Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Достойный BAGGER
Хороший и технологичный мотоцикл, но при моём весе 73 кг. тяжеловат. Мот будет впору при росте от 172 см и весе 90-100 кг (это моё субъективное мнение). В остальном никаких претензий к модели и марке.Очень понятная КПП, передачи переключаются вверх только в движении, так что, если будете проверять КПП у подобного мота не в движении, вам может показаться, что коробка сломана))) Вот такая защита от "дурака".
Настоящий стальной конь!
На сегодняшний день проехал чуть больше 15 тыс км, поэтому есть что написать. Начну с минусов: ужасная мультимедиа с родом из 90х. Почему? Да потому что ставить на мот в 21 году разъем 30 пин для древнего айфона это бред, но я не стал переделывать, все равно музыку слушаю через гарнитуру. И да,колонки играют нормально. 2й минус: фары. Я потратил не мало денег сделать их красивыми и функциональными. Третий минус - ликвидность мота очень низкая. Четвертый и последний минус на мой взгляд - щель в сапогах через которую попадает вода если ты попал в дождь, но я ставлю губки для посуды если пошёл дождь и все норм) ну а теперь о моте и его езде: он чёрт возьми красивый,он мега комфортный,от 3000 оборотов он едет просто сказка, трон для пассажира и огромные кофры. Я его полюбил после первого сезона и он в моём сердце навсегда!!
Ещё 19 фото
Kawasaki Vulcan vn 1700 Nomad добротный мот
Итак мот. Это мой третий мотоцикл. Сначала Сузуки десперадо 400 ( старичок ) Затем Сузуки болевард с 50 2009 г. И вот тогда то я и начал поглядывать на Кавасаки версию Вояджер. Но.... Многие смотрел и в итоге просто йокнуло именно на нем. И я не пожелел ни разу!!!! Корабль !!! Очень красивый !!! Мощный !!! Цвет огонь!!! Звук v1700 !!! Выхлоп VANCE&HINES !!! Управление удобное. Мотоцикл тяжёлый , но центр тяжести находится низко. Не заваливаетя в поворотах. Рамеры резины подобраны отлично. С маневреностью городе проблем нет. Посадка комфортная. Седло большое , мягкое. Круиз контроль ! Сами пульты удобны. Зеркала хорошие. Все видно.Кофры большие , удобные. Ветрозащита могла быть и по лучше. В небольшой дождь в принципе не мокнешь. Комплектация на уровне. Стеко , люстра , подножки , спинка , багажник , дуги перед и зад. Двигатель v1700. Тяговитый. Едет на всех передчах одинаково уверенно. Масло не ест. Расход 6.5 - 7 литров. Не меньше , не больше. Коробка 6 ступка. Это ВЕЩЬ ! Шестая передача OD. Всё чётко переключается. Подвеска простая , но работает хорошо. Мот расчитан на полную загрузку со вторым пассажиром. Привод - ремень. И не стоит его бояться ! Ходить он будет тысяч 100. Бесшумно и не требует внимания как цепь. Не крадет мощность как кардан. Ставится уже давно на многие мотоциклы. Обслуживание не дорого. Обчные расодники по обычным ценам. Кроме резины. Резина дороговато. В целом мот хороший ! Купив его я забыл про вечера проведенные на авто ру. Просто перестал смотреть на другие мотоцклы. Онозначо рекомендую , ну а дальше смотрите по состоянию мотоцкла.
Ещё 4 фото
Kawasaki Vulcan Voyager ABS
Всем привет, сказать , что это хороший мотоцикл — ни сказать ничего. До этого было много моделей и сузуки и ямаха, очень кстати понравилась ямаха. После продажи предыдущего мотоцикла хотелось купить стратолайнер делюкс, но карта легла так, что подвернулся вариант с кавасаки. Сделал ставку и случилось так , что купил :) Если честно , пока мотоцикл плыл, особо им не восхищался, как то не принято у тру байкеров любить кавасаки и слышал плохие отзывы о VN1500. Поэтому не до конца понимал , как к нему относится. Попутно читал отзывы и листал форумы, из которых понял, что у мотоцикла серьезных проблем то и нет! У меня был M109R у него и с коробкой проблемы , знаменитая вторая передача и со сцеплением и у друга мотор умер на ровном месте, а про этот читал и ничего не нашел. Начал изучать одноклассников и понял , что Кавасаки отличный вариант. Судите сами, отличная музыка, три вместительных кофра, комбинированные тормоза с АБС, отличная ветрозащита, 6-ступенчатая КПП. К примеру у стратолайнера нет 6 передачи, нет заднего кофра и у ранних моделей есть проблемы с 3 передачей. Немного почитав и поездив я понял , что мотоцикл отменный. Единственный минус именно моего экземпляра — это отсутствие защитных щитков на дугах, так называемых "валенков" . Так уж вышло , что их украли по дороге из США. Ну а в остальном , если кто то рассматривает к покупке и сомневается, однозначно берите, идеальный инструмент для дальних поездок, да и в городе чувствует себя отлично!
Ещё 6 фото
Ещё 1 фото
Мой Кавасаки 2012г.в.
Купил не так давно проехал 500 км. Отличный мотоцикл, даже не ожидал от него такого комфорта езды. Динамика как у дизельного паровоза, но на нем и не гоняют, а едут далеко, долго и комфортно. В базе не хватает спинки водителя чтобы совсем уже расслабиться при езде. Музыку слышно даже при 120км/ч, айпод пока не подключал, но думаю что качество звучания будет на высоте. Итак в завершение 1 Комфортен, 2 безопасен, 3 Надежен, 4 Управляем, 5 Красив до безумия, 6 Шикарная подвеска, 7 недорогой в обслуживании.
kawasaki vulcan 1700 voyager
Этот мотоцикл для тех — кто любит максимальный комфорт. Для тех, кому нужно путешествовать по асфальтным дорогам. Одноклассники это 1)harley davidson electra glide ultra classic 2)yamaha royal star venture 3)Indian Roadmaster 4)victory vision tour Когда я покупал — я просмотрел все эти мотоциклы и я понял, что Kawasaki Vulcan Voyager — это лучший мотоцикл в классе и вот почему 1)Он не такой ломучий, как harley davidson. 2)звук у него лучше, чем у yamaha royal star, да и комфорт лучше. 3) victory vision — какой-то слишком космический, для инопланетян подойдет))) А вот как раз kawasaki vulcan 1700 voyager и надежный и комфортный и очень красивый! Гладкие линии + настоящий v-twin это удивительные и неповторимые впечатления.
Ещё 3 фото
Достойный аппарат для своего класса.
Хоть он и достался мне без валенок и заднего кофра, но это не помешало в полной мере оценить все достоинства этого мотоцикла. Вопреки стереотипам «ну это же Кавасаки» он верой и правдой возил мою непоседливую задницу то на море в другую страну, то на шашлык к другу за 800 км., то на дачу к любимой бабушке. Комфорт и шикарная эргономика не давали мне почувствовать себя хреново, разумный расход не истощал кошелёк, а вместительные кофры и шикарный бэтвинг с музыкой радовали на протяжении всей поездки. Оставалось только менять расходники вовремя, проблем не было никаких.Единственный минус — нужно заправлять бензин 😀
Ещё 3 фото
Kawasaki VN1700 Vulcan 2009 — отзыв владельца
Прекрасный мотоцикл, как и на каждый день, так и для путешествий.В самом начале использования казалось что мотоцикл крайне широк и город это вовсе не его стихия.Но спустя неделю, мнение поменялось.Ощутился некий баланс, баланс в том, что его довольно большой вес компенсируется управляемостью. Рулится мотоцикл действительно как четырехсотка.Так же стоит отметить общую динамику мотоцикла и новую коробку. 6ти ступенчатая КПП дарит приятные бонусы в пути. В режиме "Over Drive" и средней скорости 120-130 км/ч расход составляет 6-6,5 литров на 100км пути. Что при объеме бака в 20 литров даёт возможность проехать около 300км без остановок, что является очень приличным показателем для подобного класса круизеров.Подводя итог: мот отличный. Те, кто ценит настоящие стальные моты, это для вас.Минимум пластика, максимум духа.
Ещё 5 фото