рисовый эндуро
За свои деньги, достойный аппарат. Не надо сравнивать их с японцами, естественно качество вторых выше, как и цена, тут же владелец получает своего рода конструктор для прямых рук, которые, приложив в некоторых местах получаешь вполне себе рабочую лошадку. После покупки рекомендуется протянуть все узлы, скрутить в пучок торчащие вразнобой провода После 600 км, отрегурировав зазоры клапанов работает мягче, приятней. Легок, достаточно приемистый двигатель, тормозов в целом хватает. При правильной эксплуатации без прыжков, бродов и прочего хард, прослужит наверняка долго.
Ещё 1 фото
Рисовый эндуро
Откатал сезон без проблем, своих денег стоит точно, 92 т.р на момент покупки. Как первый мот и эндуро вполне себе могу рекомендовать. Неприхотлив. Регулировка клапанов на 1500 км, больше ничего не делал, без поломок, пластик не отличный, но вполне себе, карбюратор так и не отстроил, на холодную мог глохнуть. До этого имелся опыт владения японской техникой, сравнивать глупо, но и цена так же разнятся, за эти деньги будет трудно найти живого японца, все таки годы эксплуатации в России берут своё))
Отзыв владельца про Racer Panther 2014
Замечательный мотоцикл, подойдет как для города, так и для пересеченной местности. Двигатель получился отлично, тяговитый, резвый, подрывает как на низах так и на верхах. Кушает не очень много, для своей кубатуры. Отлично подойдет для высоких людей. Дизайн достаточно интересный, резкий, дерзкий, многие обращают на него внимание. Поговорим о его подвеске, она достаточно мягкая, ведь изначально мотоцикл задумывался как круизёр (для дальний поездок) поэтому она достаточна мягка на больших ямах и достаточно жестковатая на маленьких кочках. По поводу посадки, повторюсь про то, что он предназначен подразделению круизеров, то и посадка очень комфортная, со вторым номером то же все дела обстоят хорошо. Подойдет для повседневной езды
Ещё 4 фото