Mini Hatch I (R50) 2000 – 2006
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Городская эффектная букашка
Плюсы:Прекрасная машинка, цепляющая взглядыЭффектная и комфортнаяКлассно управляется и хорошо держит дорогуНедорогие запчастиКомфортный салон, интересный дизайн, удивляющий пассажиров)Маленький размер - самое то для городаМаленький расход топлива даже при агрессивной езде с кондеромПри складывании заднего ряда маленькая букашка становится газелью-грузоперевозчикомМинусы: жесткость подвески Маленький дорожный просвет, если плозо чистят снег зимой - все сугробы ваши🤷🏼♀️Кузовные запчасти достать тяжеловато (я заказывала с Владивостока из Японии)Подогрева руля нет даже на свежих mini Задний ряд существует, но использовать вы его скорее всего будете как багажник
S - значит скорость
Владею машиной уже более 2ух лет. На первый взгляд при подходе к машине и нажатии кнопки открытия дверей на кругловатом ключе, на лице появляется улыбка. У машины смешные боковые зеркала, непередаваемого вида кнопки на центральной консоли, больше похожие на тумблеры в кабине пилота самолета.Хэтчбек массой 1200+ килограммов с турбиной выдаёт 163 лошадиные силы. Больший же шок приходит во время управления. Я никогда в жизни не рулил более четкой, послушной и выверенной машиной. Что касается ТО - то стоимость в районе 12 - 15 тысяч. но если вы собираетесь брать такую машину, то смотреть на стоимость ремонта нужно либо заранее, либо не смотреть вообще. Потому что эта машина всё-таки больше для мечтателей)Если хочется спокойный маленький автомобильчик, то прямая дорога к MINI One с тем же 98 л.с. двигателем без нагнетателя. S - версия это более веселая вещь, для людей которые уже покатались на обычных версиях.
Ещё 1 фото
Это надо попробовать!
Давно хотел сесть на Мини, мечтал о Кантримэне, но не хватало денег. Несколько месяцев назад надоело копить, решил покупать. Почитал форумы, везде хвалили именно R53. Мне это показалось странным, но удачный вариант для покупки не оставил шансов - билет, самолет, беглый осмотр (а у меня рост 195 и я даже ни разу не пробовал, помещусь я в него или нет!), расчет - и вот передо мной дорога длиной в 1000 км до родного дома.До покупки были опасения, что меня сдует с трассы от первой же фуры. Вспомнил я про них когда уже подъезжал к дому - ни единого нарекания за всю дорогу на устойчивость.А дальше началась эксплуатация в основном по городу. Первые впечатления: какие широкие у нас дороги! Можно в пределах одного ряда лавировать как на кораблике))Неплохая динамика, что в сочетании с юркостью делает тебя покорителем плотного трафика. В пробках тоже неплохо: включаешь поворотник и максимум второй автомобиль пропускает - жалеет букашечку наверное)Расходы и расходники - все как везде на иномарках - оригиналы подороже, куча аналогов подешевле, выбирай на свой вкус и кошелек. Единственное - расход топлива. При динамичной езде не стоит ждать низкого расхода, даром что машинка маленькая.Места на передних местах немало, но...худым можно практически с любым ростом усесться комфортно. Полным - прям не очень, плюс тяжело вылазить, т.к. сидишь почти на земле. Дети сзади помещаются без детских кресел даже за мной.Очень нравятся олдскульные переключатели (птф, отключение стабилизации, стеклоподъемники...). А в темное время суток включается мягкая оранжевая подсветка, причем еще и сверху, с потолка, на рычаг кпп и переключатели на панели. Выглядит чарующе.Подводя итог, скажу: практичная это машина? Конечно нет. Женская ли она? Совсем нет, усилия на органах управления, маленькие зеркала, отточенные реакции на руль подсказывают, что это не типично девочкина машина. Стоит ли ее брать в семью как единственную? Да и как вторую не уверен, не то что одну. Хотят ли мои дети ездить на другой, семейной быстрой комфортной машине? Нееееет)) все-таки эмоций при управлении (и видимо при езде пассажиром тоже) через край.P.S. А еще у нее есть какой-никакой багажник! Сабвуфер нормального размера конечно не влезет, но 20-литровая железная канистра влетает со свистом, и еще изрядно остается места.
Автомобиль мечта
Хотел бы сказать что лучше автомобиля, в плане эмоций у меня никогда не было, мы были вынуждены продать его, но не сморят даже на то, что в нем мало места, эта было любимое авто в семье, супруга и я хотим купить опять когда будет возможность. За 2 года эксплуатации не сморят на возраст ни разу не беспокоила подвеска, масло ел совсем немного и были проблемы в поступлением воздуха в двигатель, но оказалось это просто маленький шлаг прохудился, эта проблема беспокоился пару месяцев, но решилась в 1 день. Эмоции от вождения невероятные, я сказал бы если раз сидите за руль то влюбитесь в Mini.
0
Мой САМЫЙ любимый Вжик
Это самый компактный, стильный и шустрый автомобиль! Моя семья из 3-х человек, дочке сзади было не тесно, но думаю для семей с большим количеством детей, будет не комфортно. При своевременном прохождении ТО (1 раз в год), ломаться будет нечему. Слабое место - Стеклоподъёмники, при покупке 15 - летки, заменили по очереди оба. Остерегайтесь глубоких луж на скорости больше 30 км/ч, мы получили Гидроудар, и пришлось заменить двигатель. Очень тесное пространство под капотом, поэтому услуги по проведению работ под капотом требуют больше времени. !!! При отказе какого-либо агрегата в первую очередь проверяйте ПредохранителИ!!!
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
Mini Зло на дорогах
В целом и общем ,приобрёл данный ам в июле 2020 года ,Тачка забавная ,едет как надо ,дорогу держит ровно ,в любой поворот ,как рыкса 8 ну просто кайф) по обслуживанию 50/50 и дорого и нет ,есть топ аналоги ,но вот найти на неё можно не все ,приходиться заказывать Мини пипл друг с другом на дорогах здороваются так у них и у нас принято )Тачка пушка мне понравилось )Расход на 100 л далеко не 5/6 литров а все 8-10 95 ого бенза пойдёт Не так дорога литром больше или меньше До 100 за 6,5-7 секунд забавно ) если ещё и выхлоп поставить так вообще жара,но готовить надо сразу шумку,я лично ставил ))
Мини это стиль
Крив этот автомобиль , вы сразу становитесь фанатом этого автомобиля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Мини покупают не разумом , а сердцем!!! Мини это стиль!!!! Кайф ехать на этом автомобиле ,летом по городу с открытой панорамной крышей и слушать премиальную музыку!!!! Дорогу держит отлично , на двухста можно входить в крутые виражи!!На дороге, вы никогда не останетесь без внимания, взгляды притягивает всех окружающих тебя людей!!!!!!!!!! Управляя этим автомобилем вы будто становитесь пилотом картинга, по городу незаменимый авто, припаркуетесь в любом месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На дорогах общего пользования , вам уступят дорогу, лижбы посмотреть на вашу малышку
Ещё 18 фото
Максимальное удовольствие от miniмальной машины
Два года назад решил купить машину жене. Сказано — сделано. За 300 000 рублей получили базовый хэтчбек от немецко — британского концерна. Пока приводил машину в порядок (тормоза, стойки, резинки) решил ездить сам, не пускать жену за руль. В общем решил оставить машину себе. Приятно рулится, стильный вид, всегда в центре внимания.Есть одно но — кусаются оригинальные запчасти.Выручает белорусская разборка на Бассейной в Питере. Братья Белорусы в Германии пилят машины и детали привозят к нам. После этого стало веселее эксплуатировать машину.Что сделал за 2 года: переварил гофру выпуска, поменял аккумулятор, стойки (амортизаторы), тормоза по кругу, кронштейн рычага, ремонт стеклоподъемника, замена патрубка воздушного фильтра, поменял цепь и шестерню. Конечно же ТО (масла, фильтры). Заменил ступичный подшипник. Все вышло около 100 000 за 2 года или по 50 000 в год.Ощущениями от владения доволен. До чего не добрались руки — замена масла и фильтра в вариаторе. Стоит около 10 000 рублей.Хочу перетянуть крышу пленкой в черный цвет и зеркала. Сделать более злобным внешний вид.Следующей машиной хочу кроссовер от Мини.
Ещё 3 фото