Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Моя красотка
Пересел на него не так давно. Очень долго выбирал автомобиль, который соответствовал всем моим требованиям, а именно: редкий, не передний привод, красивый(субъективно) , чтоб на механике считаю, что автомат это для женщин, более менее комфортный, не дорогой в обслуживании. Также рассматривал акорд.
Кузов - очень нравится внешне, не большой, как я люблю, и не совсем маленький. Салон - искал именно чёрный.
На то время не шарил где купить, и обращался там к ребятам карсейл клуб. Фирма продаёт новые и б/у машины. Сначала чот не хотел этим пользоваться. Но друзья посоветовали попробовать, и реально интересная тема. Они нашли мне нужную машинку, дали по ней всю информацию, выкупили сами, продиагностировали при мне, оформили все бумаги. Ну кароче нормально так.
AMG - мечта в Ваших руках.
Всю жизнь катался на мощных машинах. Каких только не было. Потом крепенько так разбился, машина на списание, сам цел. На третью ночь после аварии воображение нарисовало страшную картину: переворачивался, горел, тонул. И решил купить Туарега. Ну и колесница. Промучился с пол года и поменялся с приятелем на С32AMG. Вот это песня... До этого был мерс 320 в 210 кузове поэтому кой-какой опыт обладания мередесом имелся. Но эта цешка что-то совсем неординарное. Во-первых никто не ожидает,что старое помоище может так ехать, во-вторых шильдики AMG продаются в каждом ларьке и соседи по потоку цокают языками, мол налепил... Но зеленый свет все ставит на свои места.Был как-то случай; в субботу вечером встретились с друзьями, поседели, выпили. Жены за руль... Едем, ночь на дворе, дороги пустые, супруга крадется в среднем ряду. Мимо пролетает Е500 модный такой. На светофоре ровняемся, сосед газует - предлагает стартануть, жена не ведется (кстати водит она ОГО-ГО, не каждый мужик так сможет, но со мной вечно тупит). Е500 со свистом срывается и приезжает первым на следующий светофор. Я пьян и в доступной форме пытаются объяснить супруге, что не хочу, чтоб это фраер рассказывал потом своим друзьям о том, как лихо он порвал С32 AMG. Я все говорю..., а тем временем зажегся зеленый и на полуслове понимаю, что мой вестибулярный аппарат не справляется с перегрузкой, окурок я уже проглотил. Е500 Глотает пыль и мы теряем его из виду. ...и мы поташнили дальше. Через несколько км он нас догоняет, открывает окно и что-то восхищенно кричит. У нас глухая тонировка. Жена открыла окно (забыл сказать, что она, по законам жанра, как на зло высокая, стройная, голубоглазая блондинка) и в диалог. У парня ступорррр. Не ожидал бедолага, что так может случиться. Его восхищениям не было предела.
К чему клоню. Не выспался и тошнишь в пробке на работу, какая лучшая машина? Мерседес от AMG! Застряло что-то в носу. Какая лучшая машина? Тонированный мерседес. Кто-то светит дальним светом на пустой трассе? Пропусти торопыгу, но не забудь сесть на хвост и разогнать его километров этак до 250!!! Пусть ему будет неудобно за воспитание свое. Покупай этот генератор положительных эмоций,которых так мало в жизни, но не забывай, что ты чей-то сын, муж, отец. А рядом тоже чьи-то родные. Думаете на дороге не только о себе, но и о тех, кто рядом. Всем гладких дорог и удачи!
C 32 AMG
AMG - это болезнь, которой заразил меня один знакомый, дав прокатиться на своём C 32 AMG, который он только пригнал. После этого я думал только о своём AMG. Приобретении было вопросом решённым, и вот я заказал C 32 AMG из штатов (европа - отличалась безумством цен, разница в 10000 у.е.), чёрный на черной коже, 354 л.с., задний привод, ксенон, электроприводы передних сидений и руля, с памятью, разноширокая резина - короче все атрибуты, кроме команда, который с успехом заменяет магнитола с СД-чейнжером. Машина пришла зимой, поэтому с трудом сдерживая себя дождался лета. Ощущения трудно сравнивать с каким - либо другим авто, 5,5 сек до 100. Но всё таки ближе к телу, и так о машине и эксплуатации. Внешние отличия от простой С-ешки ограничиваются обвесом AMG, насадкой на глушитель и шильдиками, внутри это другой автомобиль: сиденья от AMG с боковой поддержкой и надписью, отделка карбоном торпеды, рычага АКПП, панель приборов... Мотор - это отдельная песня, он именной (помимо номера) то есть с табличкой мастера, который его собирал. АКПП, тормоза всё от AMG. В целом - это классно сбалансированный, тщательно собранный продуманный автомобиль для настоящих ценителей драйва. За эти два с половиной года машина зарекомендовала себя только с положительной стороны, помимо планового ТО, была перебрана передняя подвеска, две замены тормозных колодок, замена передних тормозных дисков, замена радиатора кондея, замена помпы компрессора, поменяли шкив и ремень, и всё. Дополнительно был приобретен второй комплект литых дисков и зимняя резина. Из всего вышеперечисленного проблема возникла только со шкивом приводного ремня, т.к. на этом моторе он стоит 8-ми ручьёвый, заказали и временно поставили от С320 на 6 ручьёв. В целом машина не вызывает ни каких проблем в эксплуатации и обслуживании, практически все запчасти есть в наличии, цены на них соизмеримы с запчастями на другие мерседесы. Межсервисный пробег отслеживается автоматически компьютером, который очень информативен и удобен в управлении. В настоящее время задумался над заменой авто, и достойную замену подобрать очень сложно!!!