Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Заводила
Сразу спойлер для тех, кто не любит восторженные эмоции, сопли и слюни, а только ТТХ машин и в поиске самого практичного варианта - не тратьте свое время. Во-первых, будет не интересно, во-вторых, этот Авто вам не подходит. Да и сравнивать Мазерати особо не с чем. Кто-то пытается натягивать итальянскую сову на немецкий глобус, однако никто из большой троицы не конкурент, хотя опять таки те же Х5, МЛ и Ку7 чисто по ТТХ вполне себе конкуренты, если брать приличные двигателя, а не 2-х литровые пукалки. Кстати, макаронники тоже вывалили на свет уродца с подобных объемом, но по-итальянски схитрили - приправили его электро двиглом и назвали ласково “гибрид”. Почему нельзя сравнивать? Да потому что примерно то же самое, что сравнивать тряпьё BOSS c им же Giorgio Armani, Zegna или Versace в одном флаконе. Типа на родное тельце налазит, значит сравнимо :) С другой стороны ее не сравнишь и с ее земляками от Ламбо или Феррари или хотя бы с Астон Мартином. Все таки те уже сверхтяжелый люкс, который пока себе позволить можно было только на картинках. Так вот если захотеть представить себе Леванте, то у вас примерно получится помесь бульдога с носорогом какой-нибудь Бэхи и Феррари, приправленной упомянутой выше Зегной. Причем последние два ингридиента в буквальном смысле имеются, но об этом ниже. Есть еще Рэнджи, но совсем уж по стайлу не подходят, хотя в плане подхода интересного и особенного к авто - точно один из самых достойных ездилок. И все таки конкурент с натяжкой есть и это Порш Кайен. И так уж получилось, что супруга до Леванте как раз и каталась на Кайене 3 gen почти 5 лет, правда 3л дизель, но мне кажется это можно опустить. Да и по цене буквально одинаковы, разница Леванте не более 10% дороже, а со скидками можно было взять и вообще 1:1. С учетом имеющегося опыта хотелось подобное и за недельку авто был найден и куплен в Корее. Прошло 2 года эксплуатации и можно делать выводы, но сначала о впечатлениях.С чего начинается машина? Варианты: двигатель, дизайн, ТТХ, история.. Не, мимо, не про Мазерати. Первое, это запах. Отвечаю на возникший вопрос: “Нет, у меня не свистит фляга”, как читатель вероятно подумал. Это надо чувствовать (кстати, как и каждую деталь ее). ТАКОГО запаха кожи вы не найдете ни в одной тачке, готов спорить хоть на что. И это на сегодняшний день, уже с учетом 5 летнего возраста и 60к пробега. Забудьте про вонючки и даже дорогущие системы ароматизации - запах шикарнейшей кожи и шелковых вставок от Ermenegildo Zegna (сорян, если написал неправильно, но названия многих итальянских брендов похожи на эльфийский алфавит и/или скороговорки). Недаром демонов на латыни вызывали :) Следом идет звук выхлопа. Никакой синтетики, а только благородная песня четырех дудок от которых при пуске мурашки по коже. Можно его переключать и заслонка механическая закрывает две и становится потише. Далее (включаю режим девочки): “оооо, божееее, что это на решетке радиатора?? а что на сидении за белая вышивка?? Да это же КОРОНА!! Я как будто королева!!” Можно сколь угодно ржать, но б…ть, все дамы, которые садились говорят одно и то же. В общем, девушки ставят жирный плюс на лого. И даже для мужика сойдет :) типа, как говорил классик Иван Васильевич: “приятно познакомиться - царь.” Экстерьер хоть и менее эффектен, чем эмблема и отделка салона, но это чисто итальянская классика. Кто там его с Фиником кепкой сравнивал QX70? Алё, ребят ) Ну сравните еще c JAC J7 - у него тоже решетка радиатора “похожа”. Дизайнерам Мазерати, причем и интерьера тоже, я аплодирую стоя. Сделать эффектно и в тоже время просто - уровень запредельный. Ведь когда салон на картинках смотришь, то кажется, что ну очень просто. И все меняется, как только ты его видишь и самое главное чувствуешь вживую. Мотор. 3 литра, битурбо. Песня! Даром, что он из конюшен Феррари вышел и шильдики с конем под капотом как бэ тебе говорят, что “братан, ты считай что двигаешься на этой красной легенде". В общем едет он достойно, а в спорте режиме превращается в такую зажигалку, что вместе с бензом в трубу вылетают твои слюни удовольствия. А когда ты начинаешь еще залетать на серпантине в повороты с визгом шин, то испытываешь уже мультиоргазмы. При этом в обычном режиме пневма очень качественно отрабатывает дорогу. Это не ГЛС, конечно и не РР, но мягче/более упруго того же Кайена в режиме нормал. По трассе и по гравийке проблем не наблюдаю, но если придираться, можно покритиковать автоматический перевод до режима Аэро 1 (более жесткий руль, реакция на газ и понижении кузова), который включается только на 130 км/ч. На мой вкус его бы со 115-120 сделать. Ну и к колейности чувствительна, хотя это может быть и резина, потому что на зиме (Хакка 10) чуть меньше, но все равно есть. Теперь про минусы - мало места сзади. Для 5 м длины тем более, но длинный капот съедает видимо все место. В том же Кайене, Х5 существенно комфортнее по месту. Кожа. Она потрясающей выделки, но очень нежная. Даже клепка на джинсах способна ее поцарапать. Также в машине отсутствуют ниши для ВСЕГО. Даже телефон толком некуда положить, потому что подстаканники по диаметру маловаты. В дверь же входит маленькая бутылочка, максимум 0,5. Расход в городе я не замерял, но комп показывает, что по пробкам и зимой около 22-23 литров, при этом бак всего 80 л. Если в режимах попроще меньше 17 не опускался. То есть на заправки заезжаем нередко. По трассе и комп, и фактический расход одинаковы - от 10,5 до 13 литров при крейсере 120-130 км/ч. Запчасти. За 60 тыс особо ничего не ломалось, кроме заглушки выхлопа - там втулка расшаталась и вместо глубокого баса был звук кастрюльки с крышкой :) Но даже для ТО оригинальные фильтра идут порядка недели, в наличие нет ни у кого. Цена в принципе аналогична немцам. Пока по минусам все, но понятно, что машина не самая практичная, мягко говоря. Хотя нет. Есть еще один момент. Вот я сел впервые в Мерседес, БМВ или ВАГ и через минуту он как родной: все на своих местах, интуитивно понятное управление, несмотря на перегруженный левый переключатель. В Мазерати тоже он один только слева, как у Мерседеса, но ты поди разберись в нем. Хочешь открыть багажник из салона? Это вызов, товарищи. С горем пополам еле нашли на…потолке. В общем тачка тебе показывает, что она тут главная и это ТЫ должен подстраиваться.Но все это мелочи по сравнению с ощущениями от езды на ней, повторюсь уже в который раз. И дополнительно компенсируется с лихвой внешним видом, роскошным салоном с достойной шумкой, приличной музыкой и отличными настройками самого процесса вождения. А еще это провокатор. Постоянно рука тянется включить спорт режим и поддать газку. Ну и отсутствие запчастей это одна сторона медали, а вторая - это редкая тачка, которая со всех сторон привлекает внимание. На нее оглядываются, ее фоткают и тыкают пальцем. Может для кого то это минус, но жене и мне приятно ) В общем, всем хороших дорог и удовольствия от вождения!
Ещё 4 фото
Maserati Levante (2021)
2021 год, 20.000 км. 3.0 л, 346 л.с., бензиновый двигатель, автоматическая коробка передач, полный привод.Премиальный спортивный SUV с выразительным стилем и мощной динамикой. Подходит для водителей, ценящих престиж и высокий уровень комфорта. Уверенно чувствует себя как в городе, так и на шоссе.Комплектация:— Подогрев руля— Камеры 360— Подогрев передних и задних сидений— Вентиляция передних сидений
Ещё 6 фото
Куплен для нашего клиента Марии автомобиль Maserati Levante.
Maserati Levante из Кореи🚙2021 год🗓Пробег 52.000 км🛣Объём ДВС 3 литра бензин ⛽Обошёлся нашему клиенту под ключ в городе Владивосток 6.187.000 рублей💵Автомобиль поедет в город Санкт-Петербург.
Ещё 3 фото
✔Новый Maserati Levante 2021 года✔
Приобрели для нашей клиентки Ксении следующий авто:Maserati Levante 2021 года 🚙Пробег авто составляет всего 700 км 👀Обьем двигателя 3л бензин ⛽Полный привод ✅Пневматическая подвеска с 3мя регулировками 🌄Обошлась под ключ до города Владивостока в 6.1 млн рублей под ключ🔑
Выкупили Maserati Levante для нашего клиента Александра
Поздравляем с покупкой шикарного автомобиля нашего клиента Александра из города Воронеж! В ближайшее время ждём поставку автомобиля во Владивосток на таможню, немного позже автомобиль отправится транспортной компанией в город клиента. Полная стоимость покупки с учётом комиссии составила 5.660.000 рублей.🚔 Maserati Levante GranSport📅 2020 года выпуска🎰 Пробег автомобиля 36.396 км 🗜 3 л. турбоАвтомобиль приобрёл менеджер - Александр✅