Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всём привет! А кто нибудь ставил себе FM -конвектор? А как ставили, заморочек много?
Машина которая ни разу не подвела.
Отлично ведёт себя в городе , на трассе хотелось бы побольше мощей в двигателе.очень экономичный , модель подойдёт молодежи , выглядит отлично. Достаточно интересная панель управления, мультируль, что тоже доставляло удобство. Между сидений два бардачка (для мелочей и глубокий), очень удобно организовывать личные вещи, плюс к тому стандартный глубокий бардачок на пассажирском. Места конечно мало в машинке, чтобы на ней поехать на природу или к реке, то нужно очень постараться запихнуть все необходимое и себя. Багажник тоже достаточно маленький, хотя это не проблема,багажник на крыше очень выручал в поездках на природу.Обслуживание копеечное,в том числе цена на коробку и сам двигатель,цены более чем адекватные.
Мой второй авто
После того как Ниссан Санни храбро пал под натиском снегоуборочной техники, пришлось подыскивать себе новый авто. Выбирал месяц, пока не попалось объявление на мазду акселу. Езду первый месяц, все нравится, единственный момент — пинающаяся контрактная коробка с 1 на 2 передачу. По отзывам других владельцев отличный авто, из небольшого пока опыта склонен согласиться с ними. К машине пока привыкаю, но на этой машине переходный период проходит достаточно быстро. Расход бензина небольшой, управляемость хорошая, машина отлично держит дорогу. Хотя после Санни кажется шумноватой в салоне. Шумка, думаю может спасти ситуацию
Отличная машина, пока на асфальте
Моя предыдущая машина. Проехал на ней буквально половину страны, так что отзыв обещает быть весьма исчерпывающим.
За те 3 года, что я ей владел, пару раз доехал из Краснодара в Красноярск и обратно, машина ни разу не подвела. Почти ни разу, но об этом позже.Больше салона в этой машине мне нравилась только управляемость. Там, где на старой машине я сбрасывал скорость перед поворотом, на Мазде можно смело поддавать газу. Покупал я её в Анапе, а на местных трассах сплошные горные повороты. Я был очень удивлён тому, как машина ведёт себя в подобных условиях.О проблемах, которые случились лично у меня. В дороге из Сибири на юга каким-то образом вылетела заглушка из бачка омывателя. Он унифицированный для седана и хэтча, вместо второго мотора стоит заглушка. Так вот, она куда-то подевалась. Останавливаюсь я на трассе, наливаю воды в бачок, а уровня всё нет и нет. Оказывается, она вся на земле.В другой раз случилась более неприятная ситуация. Каким-то образом слетел быстросъём с топливной рейки. Бензин, разумеется, вылился прямо на ГБЦ, благо ничего не загорелось. Ремонт копеечный, но весьма и весьма неприятный.В целом, если бы я не переехал обратно в Сибирь, продавать эту машину я бы точно не стал, поездил бы ещё годик-другой. Но для моих нынешних условий эксплуатации она слишком низкая. Поэтому пришлось продать. Сейчас частенько вижу её в городе, бегает.
За те 3 года, что я ей владел, пару раз доехал из Краснодара в Красноярск и обратно, машина ни разу не подвела. Почти ни разу, но об этом позже.Больше салона в этой машине мне нравилась только управляемость. Там, где на старой машине я сбрасывал скорость перед поворотом, на Мазде можно смело поддавать газу. Покупал я её в Анапе, а на местных трассах сплошные горные повороты. Я был очень удивлён тому, как машина ведёт себя в подобных условиях.О проблемах, которые случились лично у меня. В дороге из Сибири на юга каким-то образом вылетела заглушка из бачка омывателя. Он унифицированный для седана и хэтча, вместо второго мотора стоит заглушка. Так вот, она куда-то подевалась. Останавливаюсь я на трассе, наливаю воды в бачок, а уровня всё нет и нет. Оказывается, она вся на земле.В другой раз случилась более неприятная ситуация. Каким-то образом слетел быстросъём с топливной рейки. Бензин, разумеется, вылился прямо на ГБЦ, благо ничего не загорелось. Ремонт копеечный, но весьма и весьма неприятный.В целом, если бы я не переехал обратно в Сибирь, продавать эту машину я бы точно не стал, поездил бы ещё годик-другой. Но для моих нынешних условий эксплуатации она слишком низкая. Поэтому пришлось продать. Сейчас частенько вижу её в городе, бегает.
Ещё 6 фото
Надёжный японский авто, этим реально все сказано.
Надёжный японский авто, этим реально все сказано. Внешне очень нравится. Лучше корейцев всяких там, хотя по цене одинаковые. Надёжность вне сомнений. Удобные сидения, вообще не устаёшь при длительных поездках. Просторный багажник. Очень приемистый мотор для 1.5 литра, быстро набирает скорость, удобен при обгонах. Кароче отличная машина, кто возьмёт подобную модель, не пожалеет. Из минусов это мултимедия, которая уже не отвечает требованиям, да и на2005 год тоже думаю не отвечала, а так же расход бензина, мне кажется великоват.
Ещё 14 фото
Mazda Axela bk
Отличный автомобиль, доступные цены на запчасти, комфортный и надёжный. Ни разу не подвёл ни на трассе, ни зимой. Не большой расход топлива. Хорошая динамика. Прекрасный внешний вид. Большой вместительный салон и багажник. Из минусов это штатная мультимедия, но можно андроид.Ещё часто требуют внимания арки и пороги. В общем отличный первый автомобиль и на повседневную езду. Изначально я искал себе цивика, но купил мазду и не пожалел. За эти деньги вы получаете отличный внешний вид, недорогое обслуживание, комфортный салон и японскую надёжность.
Mazda axela bk5p
Начну с того, что долго не могли определиться какой автомобиль, будет иметь статус первая машина) пол года изучали дромы, отзывы, обзоры. Выбирали по таким критериям: 1. Небольшой объём 2. Не букашка, вполне габаритный авто 3. Не старше 2007 года 4. Не более 400тыс. рублей. Выбор был не маленький, но сердечко покорила именно аксела. Едет бодро, для статуса полторашки, выглядит достойно, в обслуживании неприхотлива. У меня хетчбэк, места в салоне достаточно, путешествовали на ней, раскладывали сидения задние, парню 180 ростом не сковывало движения, спал как дома. На данный момент владею уже третий год и он последний, так как надо двигаться дальше и брать более свежий авто. Брали в состоянии 3 балла, все гремело, по кузову было много недочётов. Тут же вложили около 50тыс. на ходовую часть, перебрали абсолютно плотностью. С того момента менялись только расходники, один раз амортизатор лопнул на яме, цена вопроса 5тысяч. Ездила на ней по бездорожью очень часто, никогда не подводила и нигде не застревала, хоть и передний привод. Буду очень скучать. Если рассматриваете ее как вариант, даже не раздумывайте, как бы предвзято не относились к маздам, я была очень удивлена. Из минусов, кузов слабый, при дтп сильно коцается.
Ещё 9 фото
Без проблемный авто
Отличный экономный автомобиль, за 1.5 года ни каких проблем не возникало, двигатель цепной надёжный, расход на механики смешной при наших то ценах, расходники все по доступным ценам, шумоизоляция хорошая, подвеска показалась немного жесковата, но может из за низкого профиля резины, зимой заводилась без проблем в любые морозы, в общем автомобиль как эконом вариант, ни продавал бы но после ДТП не по моей вине восстанавливать нету времени и желания, поэтому решино продать её как есть, кстати по трассе на ней удобно ездить на большие расстояния
Mazda Axela bk
Об этой машине только хорошие воспоминания!Если кто-то думает брать или не брать-БЕРИТЕ!!!Всегда хотел тройку,но взял акселлу. Это тот же авто,только с правым рулемСлабые места-уставшие с/б задних поперечных рычагов,если упустить ,зад становится косолапым ,далее выходят из строя ступицы задние из-за косолапости.Вывод-своевременно меняйте компоненты задней ходовки.Не ленитесь мыыть на мойке задние арки,отложения грязи и солей разрушат лкп
Mazda Axela 2004 — отзыв владельца
Приемистый, экономичный двигатель позволяет уверенно идти в городском потоке на равных с современными иномарками. Со светофора стартует на равных с новенькими кроссоверами, но при этом гораздо экономичнее. Компактная, на парковке всегда можно найти место, и при этом – достаточно вместительный салон и полноценный багажник. Удобная посадка и хорошая обзорность позволяют наслаждаться ездой. Полноценный Медиацентр позволяет не скучать во время стоянок. Энергоемкая подвеска - отлично отрабатывает "стиральную доску" на дороге. Практичный интерьер салона и вместительный багажник. Экономичный двигатель без каких-либо проблем. Отличный автомобиль для молодой семьи.
Ещё 7 фото